S1000RR или S1000R???

Спасибо большое.
Весной ждем отчет о диназаврике

 

RR бери

 

а если его сравнить с кр1300?

 

Их вообще сравнивать нельзя, совершенно разные типы мотоциклов

 

ОД уже отправляли своих консультантов на тест-драйв S1000R и NineT.
По отзывам насчет С1000Р, он как велосипед рулится, если выбор мотоцикла для города, то однозначно С1000Р.
Он довольно резвый, комфортный и рулёжка на высоте

 

На то он и нейкед, это его отличительная черта, чтоб в городе рулиться как велосипед и быть резвым как спорт.

 

Конечно дело вкуса, как по мне - то выглядит как недоделанный RR, спёрли с середины сборочной линии)))

 

А как можно сравнивать дорожник и спорт? Неужели настолько пофигу на чем ездить? Они же отличаются не только видом...
Это то же самое как сравнить мулатку брюнетку и блондинку славянку. Не понимаю...

 

чета никто не пишет.. как будто не катается народ штоле?

 

Есть фотки такого хвоста? Там есть вырез под стопарь?

 

Какого хвоста? Если ты спрашиваешь про карбоновый, то два варианта-в городском есть вырез под стоп сигнал, в трековом соответственно нет!

 

Хвост который без сиденья, бывают ли такие под городской вариант? Просто у меня крышка стоит срадостью бы заменил на такой хвост

 

Интересно зачем такой хвост? Чем заглушка не устраивает ? Раньше на ебее видел спортивные хвосты под штатное сидение, но без прорези под стопак.

 

Когда цельно поинтереснее смотриться

 

Да есть цельный, с прорезью под стопак и под крепление номера. Действительно смотрится сильно лучше, снижает вес, но не на много, цельная конструкция гораздо крепче благодаря карбону, это гражданская версия. Цена может кусаться. Производитель ilmberger carbon, качество-5 Вот он на фотке.

 

бардачка нет

 

Этож спорт байк, а не макси скутер городской У каждого свои представления о прекрасном и о том насколько это прекрасное должно буть удобным. А с учетом того, что в этом "бардачке" лежал только набор необходимых инструментов, я сделал так, чтоб необходимость в них возникала только в гараже, там им и место.

 

и подстаканника

 

есть ссылка или название детали? не могу найти чета..

сегодня в салоне посидел на SRR.. определенно намного дискомфортнее для города посадка по сравнению c SR

 

http://shop.ilmberger-carbon.de/car...mann-carbon-bmw-s-1000-rr-strasse-2012?c=3120

 

Кстати, посмотри у них на сайте карбоновая мордашка на него злая есть! Не знаю на сколько совместим хвост от с1000рр с с1000р, но походу не подходит, и находится в разработке, думаю уже через месяцок будет в продаже, а может просто фотки не за грузили еще.

 

Кто видел ср говорят он такой же как на срр.

 

спасибо!

морду видел. хвост, вроде, одинаковый
669 евро ))

 

задняя часть вообще один в один с виду

 

Посидев на SR так же остался доволен посадкой. Для города то-что надо. А вот для продубаса Спб-Москва мне кажется, что посадка F800R более комфортней будет т.к. четко классическая (спина прямая ) имхо.

 

FR - точно не для 1000-километровых поездок, даже с учетом более комфортной посадки. не, можно, конечно, но нафига?

 

Тут некоторые и на срр в Европу катают и говорят типа а чо нормуль, моторциклист ты где, подтверди

 

подтвердить-то ,конечно, можно. Но это дело очень индивидуальное, и то, что я смог несколько тысяч проехать ещё не значит, что другие тоже от этого получат удовольствие.
Да и потом, как ни крути, хоть я и фанат спортов, на каком-нибудь K1600GTL ,думаю, всяко удобней было бы))

 

Что и требовалось доказать

 

в принципе, можно и пешком. и тоже кому-то в кайф, ага
дело-то не в этом. есть мото для спорта, путешествий, городские.. какие там еще? использовать технику по назначению. по возможности, конечно..