BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Может кто помнит посты про трубки отвода картерных газов, не могу найти никак
Вроде писали раньше про то как сей дефект корректно идентифицировать и заявить. Гарантия через месяц заканчивается, охота успеть устранить эти и другие возможные "косяки", которые при пробеге 29т.км могут вылезти.
Буду благодарен за ссылки по теме и на соответствующий опыт

 

28 страница

 

Пролайн самая правильная контора, Мишу знаю давно, они их разработали самые первые и делают

 

Немного юмора с утра

 

Признавайтесь, кто из вас гаишник?
или вся ветка из гайцов одних?

 

Спасибо! И точно, только что ведь обсуждалось...
А про состояние (как понять, что они на грани или походят еще) в прошлой ветке что тоже было вроде? Что-то про подтеки масла, эластичность материала, плотность прилегания ..

 

Знаешь, вот как раз подходит крылатое "это Москва, детка"))

 

Гайцы голосуют за Х6М))) Занесите в протокол))))

 

Что в замен? понимаю владельцев по ПТС более 3-х человек?

 

не совсем верное утверждение, тк основная трабла в этих патрубках - это резиновые уплотнительные кольца на концевиках-защелках. Внешне трубка будет идеальная, а в местах сочленения - потеет маслом, значит точно уже негерметичное соединение и следовательно замена.

А "продувать" следует для понимания, нет ли где трещин в гофрированных элементах, но это возможно только на снятой детали с машины.

 

Пишем список расходников на хаЭм:

1 - привода
2 - трубки картерных газов
3 - че еще?

 

ты не чОткий

 

3 - прокладка






Рамон,
ты в певрвом посте темы сможешь сделать мини-фак? Ну какие слабые места у машины и что смотреть при покупке?

 

годы идут,ничего не меняется

 

Артур,сколько у тебя NBT поставить на эмку будет стоить?

 

вакуумные трубки управления турбинами...

 

Вообще по сервисному мануалу если в этих трубках масло, то они идут под замену вместе с клапанами ВКГ... а в догонку ещё и крышки клапанные, т.к. в них встроены маслоотделители...

типа масло не отделяют трубки и отделители нормально, вот всю систему под замену...

но чёта я сомневаюсь, что эти трубки могут быть сухие внутри.

 

Народ, кто ставил пружины EIBACH Pro-kit BMW E70-71 X5M,X6M кто и насколько занижал зад компом в мм? Производитель пишет что перед занижается на 20 мм, некоторые кто ставил пишут, что 25 мм перед становится и сам зад надо на 30мм занижать, а не на 25, чтобы не козлил и колесо в повороте не отрывалось! Дайте инфу объективную, кто чем располагает на собственном опыте?

 

20мм
полет нормальный

 

То есть ты зад занижал как и перед ровно на 20 мм и доволен всем?

 

В замен хочу или Gелик или Панаму !
А по поводу владельцев не понял вопроса !

 

Производитель рекомендует опустить заднюю подвеску на 15-20 мм.