Вопросы и советы по выбору дисков для Х6, единая тема.

Ждем и уже давно .

 

скинул свой 750Li f01 и решил забрать свой х6 3.5 из магазина, который стоит там уже 2 месяца. Хочу диски р19 сменить на р20 разноширокие 259 стиль. Купил бы б/у оригинал либо реплику новую без резины. Прочная ли реплика в 259 стиле? и где можно взять ?

 

недолго владели вроде?реплику брал приятель на мерседес.постоянно гнулись!было лет 5 назад,может уже лучше делают

 

Я тоже решил обновить полностью машину(уже обновил), что-бы сезон как минимум еще откатать на эмоциях , но только 259 колеса как раз продаю) точнее уже практически продал, бу их много а реплику я бы брать не советовал, но если решитесь то только LS- вроде самая крепкая считается реплика.

 

Реплика чаще трещинами идет.диски нетакие упругие,как оригинал.

 

Пара комплектов пути, будут через неделю примерно.
Сфотографирую и выложу

 

подскажите кто-нибудь такой вопрос... на оригинале у меня стоят датчики давления,а если я захочу поставить неоригинальные диски(не реплика!!!), допустим те же ADV, как быть с датчиками? они станут на них??? или придется отказаться от данной функции?

 

Не разу не слышал, что-бы датчики давления при смене дисков не подошли к диску)

 

Штатные датчики нужно будет переставить на новые колеса и все.

 

Спасибо! а сколько стоит новые купить никто не в курсе? не хотца колеса разбирать? или к кому из партнеров обратиться?

 

А перепрошить под европу не легче и проще потом в эксплуатации

 

это что значит???

 

Это значит, что после прошивки никакие датчики на дисках больше не нужны будут. На европейских предупреждение низкого давления идет с датчиков абс.

 

Еще раз прошу четко обьяснить, если мы ставим колеса на 19 одноширокие вылет передних дисков 48, а задних 18.
ЦО перед 74.1, а зад 72.6
Если ставим разноширокие то вылет пере 48, зад 21. ЦО 74.1 и 72.6 соответствено или всетаки ЦО одинаковое 74.1???????

 

а может у меня так и есть уже? как только это узнать? с датчиками или нет?

 

Машина где новой покупалась???

 

В большинстве случаев наличие датчиков, это признак авто для США. Для европы машины идут без них и система контроля давления работает иначе и к сожалению не очень точна. С датчиками точный контроль довления в шинах, причем каждого колеса, что немало важно при использовании обычных шин, не ранфлет. Выбирать вам, но я бы катал с датчиками имхо.

 

У меня дилерская

 

Тогда у тебя нет датчиков,не придумывай ничего.

 

Тогда спасибо за ответы!!!) это радует.

 

+100500

 

ляпота

 

а это?

 

Можно фото маркировок с обратной стороны диска?
И фото диска в заводской упаковке, если она есть.

 

в выходные выложу заднюю часть, коробки заводской нету

 

А где фото маркировки и коробки ,ждем .

 

Ступицы на этой машине разные : передн.=74,1 + задн.=72,1
Диск должен иметь ЦО либо равное ,либо большее чем на ступице.

 

Диски в Штатах еще, приедут и все будет.

 

Удалось ли что что-нибудь выяснить?

 

Уже давно ждемс....