BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

Да понятно,просто от скрипа 100%можно избавиться заменой,вот другие варианты надо пробовать..колодки ,например, местами переставить

 

Перегорел моторчик, так как их та 2! у меня такое зимой было так как тот замерз сцуко

 

А что в мануале к пружинам написано? У пружин H&R вроде больше чем 20 мм занижение, тогда и заднюю ось нужно сильнее ронять.

 

Нужно заменить на новые колодки оригинальные последних образцов, тоже адски скрипела, нокак заменил вообще скрипа нет.

 

Да вот мануал куда-то дел в этом и косяк.

 

да,мы занижаем на 22-25мм. есть небольшие погрешности в датчиках.
в итоге на 20" штатных получается 70,3мм от нижней кромки диска до арки.цифры могут немного отличаться в зависимости от износа резины,подвески.

 

Если пружины из немецкого каталога (29078-4), то занижение 30-40 мм.
Думаю сзади нужно примерно так же выставить.

У американцев другой артикул (50435-4) и занижение 1.2"
Сзади рекомендуют 1.0" выставлять.

 

И кааааааак можно 36 т.км. на задних маленьких колодках наездить. У меня за 12-15 т.км. умирают.
У меня такое впечатление иногда, что есть две разные реальности где расход 20 литров и колодки живут вечно

 

Ок, спасибо)

 

Спасибо) По сути для 22 тоже самое должно быть?

 

надо замерить..сток примерно 72-73 см

 

на практике ниже 69см задняя ось начинает "козлить" на ямах,кочках..думаю не для наших это дорог

 

а если впереди стоят эйбах пружины,то какое занижение сзади должно быть?

 

А мне Рамончик подогнал 22 е адв колесики, после чего занизил, управление авто просто не передать какое!!! Моей благодарности ему нет предела!!! Сказать спасибо все равно что нечего не сказать !!! Зад через комп на станции опустили! Без проблем вообще

 

подгони ему хорошую телочку, учить что-ли тебя?

 

Согласен, поэтому на мой взгляд смысла в слишком низких пружинах на иксе нет

 

эстонцы они такие

 

Привет видел диски огонь))) занижал подвеску где? Телефон чик кинь)))

 

Задолбала уже реклама в теме

 

Х5М очень достойная машина, но я до Х6М владел 4.8iS в 53 кузове.
Захотелось чего-то новенького. Потому М-ка в Х6 кузове.
Машина прекрасная. Управляется лучше чем Cayenne Turbo S.
Разве что пассажирам сзади слегка неудобно. Но разве это семейный автомобиль?
Вдвоём с женой только и ездим. Она кстати забрала моего Х5 себе, чему очень рада.
Хоть машина и старенькая, 2006 года, но проблем с ней вообще не знали!
Главное - грамотное обслуживание и уход за автомобилем.

 

Пообщался сейчас с мастером из Балта М на рублевке, тот советует для начала сменить пружину удерживающую колодки. Типа она ослабевает со временем, колодки при движении назад перекашиваются и скрипят.

Номер 9 на картинке.



Что скажете, прав манагер или нет?


ПС: нам нужно 2 датчика износа на задние тормоза или один?

 

Насколько помню 2.
На мой взгляд дело только в колодках, у меня прям конкретно старые скрипели, что народ аж вокруг подпрыгивал, как поменял, так ни одного скрипа.

 

с утра вышел все работает как часы

 

кому аватарку?

 

датчик нужен один на каждую ось
пружинка кстати может быть причиной у тебя же при движении вперед они не скрипят?

 

спасибо за датчики, заказл. Да, вперед все супер.

 

Привет.
Тормознули сейчас за тонировку, хотели номера снимать и постановление выписывать.
Ну я и решил да пусть выписывают, номера... да в багажнике дубликаты валяются.
Итак, выписали постановление на целых 500 рублей, забрали дубликаты , я уехал на своих же номерах.
На руках имеем: постановление с изъятием номеров.
По-идее я сейчас могу годами ездить с этим постановлением (которое уже оплатил ), т.к. номера у меня "сняли", и я еду в ближайший сервис для снятия тонировки, ну а номера никто не мешает заказать по-новой и следовать к месту растонирования
как думаете схема работает?