К100RS

Подпишусь!

Мужики, кто в теме, если вместо штатного размера на заднее колесо ЛТ-хи 140/80/17 поставить 150/70/17 какие ждать последствия?

Предложили мишку Пилот Роад 3 свежую (новую), переднее колесо чётко размер в размер, по заднему нет точного соответствия. В штатном варианте высота баллона на ободе 112 мм. Если ставить 150/70, то 105 мм. На что может повлиять разница в 7 мм? Будет ли ошибка по ABS или что иное?

Так-то если разобраться, то наружний диаметр на ЛТ-хе заднего колеса в штатном варианте на 2 см больше, чем переднего.
Ещё момент. Загрузка, а соответственно, просадка тоже бывает разная. Имеет место изменение угловой скорости заднего колеса, угловая переднего почти не меняется, АБС-то ошибку не рисует...

Чё делать-то, брать, не брать? Резина прикольная, многие оценили её плюсы...
ВТ45 - это конечно гут. но ждать её месяц или больше с Ганновера хрен не стоИт...

 

думаю АБС то с резиной совсем никак не связано)))тоже думал поставить шире,а потом,не стал заморачиваться и купил комплект оригинального размера.
а так,такую не значительную разницу в размере,ты врятли ощутишь,а вот сам обод,мне кажется будет испытывать бОльшие нагрузки от ударов,в связи с качеством наших дорог,т.к хочешь поставить резину ниже профилем.

 

Парни кто подскажет. У меня боковые кофры с ключом который не подходит. Наверное комплект личинок с ключами заказывать на бмв катс?

 

про резину, размерность больше думаю будет шаркать об маятник я бы не стал ставить то что не должно стоять, лучше было заранее заказать бт45. про кофры, сто пудов менять личинки если ключ не подходит.

 

абс еще как связано с резиной!!!! при штатной резине все расчитано так чтобы количество импульсов с датчиков переднего и заднего колеса совпадали. Если сзади поставить резину меньше, то оборотов колесо будет делать большее количество, соответственно различное количество импульсов будет идти от переднего и заднего колеса, соответственно блок абс будет думать, что какое то колесо тормозит сильнее. как это скажется на эффективности торможения сказать не могу. но в теории будет именно так. По опыту работы диагностом на фурах- замена резины на нештатный размер должна прописываться в мозгах !!!
ну и в скорости ты немного потеряешь в реальной

 

Поддержу вышесказанное, так и есть !

 

у мене не совсем штатный размер был и есть. Ничего необычного в поведении при торможени не замечено. Лишь бы по ширине маятник не цепляло.

 

Андрюх, какой размер вместо какого ставил, колись. И на какое колесо? У тебя с ABS мот?

 

Библ, у меня на моте стоят иридивые свечи. Купил вместе с ними марка IRIDIUM IX 22. за два года и 47 тыс км я к ним ни единой претензии не имею. И не очень дорого.

 

Лёх, да никто не спорит, преимущества иридиевых очевидны и понятны. Вопрос в том, что если мотор исправен, то эти преимущества не нужны, а деньги переплачены. Если штатные свечи не дают стабильную мощную искру по причине проблем с системой зажигания или смесеобразования или заплевывания электродов маслом, то замена на иридиевые - это дешёвое (по сравнению с устранением первопричины) временное решение проблем.

По резине - наверное, поеду заберу всё-таки роуд3, поставлю, отпишусь о результатах эксперимента.

 

Так я не понял личинки с ключем на бмв катс заказывать?

 

Сегодня на работе подошел молодой парень и попросил совета по покупке мота кубов так 600 в пределе 150т.руб.(кредит). Хочет спорта или дорожника. Я ему говорю бери к100 и не парся. Как раз сечас на авто ру висит за 120т.руб. к100лт! с Японии с кофрами!!!

 

Думаю что не надо, да и стоят они неслабо. Вот почитай:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16597367&postcount=90
На боковых не переделывал, а на центральном под свой ключ подгонял - без проблем.

 

А у меня все на рисовых ракетах сидят. Ещё пара ребят сегодня сибихи ездили смотреть. Только босс на кисе. Да я на лт-шке. Красота!

 

с абс, перед:110/80рэ18, зад: 140/80рэ17 - прямо сейчас сползал в гараж и срисовал с покрышек. Перед - шинко, зад- Мишлен анаки2. Штатное вроде чутка другое. Имхо разница в 8-12мм по диаметру несущественна, лишь бы маятник не цепляла. Кстати, разница по тому же диаметру у новой резины и лысей как раз в этих пределах! - и абээсе абсолютно пофиг на сей факт.

 

Да он тоже на пластиковую ракету засматривается. Я привожу свои аргументы по бмв. всетаки литр больше чем 600 да и бмв есть бмв!

 

XS-GT1038F -SONY Звучат вполне прилично. Вылавливать запредельные ништяки на мото по моему не реально ,Для этого нужен кузов с хорошей шумоизоляцией и ездить без шлема, тобишь на авто.

 

Промыть бензином концевик не пробовал?

 

После зимовки вторую передачу через раз приходится не включать, а вбивать пинками). Было у кого такое? Есть шансы, что само пройдет или можно начинать ковыряться в коробке?

 

я же уже фото выложил как все это исправил.
бензин промоет только масленные отложения, и то если кисточкой тереть именно там где нужно промыть. я здесь контакты были подгоревшие

 

Думаю сегодня отожгу! Плюс 8!

 

А я вчера дособрал наконец-то мот, натянул тент над стоянкой для него, сегодня прохвачу для проверки, на неделе на учет поставлю, а вот дорога на выезд у меня подкачала..............

 

странно))) как вариант,проблема может в масле...я недавно у себя в коробке менял,в том году заливал мотюль геарбокс 80-90...при замене увидел что с ним стало...это не масло,а непонятной консистенции жижа,такого же непонятного цвета.но при этом,коробка работала хорошо.
так что попробуй сначала сменить масло.просто от зимовки с коробкой ничего не должно было случиться)

 

Так это после замены. Причем старое было чистым.
Сегодня еще помучаю - может приработается)))

 

http://www.youtube.com/watch?v=tVWHfyG4jB4
нашел видео по разборке вилки. у нас тоже так же легким движением руки перо из стакана высовывается?

 

Накатал еще 50км. Дорога в большенстве сухая кроме внутридворовой территории. Кстати проверил дуги! Поехал на встречу с человеком(обсудить покупку у него форд транзит мк1 1976 г.в.) и заехал во дворы. Пришлось не лезть в огромную лужу а проехать по газону. При съезде с бордура замыленная задняя покрышка соскользнула и мот завалился на бок. Не удержал. Заглушил мот и до конца положил на дуги.Все происходило медленно. Поднял с правой стороны и обойдя мот при этом удерживая его оседлал и уехал.Короче дуги это весч!

 

а я на своем мопеде успел поменять сегодня масло и фильтр. перед этим промыл присадкой. Вновь залили Лукой-Люкс. Единственное, что бесит- снимать поддон постоянно, ибо съемника нет, и не могу ни где подходящий найти. Но ща опять на 10-12 тыс забыть про ТО можно. Дай Бог, в следующие выходные сменю воздушник и можно пластиком заняться. Вот думаю менять ли масло в редукторе и коробке: залита синтетика 75W90 Мобил 1 и чистая- проверил сегодня. Катать охото, ааааааааааааа!

 

Там съемник стандартный, даже отечественная промышленность такой выпускает . Я брал АВТОМ-2 74/14, смотри здесь http://www.avtom-2.ru/front/category/162 - просто придя в магазин со своим фильтром. Поищи в магазинах автоинструментов, не поверю, что в Перми не найти.

 

Да . Главное болт стопорный снизу вилки не сорви.

 

Все правильно! Съемник мне обошолся наш отечественный 130 рупий. Так Лукойл нам моем воздушнике через сколько менять? Я думаю в редукторе менять масло может и не надо. У себя оснью менял(в коробке) и сердце кровью обливалось! Масло было чистоган!