К100RS

Сегодня коробка работает нормально, переключения четкие и тем четче, чем меньше сцепление выжимаешь.
Накатался, мот заглушил, надо парковаться - не заводится. Бензонасос не жужжит, стартер не крутит, на прибррке горит только ABS.
Работают только фары. Самокат с фонариком).
Что делать?

 

симптомы,как будто двиг-стоп включен на правом пульте)
когда на нём,то при повороте ключа только абс моргать будет и фары гореть)

 

проверил в первую очередь, к сожалению не он

 

тогда,как вариант,замок мозги еб*т.пошевели ключём) у меня была похожая проблема,в итоге пришлось контактную группу на замке поменять,т.к на ней стёрлись все контакты.
но начни с простого,как всегда,везде массу надо проверить)
но,т.к очень похоже на двиг-стоп что включен,разбери правую банку,может в ней залипло что...

 

Ну надо ж... А я тупо заказал 83 30 0 495 448 на экзисте... переплатил...

 

ок, спасибо за совет. Буду копать в этом направлении.

 

Красивый зараза, да печально у вас там с погодой, у нас уже давно гоняют, и темпер до 22 поднимался

 

Полностью согласен про дуги, не заменимая вещь, самого не раз спасали в таких ситуациях как у тебя.

 

Классный аппарат, лучше любого БМВ

 

Ну вот мля , начался сезон, сегодня поехал ставить на учет, после площадки завернули с претензией к 17 пункту в ПТС с надписью "отсутствует", якобы для юрлиц получавших ПТС и продавших мне должен быть сертификат ОТТС и номер вписан в ПТС пункт 17, завтра поеду в "Фаст энд Слоу" где покупал, а дальше пока не известность....

 

Попробуй разъем на мозги под сиденьем,около АКБ.Тоже долго искал.Цепи слаботочные,сказал КИПовец.Мне помогло.И еще датчик боковой подножки,тоже похоже.

 

Опять этот маразм начинается...Уже было это пару лет назад, нет у юрлиц никаких сертификатов. Там вроде какие-то разъяснительные письма руководство гибд писало, что все норм и с отсутствующим пунктом.
Тут можно почитать moto-ru.livejournal.com/6801556.html

 

Имеешь в виду огромный шлейф, заходящий в Motronic?

 

Саша прими и мои запоздалые поздравления!!!

 

Проверь питание на кнопке, а потом на реле стартера (при нажатой кнопке) оно может просто тупо не срабатывать, а пока не провернется колено и не придет сигнал с датчика холла, бензонасос не запустится. Быстрый метод проверки, это завести с толкача, Если заведется это стопудово цепь стартера, в одну харю со второй это реально.

 

Датчик подножки не причем, он не даст передачу включить, а вот датчик передачи может мозг еб.., если мозги считают что включена передача, без выжатого датчика сцепы запуск не дадут. Табло передачи нормально работает? Нейтраль правильно кажет? У меня после большой лужи он передачи показывал какие хотел. Могла и четвертая на первой быть. Поставь на нейтраль и катни для проверки. А разъем на мозги передерни, это точно не помешает. И еще на всякий случай проверь предохранители мог сгореть или закиснуть. Так что сначала мозг и предохранители, потом с толкача, а там уже и репку чесать будем.

 

каким образом датчик подножки не даст включить передачу????мы же механически включаем!датчик подножки у меня не дает именно завести!

 

Да в том то и дело что в разъяснительном письме сказано о частных лицах и о юрлицах растомаживающих для личного пользования....

 

Нет ни передачи, ни нейтрали. На панели только ABS и фара. Предохранители живые.
Сегодня буду прозванивать - может где масса слетела...

 

У меня мот тоже не на номерах, 17 пункт естественно отсутствует. Если к гибдам не вернется здравый смысл, то мы с тобой имеем реальные шансы катать без учета
Кстати в том году в разных отделениях по разному вопрос рассматривали http://www.r6-club.ru/forums/index.php?showtopic=21322&view=findpost&p=254750

 

Да,просто покачай.У меня при откинутой боковой подножке не заводится.

 

Все наоборот, при не убранной подножки , при включении передачи, мозги должны заглушить двигатель , во избежания движения. Иначе может возникнуть аварийная ситуация при утыкании подножки в дорогу, стандартный алгоритм.

 

У меня все спокойно на подножке заводится, можно спокойно стоять и курить, в отличии от япов (где нормальный датчик), стоит какаято дурацкая механическая блокировка сцепления.

 

Очень даже может быть, если ни чего не горит.Это на месте смотреть надо.Будет время гляну схему, мож чего посоветую.
Я. со своим , в заведенном состоянии могу возиться на любой подножке. Что-то гансы видимо постоянно изменяли в процессе. Мой LT 85-го года. В таком случае действительно в вашем случае датчик подножки может мозг выносить.

 

Не трогал мот сноября.Завелся с полоборота.если откинута боковая подножка стартер крутит ,но не заводится.16 клапанов 1990г

 

тока ща лишение прав за это.....

 

У меня права только к маю появятся, так что замучаются лишать.
Все-таки надо попробовать в разных МРЭО - где-то ж есть вменяемые люди. Ну какие могут быть сертификаты на коллекционные паровозы 80-х

 

Странная ситуация. Сегодня поставил новые предохранители, хотя старые были целы. Так, на всякий случай. И помучил разъем мотроника.
Приборка ожила. Но аккумулятор разряжен в ноль. А это новая YUASA, которая после воскресных покатушек должна была быть в норме.
Поставил на зарядку, посмотрю завтра - по крайней мере появилась надежда, что не придется всю проводку прозванивать

 

А я пока на учет ставить не буду! Если на море поеду то да -поставлю.Завтра на работу собрался на моте ехать.Погода позволяет. У нас мотоциклистов практически не останавливают. А если ты в шлеме и не падаеш с мота пьяный-на хрен ты им не нужен!

 

Привет всем. Два года гонял без регистрации, останавливали, смотрели ПТСку и ехал дальше. В прошлом году по осени два раза оштрафовали на 500 и 800 р Поставил на учет. Сейчас ,еще и сезон не начался, по ночам -5, но уже взялись за дырчики и китайцев, у пацанов отметают.