E83 Поделюсь опытом про раздатку.

есть аварийный режим, когда раздатка полностью отключается и работает только задний привод - ездил так месяц рывков вообще не было тем более при переключениях!

 

99% что это передний привод, какой именно не подскажу, но обычно на них выходят из строя передние правые привода.

 

Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста, высвечиваються ошибки по полному приводу, при резком старте на льду, после остановки либо после сработки ABS лампочки тут же гаснут, сервопривод проверили на износ шестерни, целый. Диагностика показывает ошибку 5DEC -clutch gearbox-ECU: clutch temporary () closed. rear-weel drive! Strain of transfer gear-box too high. cool down. Trasfer gear-box makes no error message. One wheel speed sensor faulty? Судя по всему ругаеться на датчик ABS, но на диагностике все датчики работают, покрайней мере показания считываються со всех колес.
Подскажите, куда еще копать!

 

Если ответ мне, то спасибо!
Левый я уже поменял)

 

Ответ конечно же Вам, я про то что левые мы еще ни разу не меняли, а правые даже держим в наличии, из за постоянных поломок.

 

Цена вопроса? Можно в ЛС
Спасибо

 

http://www.avtodriver.com/catalog/zap/podveska/privodnoy_val_kolesa_pravyy_bmw_x3_31607529202/

Это оригинал, из не оригинала можно ставить только GKN, все остальное реальный мусор.

 

Не замечали, этот "хруст" с гололёдом или с "диагоналкой" никак не совпадал? При выкрученном руле влево не хрустит?

 

Ооо, я похоже в игноре!

 

Загорелась гирлянда. Потухла и периодически загорается 4х4, но после перезапуска двигателя тухнет. Когда глушу двигатель с зади раздается Тук-тук-тук. и так 3 дня. Сегодня загнал в сервис комп показал что сервопривод (в сервисе его сказали завтра разберут посмотрят он или нет). Но я так понимаю комп. не делит раздатку и сервопривод? Подскажите на что думать?

 

Хруст на сухом асфальте
При выкрученом в лево не хрустит

 

А отдельно граната не меняется?

 

если стучит - то сервопривод 100%

 

Их отдельно не бывает, только привод в сборе.

 

Серводвигатель.

 

есть гранаты febest 1910-X3

 

фебест - редкостная гадость.

 

Тогда, действительно, похоже, что хрустит граната, причём, скорее всего, правая наружная.

 

100% - даже не рассматривал бы как временное решение

 

Сегодня его разобрали. Шестерня стерлась. Как у вас купить новый и можно ли старый в счет части оплаты за новый вам потом отправить?

 

Конечно можно, пришлите Ваши данные в личку и менеджер свяжется с Вами.

Если интересно то почитайте про проблему с данным серводвигателем:
http://auto-driver.ru/articles/motor_servoprivoda_razdatochnoy_korobki_ats400_i_ats500.html

если хотите почувствовать себя кулибиным у нас есть отдельно шестерни, датчики Холла и все остальное

 

Я думаю, что надо в реальном времени почитать скорость с датчиков колес, может идти разность из за гребенки подшипника и выскакивает ошибка из за этого, я с таким сталкивался на Х3

 

Спасибо попробую!

 

сменил масло в раздатке, слилось 650 гр., что, конечно, печально...
пробег 105 000, на прошлом ТО 90 000, комп сменить масло не просил, подтёков нет...
всё-таки пораньше с заменой решать надобно...

 

650 это не критично, в общем это ни к каким проблемам внутри раздатки еще не привело.

 

хорошо, если так, спасибо.
хотя внешних проявлений действительно никаких...

 

Лучше менять раз в 50-60 тыс км, а выживает она и когда 500 сливается, в вот 400 уже все, не выживает

 

Здравствуйте. Прочитал несколько тем связанных с ламой 4х4, но своего случая не нашёл. Подскажите, у меня лампа 4х4 загорается во время движения, в момент нажатия педали газа, в независимости от скорости, плавности нажатия, и типа дороги, иногда сопровождается звуковым сигналом. При отпускании педали, сразу гаснет. Явные симптомы описанные выше в теме отсутствуют.

 

У меня так было когда передний шрус развалился.

 

Ухты как аргументировано все кто прочтут нашу писанину действительно не зря время потратят! ))

смотрите я сейчас также сделаю вам ответ , в стиле sig на это у меня уйдет 1,5мин небуду даже мозг напрягать !)))))


Этот ваш перл про то, что в хДрайве может быть только "50/50 МАКСИМУМ" уже давно развенчан на форуме (и не в одной теме).
Не плодите армию недоучек. Прежде, чем флудить, учите матчасть, уважаемый.

ЧУШЬ!! и БРЕД !!))


А я разве где-то говорил, что "40/60 выбран из за ”паразитов”?
Это - ваши домыслы и не стОит их мне приписывать.
ПОЛНЕЙШАЯ ЧЕПУХА и ПРИКРЫТИЕ Не глубоких понятий ВОПРОСА!!))

Ну и как это сделано, если не за счёт упругого проскальзывания? Ну-ка, давайте, выдайте очередной перл.
Да, и про ускоренный износ покрышек из-за упругого проскальзывания тоже улыбнуло.
НЕ МАЛЕЙШЕГО ПОНЯТИЯ О ЧЕМ ГОВОРИТЕ!!!))

Ну и каша у Вас в... "Всё смешалось в доме Облонских".(с)

ВЫДАЕМ ЖЕЛАЕМОЕ ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ ))

Надеюсь, Вы не на БМВ работаете? Иначе я к бэхам и близко бы не подошёл.[/QUOTE]
МАРАЗМ ))

Ну вот и обсудили все вопросы )))))) согласитесь ответил на все ваши аргументы )) и самое главное как быстро )))

P.S. Если все таки хотите что то поведать, то уж потрудитесь развернуть ответы а не просто копипастить добавляя два слова