Летняя резина (НЕ РФ!) - что выбрать?

Ниже 40?! Куда ниже то? Ниже тока Приоры
Мы в РФ все-таки. Да это равносильно езде на трамвае. Когда в юности тоже дурачился тюнингом, то как-то поставил резину Bridgestone Potenza на одну из машин, модель точную не помню уже. Размер был 235/40/18 это просто

P.S. Для икса скажу по крайней мере что золотая середина между внешним видом, отличной управляемостью и практичностью это перед 255/50/19 и зад 285/45/19
20 радиус и выше это жесть будет...

 

Речь о 3-ке а не о иксе. При 245/40 r19 диаметр колеса выше стока на 2 см, трехе через чур, внешний вид диска теряется.

Нужно 245/35, 235/40 или 235/35 вот ломаю голову какой именно размер выбрать

 

245/35/19 только на 8.5 или 9 ширину диска

 

Я понимаю что речь о тройке, поэтому и написал: "Для икса скажу по крайней мере"
А для тройки для наших дорог оптимал 225/45/18.
Но кто хочет чаще подвеску перебирать и диски править, то можно хоть 255/30/20

В вашем случае если отталкиваться от штатного 225/50/17, то ближе к делу будет размер 255/35/19. Он всего лишь на 4 мм больше диаметра штатного. Также подойдет 225/40/19, этот на 6 мм выше штатного. А при 235/35 и 245/35 размерах диаметр колеса всегда будет ниже штатного, а ниже уже не надо. А 235/40 слишком большой. Так что оптимал я написал...

 

У меня VMR-ы, ширина 8,5

 

У меня штатные 225/45 R18 255 боюсь спереди не встанет, он штатный на задние колеса.

225 на ширину 8,5 домиком будет, тож не подходит

 

Все, купил... 6150 за колесо...думаю не хуже чем конти5 в таком же размере за 7500..

 

хуже

но проживет дольше раза в два

 

На лето поставил в прошлом году 235/45R18. Под наши дороги в самый раз и размер колеса в арке оптимальный получился. Есть фото в профиле, можете глянуть.

 

245/35 будет гуд

 

+1
ставь 245/35

 

Странно, вот не пойму, если у тебя реально такой опыт, то как ты мог мне как-то написать, что на xdrive можно два квайфа засунуть. Вот и не могу понять, как воспринимать тебя)) Не в обиду, но то, что ты говоришь кап объедет и псс и адван - для меня то же самое, что и два квайфа. Сам же говоришь, что на последнем адване не катал.. Вот я также не ездил на кап, и че мне терь рассказывать, что кап лучше или хуже чего-либо?? Не сУрьезно, бро!

 

По мне так это лучше, на штатных особо не погоняешь, а если насиловать, то и сотрешь быстрее.. Так что это оптимальный выбор..

 

Производство явно не ёпонское?

 

Тайланд, я им доверяю...

 

личного опыта в засовывании 2-х квайфов нет) мне сказали , вернее предложили поставить) я так же и написал,
но вот что кап да и кап 2 по суху обьедет и псс и адван уверен на все 200%
для подтверждения думаю мое мнение по поводу капа подтвердит явно не один а гараздо больше человек, достаточно в ветке форсажа спросить

 

сейчас стоит ханкук рс3 стоит , а хочу ради эксперимента данлоп z2 поставить

 

псс точно обьедет, а вот адван под вопросом и под большим?

 

мы про ад08р говорим, в предположениях))) потому что кроме как у сониксоник он мало у кого есть)
кап и старый ад08 сомнению не подвержены, разница с круга в смоленске в одних размерах на одной машине и при одном нормальном пилоте более 2 секунд точнее не помню но не меньше

 

старый ад08 он уже старый с 08-09 года делался

 

ничего не теряется, не надо выдумывать, профиль выше стока будет на 8мм
все смотрится вери гуд
плюс на ямах безопаснее

 

Мне не надо спрашивать у кого-то. Но твои комменты терь аккуратней буду восприинимать)

 

Мне кажется уже после дождевой тойи обсуждение зашло в тупик

 

У тебя такая резина стоит? При поворотах не задевает?

 

нет это не пс3

на фото пирели зимняя

размер хоть верный

 

ну в плане морепродуктов и ракушек еще туда сюда

 

ну и сами тайки еще

 

Любая красивая тайка может оказаться тайцем. Осторожно с ними, я им к
не доверяю

 

теперь ради спортивного интереса узнаю по поводу вопроса можно ли вкорячить 2 блокировки на х-драйв