F07 Срочно нужен совет

нажимаете старт, пока она заводится переводите в нейтраль и держите так секунд 5.

 

в подстаканнике есть крышечка круглая и если ее снять откроется доступ к замку АКПП и имее спец ключ можно перевести коробку в нейтраль

 

Кстати, как то просто включают нейтраль. Без всяких крышек. Просто включив зажигание и несколькими манипуляциями.

 

На подобные случай, если вдруг- портативный зарядник АКБ, есть у любого дилера (скорее всего и не только дилера). Втыкается в розетку 12в в багажнике. В Москве стоит около 5 р, если не ошибаюсь... Ну и с эвакуатором, как вариант искать с манипулятором...

 

Уверены? Мне кажется я видел у себя в мануале картинки с разблокировкой, да и спец. ключ у меня есть.

Надо уточнить!

 

У меня на саабе (акпп) сто лет назад также через подстаканник можно было пепеключить..

 

Все верно, у нас можно перевести в N из салона, красным ключом

 

А как? У меня на станции из подстаканника который в районе впепельнице не смогли ничего найти.

 

1й вариант: для F07 с марта 2010 года есть возможность включить механически нейтраль из под подстаканников в салоне с помощью специального инструмента. Все просто и показано здесь. Сработает даже после обесточивания автомобиля. Добавить нечего.

2й вариант: для F07 2010 года при старом программном обеспечении есть возможность просто включить зажигание и, удерживая тормоз, включить нейтраль селектором. Работает на старых прошивках, после обновления до даты 2.30.4 эта функция пропадает.

Если у вас дата новее то порядок действий:
1. Включаем зажигание
2. Удерживаем педаль тормоза
3. Нажимаем кнопку Start-Stop (предполагается что стартер будет крутить, а двигатель неисправен)
4. Как только стартер начинает крутить, нажимаем кнопку release и сам рычаг переключения передач сдвигаем вперед, но не до упора.
5. Удерживаем рычаг в этом положении 2 секунды, отпускаем и снова кратковременно двигаем вперед.
6. На приборной панели N мигает – все удалось.
7. Отпускаем тормоз
8. Зажигание НЕ выключаем. Выключение сразу заблокирует коробку.

Главное помнить что аккумулятор не бесконечен, стартер прилично греется и ему надо давать остывать, и о том, что данный режим включается на 15 минут. Если в течение 15 минут движения автомобиля не будет – снова включится Park. Если движение есть, то 15 минут будут отсчитаны с момента последней остановки. Этот вариант детально описан в файле 2.

 

резинку с дна подстаканика убрать и вуаля замок перед глазами

 

Без вариантов на наших машинах, лезть только под нее, в моей тоже ключ есть, но начитавшись форума, когда забирал авто у дилера поинтересовался этим вопросом, сам в под стаканниках не смотрел

 

Я посмотрел, когда снимаешь резиновое дно - в дырке виден ковролин с надрезами и дырками под маленький лючок. Отрывать ковролин не стал, только сфотал. Похоже что туда ключ для разблокировки и втыкается.

 

Я слышал, что этот ключ работал в машинах до какого-то года. А потом только с низу можно отключать коробку.

 

У меня в мануале показано, что отсюда! Вобщем надо чтобы кто-нибудь попробовал

 

В мануале у меня тоже так написано ))

 

Открутить кардан от редуктора и вуаля)), можно без эвакуатора на веревке авто дотянуть..... только с тормозами поосторожней, без вакуумного усилителя нужно сильнее на педаль давить)))

(ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА ПО ПЕРЕГОНУ ОДНОЙ УСТАВШЕЙ ЯПОНОМАРКИ ИЗ УССУРИЙСКА)))

 

Осчастливь,😀 давай попробуй, или ковролин жалеешь, 😎😎😎

 

Хорошо скопипастил, файлы растерял, автора не указал. Молодец, мля!

Оригинал тут http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21618574&postcount=14

 

Ха! Интересно конечно уже стало! Но ковролин жалко

Может ты?

 

Спецключ есть и у меня, хотя дырки под подстаканниками нет. Он также используется для снятия пистонов общивки аккумуляторного отсека.

Год производства машины берешь и мануал выше по полной ссылке с картинками, и не надо будет гадать и безать про порчу ковролина.

 

Пральна, у вас никак. Под машину надо лезть.

 

Ну так а ты зажигание-то не выключай. И в два этапа нейтраль включай: первый раз вперед не до упора, подержал 2 секунды, отпустил, потом второй раз вперед рычаг. Должна в результате мигать буковка N на щитке.

 

Тянуть лебедкой на тралл тачку с акпп в режиме парковки? ураган
Что мешало под колеса специальные тележки подставить при транспортировке и загрузке или вызвать эвакуатор с манипулятором?
Ну и самый простой вариант, ранее я его уже упомянул-открутить кардан от редуктора!

 

Однажды мне доводилось вытаскивать на субарике из котлована, в котором располагалась раллийная трасса тойоту соарер, там неприятность с той тойотой случилась и задние колеса колом встали за бортом было -25с, благо мотор у той машины работал и в салоне тепло было.
Домкратом подняли заднюю ось, под колеса подложили резиновые коврики и я ее на галстуке метров 50-70 в горку по укатанному снегу вытащил-эвакуатор в ту яму спускаться не рискнул, ди и не выехал бы он оттуда с машиной на платформе.
Кст, коврики даже не покацались, как лыжи отработали по снегу))