Ремонт машины без гарантии

Ну завести машину с замерзшим АКБ можно. В воскресенье ауди заводил, АКБ замерз полностью, я даже через 10минут заглушил, а завести уже не смог, пришлось опять прикуривать. Покатался, и теперь машина заводится без проблем. Конечно зарядить его надо, но пока не некогда этим заниматься.

Как называются эти системы, я не знаю, не знал и знать не хочу, выше я так и написал, вроде называется так.... Речь была что икс драйв это полный привод.
Тут пол форума борятся со стуками этого активного руля, на рестайлинговых х5 и на х6 вроде как то решили эту проблему, но по отзывам не до конца, все равно у кого то постукивает.

 

нихера вы тут глупостей понаписали....

песдес.... дядя...у тебя такой опыт и ты такое пишеш...

да ни во сколько ему ремонт не обошелся...потому что пп на бмв простой и крепкий...

прикуривать можно...только с подкапота.... главное не попутайте плюс с минусом... иначе будет очень дорого....

то что написали про блоки...это все руки из жопы и не знания элементарных правил "прикуривания" авто.....единственное что апасля надо сделать после прикуривания... повытирать ошибки низкого вольтажа по блокам и по возможности закинуть акб на стационарную зарядку



пс: с удовольствим заеду по асфальту с ауди...

 

теме пинзес)))))))))

 

Какой простой и крепкий? Там многодисковая муфта поджимается вилкой, вилка зажимает это все под усилием моторчика. Нечто похожее у ML, но у него, хоть понижайка настоящаяя есть. Которая тоже кстати таким-же моторчиком включается .
Простой соглашусь, но нихрена не крепкий. Поищу на досуге фотки внутренностей, должны были остаться.
Вот до 2004 года, там да, соглашусь. Еще проще и надежнее. Обычный диф.
По понижению напряжения очень часто слетает синхронизация, Синхра CAS и DME иногда не восстанавливется. На семерке очень часто мозги не видят датчика коленвала, я сам чуть не полез искать. Благо Толян, умная голова все поправил. По блоку комфорта-очень часто просто замена. А ошибки по питанию,это вообще не ошибки, так пустяки.
И это все от скачков напряжения, это когда стабилация на входе из-за мороза нарушена(замерзшие кондеры например), нестабильная работа регулятора напрежения генератора и на процессор вместо 5В подается больше, со всеми вытекающими.
У меня на ауди из-за скачка расходчик умер, теперь тормоза как в жигулях. А ты говоришь...
Если тебе не попадались такие машины это не значит, что такого не быват
А на полном приводе я уже лет 15 И BMW никогда не считал внедорожником. И Е53 своего ну очень акуратно с дороги скатывал. А вот тур меня по грязи таскает, я вас умоляю.

По асфальту не считается
О, нашел картинку раздатки в разрезеhttp://smotra.ru/users/erik_davidych/blog/117221/c_pg:2/

 

Заеду хоть с кем по асфальту. если раньше не продам машин.

 

я же сказал теме пинзес)))))

 

Ты был ап солютно прав
Хотя почему? машинку Самирке сегодня завели. Акум стоит заряжается, как второй акум заряжу, буду ток утечки искать. (два акума, новый и старый.) Сдается мне , что не все так просто там. Машинка не засыпает, а вот почему, не знаю.

 

ооо больной попал в надежные руки)))что там хоть было поделись вдруг все же решу на хашестого пересесть)))

 

Может Цезарь? не дает покоя

 

Может быть, буду искать. Кстати Толян это лихо делает. У него нюх на утечки Всегда находит

 

чего так?вроде столько вложил и обновил в машине и на продажу)

 

Посмотрю, когда буду утечку искать. Акум готов, для замены. Завтра позвоню если смогу.

 

Не по себе от этого, будто девушку бросаю.

Но зимой я на ней почти не ездил, ездил всегда на туареге.
Загорелось взять рестайлового турбокаена - ухожу походу в ВАГ.