TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Я видел пред-пред финальную версию.
Итог от нее не сильно отличается.
МП может что-то и поправил, но очень косметически.

А какие проблемы?
Снял со стены кабель, воткнул, пошел спать.

Ты помнится обещал теслу купить, если она зиму нормально отъездит.
Могу найти пруф

 

Не если зиму отъездит а если пошлины все отменят.

 

Чтобы говорить о ломучести, нужно откатать хотя бы 70-100 тыс. км. Это же не спорткар, обычная машина должна ездить. В противном случае мой Evo IX, откатавший за три зимы 30 тыс. км в режиме "газ в пол" ценой лишь замен масла, показывает просто чудеса надежности

Меня в основном смущает батарея и конвертор.

 

Хамишь. Слился ты давно. Потому как условия теста не выполнил. Твоя фамилия "Новодворский"? Тогда вопросов больше нет.

 

Кстати, про грязность. Не спора ради, но объективности.

Купил зарядку для АКБ хорошую и решил подзаряжать свои дизельные малоездящие машине: розетка на щитке, щитока на столбе, все в своем офисе, можно подъехать до 3-х метров от щитка. В снег и метель - отлично, удлинитель 7 метров - раскатал, зарядил, очень аккуратно, почти в тепле скатал, чтобы провода не поломать удлинителя.

А вот вторую машину уже при околонулевой температуре заряжал - провода легли в грязь, после дня зарядки, вынув их из грязи (7 метров, ну ладно, 5) грязного провода свернуть, положить в какой-то мешок, или сразу протирать тряпкой, салфеткой:-(

Вариант - провешивать как-то внатяг, но тоже - зацепиться кто и обидно будет...

 

надо б перемерить им все посуху.

а меня батарея как раз не смущает - обычная батарейка просто очень большая. в отличии от батареек в гибридах которые в постоянном состоянии зарядки разрядки почти до полного - тут большая батарейка с плавным разрядом. уверен что аглоритм зарядки оптимизирован под баттери лайв, то есть на 2-3 тысячи заряд-разрядов можно расчитывать без особой деградации. а это 5-6 лет. потом купить на ебее чехол с допбатарейкой

ну а инвертор - так и вообще можно сделать вечным, если меди не пожалеть.

остались подвеска и электроника.

 

До чего людей доводит нежелание отдавать проспоренный вискарь

 

Перемеряем кшн.
Щас потеплеет нормально - и сделаем.

Обещан целый raceway и пачка конкурентов

 

http://unpluggedperformance.com/catalog/products

Последняя зачет!

 

а зачем медь в инверторе?

пс батарейки в приусах первых выпусков еще ходят с начала 2000х годов, есть машины с пробегом по пол миллиона миль, и аккум работает еще без замены.

 

Дык пошлины и отменили.
Остался ндс, но ты ж его умеешь оптимизировать, ведь да?

Бери теслу, чо

 

ндс надо будет физически оплатить в бюджет наверняка при импорте, так что не оптимизируешь, думаю.

 

Думаю ВраН намекает на покупку на юрлицо и вычет по НДС.

 

Вран намекает на то что за базар надо отвечать
Сказал что купит - пусть покупает ))

 

Для меня НДС такой же налог и overhead к цене как и другие налоги, так что я не считаю что условия выполнены. Кроме того я бы не стал покупать на юр лицо. Отменили бы налоги полностью - купил бы.

 

Низачот

 

Приезжай. Так отдам. Я понимаю, что тебе вискаря хочется. Я не обеднею, а тебе приятно
Но по теме ты слился. Пытаешься хамством отмазаться? Возможно, кто-то и купится

 

Знаю владельца Приуса 1997 года.
Но в гибридах Ni-Mh, а не литий. Я только за литий (и э-кары тоже), но физику обмануть нельзя: срок жизни лития в разы меньше Ni-Mh. Дальше рассуждать о различиях не буду - все есть в этой ветке.

 

А в Европе цена такая же как в Штатах только в евро, 103000 евро за P85 и это с вычетом 19% если везти сюда. Даже с таможней на юрика с отмененной пошлиной по нынешним курсам больше 6 лямов получается.

 

Ну почему? В Тесла-клубе уже появились умельцы, которые могут оптимизировать НДС при импорте (я, в свое время, упарился оптимизировать при экспорте, хотя это на много порядков легче).

Ну, и акциз - тоже немаленькая сумма. И утильсбор.

В итоге, выгода, есть, однозначно. Только легально ее никто получить не может, кроме Revolta и меня. Но Револьта не работает с США, а я не работаю с Европой. Спамеров в расчет не берем. И тех, кто делает кривые контракты через РБ, где все может кончиться либо в процессе перевозки, либо даже после растаможки (проходил, знаю - есть такая вещь, как КТС). Кто тогда будет отвечать по обязательствам? "Фирма", у которой есть только е-мыл на Яндексе или Гмейле? Или бесштанный спамер, которого хоть за яйца подвесь, а денег не найдешь? Нет, все попандосы лягут на клиента.

Вот звонят люди с Тесла-клуба и говорят: "Мне такие-то обещали на ХХХХк$ дешевле!" На что я отвечаю: "Ну так вперед, работайте с ними. Ко мне какие вопросы?". Но что-то и с ними не работают тоже.
А несчастная Тесла, завезенная сюда год назад, все никак продаться не не может.

 

Нет, не такая. Будет прилично дороже

 

Мне такие зачоты ни к чему. На прошлой неделе, пользуясь случаем, купил в мск две 5-r bmw по цене ниже чем в штатах. Вот где зачот.

 

Уже есть завезенные и растаможенные авто по такой цене

 

У меня к квартире баня, так печка как раз на 8 киловатт(с запасом брал). Все реально

 

в новом приусе который выйдет в этом году (и который я подумываю купить маме ), вроде уже будет LiIon.

а в plug-in вроде и сейчас уже Li-Ion, хотя могу ошибаться

 

Вспомним исходное.
"Твоя ставка 40.
Моя ставка 200.
К кому ближе реальный результат, тот и победил."

Верифицированный итог (авторевюшникам верим?) - 160 в самом худшем случае, "лютый холод и очень динамичный стиль езды" (цитата из АР).


Есть ли здесь "хамство", "слился", "отмазаться" и "купится" - оставим на суд уважаемой аудитории.
Вискарь продолжаю ждать. Адрес Кедрова 15.

 

А чё не 10? Дешево же?

 

Андрей, да не обращай на него внимание и занимайтесь правильным делом. Когда база будет более менее готова, то вступлю в стройные ряды!
Кто он после этого спора, если не может ответить за свое слово мужское...позор

 

Это чудо в пёрьях с позором выперли отсюда в декабре, сейчас тоже выпрут

Меня в этой связи больше всего "радует" следующее.
Казалось бы, EV-зация только начинается, тут кагбэ надо бы вместе собраться и единой бандой идти решать вопросы.
Не, нифига, сплошная фаллометрия и срач.


А главное - щас все ломанулись тащить машины и их продавать.
Ну ок, продали, а дальше-то что?
Где чинить ручки дверные например?