Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

спасибо)))

 

Лью Кастрол ЭДЖ 0W40FST, проблем нет!

 

original 5w40

 

Первое сообщение на форуме и какое правильное

 

ориджинал не для всех моторов правильное )
для n63 Motul и только его.

 

Что, капиталка на N63 приплывёт не к 60000км на оригинале, а к 100000км на мотюле?

 

А че Мобил никто не льет?

 

Лью, но мне, честно говоря пофигу что лить - у меня дизель и диких температур он особо не видит. Так, чисто ради эксперимента.

Ксенум на очереди вот - болтается в багажнике.

 

интерисует бензин))

 

че никто мобил не льет в ф10?

 

Я не лью, но по личному опыту - очень хочется.
На VW 1.8TSI лил Mobil1 0w40 купленный у официала - очень понравился и цвет масла и расхода масла не было ВООБЩЕ, хотя до этого поджирал Кастрюль (гонял я тогда тока в путь - из красной зоны тахометра не вылезал). Вообще-то это масло считается альтернативным, сайт мобила советует сначала Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

N20B20 520i-F10

 

Оригинал лить и не париться....

 

Как лучше доливать масло в f10 528i 3l?

 

Лью только оригинал , получается дешевле и никто вопросов не задает)

 

Тут варианты

1 С магическими заклинаниями.
2 В присутствии представителей СМИ для освещения события.
3 Близ костра, под луной, и чтобы барды пели "как здорово, что все мы здесь сегодня собрались"
4 Посреди перекрёстка в час пик.
5 На арене в цирке, чтобы акробат из-под купола попал маслом точно в заливную горловину.
6 В "чистой комнате" лучшей клиники Японии, с предварительным полугодовым карантином канистры.

 

Всем привет! Заехал сменить масло после обкатки, как то не отследил этот момент, сейчас очнулся, дилер-зараза залил масло с вязкостью 0W30,а там вроде как температурный диапазон до +20. А мне межсервисного интервала в 10 000 км минимум как раз до следующей зимы хватит, т.к. пробеги маленькие...
Кто, что думает?
А да, машина Ф10,мотор N20

 

Так это вроде обычное масло на N20 зимой и летом.

 

в мануале нет особых рекомендаций об этом, но вообще "нулёвка" как бы считается масло с низким температурным диапазоном работ... И всего до + 20.
Привожу таблицу

 

Если масло с допуском бмв, можно ездить и не париться.

 

Вначале вы демонстрируете свой "технический кретинизм" в первый раз, заехав сменить масло после обкатки, потом - во второй, не зная температурного диапазона масла 0-30, но то, ни это не мешает вам называть "заразой" ни в чём не повинного дилера.

Думаю, что вам стоит попросить у кого ни будь в подарок зеркало. Или букварь. Чтобы мануал прочитать

По существу вопроса. Дилер всё сделал правильно.

 

Так Вы бы блеснули технической компетенцией! В чем собственно кретинизм? Замена масла после обкатки? Так собственно - это сам дилер рекомендовал. Температурный диапазон при такой вязкости взят тоже не с потолка.

 

Масло жидковатое,лучше сменить его.

 

Ну вот...спасибо за мнение.опять же вроде по допуску бмв. Какое лучше залить? 5w40?

 

Если б мне просто ради замены нужно было поменять масло я попробовал бы мотюль... Есть тут кто кто в н20б20 его льет?

 

Я лил Мотюль, в не гарантийный лексус. Нормальное масло, угара не было, заводился легко, но как там на ресурсе все это хз.

 

Тогда залей ТОТЕК и не парься на тему зима-лето.Факт.

 

Да нее...я парился не из-за бренда, а из-за вязкости. Мне дилер залили 0W30
я порылся в инете, там вроде температурный мах всего плюс 20(хотя коллега тут сказал, что я не прав)т.е в идеале на лето нужно было 5-10w/40

 

Можно залить 5w30, которое в допуске у БМВ и не будет никаких проблем!

 

И 5w40 в допуске. Просто чем руководствовался дилер когда мне вчера залил 0w30? т.е.фактически на летний период. И насколько критично на нём передвигаться летом или лучше всё таки сменить с наступлением тепла?

 

У меня в хонде было 0w-20 круглый год, за 80ткм ничего ей не сделалось