Жор масла N52B25 и как его лечить-часть 1.5

Да меня только один вопрос мучает относительно темы:
-если гильзовать блок 2,5, подойдут ли штатные кольца которые идут на этот мотор?
Они же вроде как для этого чудо-сплава, (алюсил/никасил/хзчтотамсил), а для
чугунных гильз вроде кольца свои идут

 

Какую брал прокладку ГБЦ по толщине, а то там куча и 1.20мм, 1.16мм, 1.14мм и т.д. какая подходит. И еще вопрос про кольца, они я так понимаю не ремонтные а номинал должны быть т.к. поршня то не заменялись или все таки менялись?

 

Есть вопрос по вкладышам шатунным в Тисе написан пример установки:

Возможная классификация: rbbrrb.

Цилиндр 1: классификация Красный.

Цилиндр 2: классификация Синий.

Цилиндр 3: классификация Синий.

Цилиндр 4: классификация Красный.

Цилиндр 5: классификация Красный.

Цилиндр 6: классификация Синий.

Один говорит бери 12 штук Синие, другой 12 шт. красные, я так понимаю они отличаются только в напылением (синие или красное).
Так какие брать кто-нибудь подскажет?
или взять 50/50, как написано в Тисе?

 

они одинаковы по толщине 50 мм, что красные 11 24 7 628 034, что синие 11 24 7 628 035. разница только в напылении!
ХЗ зачем менять, но где буду менять кольца сказали нужны и типа бери синие.
Только вскрытие наверное покажет было масляное голодание

 

вообщем не буду брать вкладыши, т.к. ты наверное прав на каждом шатуне выбито классификации вкладышей и без вскрытия не понять какие брать.

 

Подниму тему.

Подскажите, оригинальный ремонтный комплект поршневых колец (11 25 7 561 848) и замена от Kolbenschmidt (80 00550 2 0 000) это одно и тоже или, все таки разница есть ?

 

Перечитал всю тему, так какие кольца ходят нормально? BMW GROUP 11 25 7 561 848? Или все же есть аналог качеством лучше? N52B25