F10/F11 У кого какой пробег? Что меняли? Единая тема по неисправностям

Где про это написано?

 

Разве диски по гарантии не меняют при таком маленьком пробеге?

 

Гарантий мастер сказал.

 

+1
Только так и получается закрыть. Не понимаю, зачем хлопать капотом по машине, как тут советуют.

 

+1 аналогично

 

530xD, 2011г.в., пробег 39 000.
Приговорили раздатку под замену (дергание при разгоне в пол).
Жду согласования с БМВ.
Убедить дилера было не легко - ошибок нет. Помогли тестовые поездки с отключенной и подключенной раздаткой.
Плюс замена масла и охл.жидкости в АКПП.
Месяц до конца гарантии.

 

Раздатка отключается программно или механически?

 

Хлопают за тем, чтобы от "аккуратных дожиманий" следы не оставлять на капоте, чтобы потом не полировать эти следы и пр.
Это из той же правильной серии, как и запрет на протирание фар главного света тряпочками или снежком. Только мыть только струей воды, чтобы не царапать и, как следствие, не менять через какое то время вам или следующему владельцу.

 

Я на Аккорде еще после нескольких таких "аккуратных дожиманий" потом вмятины на капоте выпрямлял....

 

да бывают и вмятины, но у ф10 капот не мнётся от рук даже показалось, что он из упитанного" пластика, в последнее время прижимаю руками даже пальцами, так как бывает тяжело он бьёт, не всегда расчитаешь падение крышки"

 

Думаю программно, операция занимала 20 минут. Система стабилизации при отключенной раздатке не работала, по снежку на МКАДе было весело дрифтовать .

 

2010 528 258л.с 102000. Все ровно.
Вот читаю и поражаюсь, машины с пробегом 10-30тыс и уже проблемы. Что стало с качеством?

 

С качеством все как было в 2010 году, так и осталось. Кому то везет, кому то не очень, кто то сам ломает, а потом здесь ноет, что ему гавно продали ламучее, кто то сам ушатанное гавно берет и тоже самое.

 

Хочу Выключать полный привод надоел он

 

Да делов то , открутить пару болтов.

 

Отчитаюсь и я по авто 528i xdrive, немка, 2012 год.
При замене масла на 10 т. км. дополнительно приговорили к замене нижнюю секцию рулевого вала.
На 15 т. км. после длительной поездки по трассе со свежими реагентами и соответственно мокрой от этого, отпескоструило передние колёсные диски (281 стиль) от чего на некоторых спицах появились рыжие следы. Также забился песок (или мелкие камушки) между колодками и тормозным диском, при торможениях прочертило по две бороздки на тормозных дисках глубиной около 1 мм.
По дискам из-за превышения пробега 10 т. км. в гарантии отказано. Менять не стал, решили разобрать, почистить за мой счёт, нареканий более нет.
Вообще, машиной очень доволен.

 

Вот тукаю штуку сегодня у себя заметил



Помню, в какой-то теме люди отписывалсь что это гарантия, но у меня на одной фаре трещины есть, на другой нет.
Если будут менять, то только одну или обе? Если заменят одну, то они же будут отличаться...

 

С чего им отличаться то? Поменяют одну, если докажете, что не было удара.

 

одна выгоревшая будет, другая новая...

 

Интересно , от чего они трескаются ?

 

Всем доброго вечера!!! Пару дней наблюдаю по утрам при первом старте, автоподсос держит пару секунд, потом значит обороты падают аж до нижнего предела, начинается вибрация движка, обороты падают и даже зажигается "ENGINE Failure", типо выключить мотор. Выключаю и перезапускаю - все весь день и ночь работает в штатном режиме без глюков и выкидонов. Стрелка оборотов даже не дергается. Уверен завтра утром после холодной ночи будет то же самое? Неделю назад заменили свечи все 6 свечей! Автоподсос может быть или может у кого было такое? Фарсунки или топливный фильтр? Или бензин "левый" ? Спасибо большое заранее за ваш совет!!!

 

Дважды было и дважды меняли по гарантии

 

Тут экстрасенсов нет. Мы как должны понять какой мотор? Вперед на диагностику и будет ясно.
Автоподсос это вам не таз

 

Мотор 3.0 шести цилиндровый рядный, 2011 год, пробег 28400км. Это информация поможет чтоб что то посоветовали?
Спасибо еще раз.

 

Вамв любом случае на диагностику. Тут может быть все что угодно. В том числе плохой бенз/дизель

И кстати, у бмв в 11 году минимум 4 мотора 6 цилиндровых рядных трехлитровых.

 

у меня такая же история была, писал выше в этой теме, тоже отключали раздаткку, так как ошибок не показывало КСТАТИ ЕЕ ОТКЛЮЧАЮТ МЕХАНИЧЕСКИ, отсоединяют питание на датчик, занимает это 10-15 минут. да абс, есп и все системы не работают при этом и у меня так же при отключенной раздатке рывки пропадали. т.к. у меня гарантия закончилась я ее не спешил менять, поставил летнюю резину на днях и все исчезло, а симптомы как раз появились когда поставил зимнюю резину, так что и тебе советую прежде чем менять раздатку поставь летнюю резину и проверь

 

Да диагностику сделали, ни фига все в норме вроде бы хрен знает что? Мотор атмосферник 6 ковшей 204 кобылы, немка 523i
Попробую бензин поменять, может что то измениться?

 

Друзья, отпишитесь у кого какой был опыт с ОД по нижеследующим вопросам:

1. Немного щёлкает в руль на холостых, не могу сказать, что сильно раздражает, но хочется устранить (как я понял- в этой ситуации виноват клапан климат-контроля). ОД заявил, что всё ок- так на всех машинах, мол это такой принцип работы.

2. При складывании зеркал явно слышен щелчок (или хруст, мне трудно описать) в водительском зеркале. ОД "успокоил" меня тем, что посмотрел несколько пятаков- такие звуки на всех машинах, переживать не стоит, это-норма.

Спасибо.

 

Да вроде порядок, мне тоже самое ОД сказали. Я уже не обращаю внимания на бульканья и щелчки.

 

Я хренею или я глухой или у меня машина не булькает не щелкает и не скрипит )))