Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Может у кого была такая проблема: завожу, газ в пол, обороты на 3 тысячах зависают на пару секунд, после чего движок продолжает раскручиваться, повторное нажатие газа в пол уже без проблем. Проблема повторяется после того, как заглушишь и заведешь машину. Проблема появилась после установки укропа, хотя врятли он виноват

 

ОД говорят вроде машина трестирует сама себя, поэтому 30 сек есть ограничения. Я 1.5 года уж езжу и никогда не замечал такого, но правда я никогда и не газовал сразу после запуска двигателя, а тут после установки укропа решил звук послушать)))) ошибок никаких машина не выдает

 

правильно она у тебя не поедет сразу после того как завёл... стоит чтото типо пускового ограничителя для защиты двигателя от ушатывания...
только у меня только 2-2.2 крутит

 

Это у всех так! Первое время не дает до полных оборотов раскрутить... Как Укроп? Доволен???

 

Все супер! Только вот середину захотелось поставить, но для города и чтобы голова не болела slip on самое то

 

Ставь середину Evolution - тоже самое то будет!!!

 

Контакт не дадите где делали? Можно в лс

 

А ты шил его?

 

Зачем шить только банку???

 

Чет пропустил )

 

Не получается ланч запустить:
Включаю М режим, коробку в 6-ое положение, тормоз держу, рычаг КПП от себя держу и отпускаю тормоз, загорается флаг, нажимаю опять тормоз и ничего, пару секунд и флаг гаснет...

Что делаю не так?

 

Андрюха,

Тормоз не надо второй раз нажимать

После флага нужно на полностью нажатой и неотпускаемой до 300 педали газа просто отпустить рычаг

 

Мужики подскажите может кто сталкивался.
При запуске на холодную (при внешней температуре около нуля) сильно плавают обороты, около минуты затем стабилизируются и ровненько работает дальше. Иногда выкидывает джекичана (пропуски зажигания во всех цилиндрах). Что может быть? Диагносты разводят руками.
PS стоит безкатовый выпуск. Лямбы работают. Отключение лямбд не привело ни к какому результату.

 

могут быть свечи или бензин не очень, вообще частое явление, а прошивка какая под безкат?

 

Свечи поменял. Прошивал Бригиневич, но насколько я понимаю лямбды не отключены.
PS товарищ приобрел такую же м3 и у него точно так же плавают обороты при заводке на холодную. Кто-то говорит катушки помирай. Знать бы еще какая из катушек....

 

+1. это нормально. На холостых оборотах после запуска двигателя где-то 30 сек он вяло крутится. Защита срабатывает. а ток потом дает максимум оборотов. Когда видео выхлопа записывал тоже столкнулся с этим))

 

катушка помирает сразу. И определить какая легко. какой цилиндр не работает - та катушка и померла. Это не катушки 100% они не могут то помирать, то самооживляться все разом. Мож свечи)) как ни банально.. Но думается это лямбды глючат..

 

парни ценник сладкий! А главное руль!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59686479-65544.html

 

реально ценник сказка!! руль рулем но тыщ за 500 сверху ее можно восстановить)) м3 за 800 руб) кто-то ж заберет! интересно посмотреть будет итог)

 

Серега,

Если тормоз не отпускать, флаг не светит, вот я и в раздумьях

Что с твоим дъяволенком? Видел завели и поехала....

 

В том то и дело, что лямбды отключил - та же петрушка

 

Андрюх,

Все правильно... Тормоз отпускаешь при оттянутом рычаге КПП, выжимаешь полностью газ, загорается флажок, обороты 5500 и просто отпускаешь рычаг КПП.

 

Брозерс, помогите втолковать человекам.. достали теоретики. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=22483488&posted=1#post22483488

 

500????????????
Ну ну

 

Йопта, а как у неё оказался руль от 36 кузова???

 

за что ? ты меня опередил на несколько часов я 2 недели из дома не выхожу в депрессии , девочка сладкая, обслуживать к Паштета в HPC, выхлоп акропович отличный

 

это вроде от м5 е39 , если я не ошибаюсь))

 

а ты думаешь за сколько?)) зад больше не стоит.. найти убитую в морду тачку. прикупить ..опу и вуаля)) движка и коробас там целые.

 

Ляля. цвет волшебный

 

да.. цвет прикольный. ну и так аппарат правильный.. впуск выпуск..