Помогите выбрать велосипед для города

Сколько денег?)

Просто прогулка или хреначить?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=727088

 

Для города оптимально складной - понравились: http://www.ternbicycles.com/ru
Eclipse особенно серия интересная - компактно складывается, а выглядит как большой вел, можно в багажник запихнуть, а не цеплять на машину разную ерунду. и на крышу не нужно ничего ставить, пока поднимешь десять раз машину поцарапаешь. http://www.skladnichok.ru - у этих вообще полно складников.

 

За такие деньги я просто пошел и купил мериду, не создавая тему на форуме, чего и вам советую. До сих пор кстати в гараже валяется, помню минусы - сидушка спорт жесткая слишком, я другую поставил, ну и неустойчивая она на обычных тонких колесах. Получается если коротко - шлак а не велик.

После купил уже старк шутер 3, вот это был бомбовый велик, и стоил правда как 2 мериды. Колеса широкие и подубасить можно. Правда после того, как хорошо навернулся на ВГ больше не рисковал по дерту дубасить, и вообще продал на фиг.

Так что, я бы советовал до 30 поднять бюджет.

 

Если тошнить по-старперски, степенно, не отрывая задницу от сидушки, лучше брать двухподвес (передняя амортизирующая вилка, плюс задний амортизатор).
Если велик берется для того, что как-то связано со спортом, задний амортизатор не нужен, а хороший передний будет кстати.

 

Ты как пыль смахнул со своего?

 

Нет, на субботу запланировал. Тогда же купальный сезон открою. Бассейн оттаял
Цель в этом сезоне поднять среднюю скорость до 35км/ч на дистанциях от тридцатки.

 

Не много планирую 32 при учете туфлей и педалей на 30км

 

Парни все программами по прокачке жима и подтягиваний обмениваются. А есть программа тренировок на увеличение скорости? И интересно, будут ли в итоге в спарринге ноги быстрее или наоборот забиваются от вела?

 

не будут
с чего им быстрее быть?
но ноги есть специальные упражнения на взрыв

 

Я велосипедом серьёзно занимался.
Ноги быстрее не становятся, характер движений совсем разный

 

Да черт знает. Нервно-мышечная связь, преобладание каких-то волокон над другими, я в этой теории запутался.
Что за упражнения?
Пока только интервалки с жесткими ускорениями практикую. Ну и босс в зале челноками гоняет.

 

запрыгивания на платформу, например

 

Выносливость будет, да и скорость несомненно

Чушь пишете оба 2 быстрее ноги будут однозначно

 

за счет чего они будут быстрее в бою ?

 

Два месяца назад решал точно такую же проблему. В велосипедах был полный нуль... и во многом им же и остался

Вводные похожие (любительские покатушки в парке\немного трассы\бордюры-тротуары). Искал велосипеды себе и супруге.

Алгоритм действий:

1. Читать в подобных темах в нашей песочнице + основной упор на веломанию
2. Определить тип вело и необходимый минимум по обвесу. Для ваших целей подходит хардейл (он же - горный, универсальный). С амортизационной передней вилкой. Двухподвес (с задним рессором) – брать не стоит. Подумать какие тормоза нужны (V-brake или дисковые). Себе взял дисковые на гидравлике. Разница ощутима, тем более в дождливую погоду
3. Определиться с бюджетом, и соответственно с маркой производителя. Для себя определил условно (Стелс-Стерн-и другие ашано-спормастеро-байки: до 10 000 – 12 000; хороший середнячок Kross, Giant, младшие модели Cube и Merida, Тrek, Focus – 15 000 – 20 000; свыше 20 000 – 25 000 - все остальное). Будете определяться с бюджетом - поймите, готовы ли к возможному "уводу" и насколько будете расстраиваться.
4. Сравнивать цены (искал у крупных официальных дилеров велострана.ру, sportive.ru, велосклад.ру, велосайт.ру). Если есть желание - можно пообщаться с консультантами, но они впаривают продвигаемый товар.
5. Обязательно поездить вживую. Заехать в Сокольники в подвалы. Померить размеры.
6. Поторопиться. Прям ваще быстрее. Практически везде заканчиваются модели 2013 года по приемлимым ценам со скидкой.

В целом – смысл простой. Определиться с бюджетом и выбрать то, что нравится по посадке и дизайну\раскраске ("хочу красненький"). По сути обвес у всех марок один и тот же (шимано и пр.). Рамы тоже. Так что думать и заморачиваться не стоит сильно. ВСЕ собирается в Тайване и Китае (окромя топовых моделей от 45-50 000).

В итоге себе взял Giant Revel 1 в велостране (близко от дома и выбор хороший). Если потребуется – могу сказать номер карты – будет 7-8% скидки гарантированной.

Сразу докупить - крылья, замки, шлемы, перчатки, подножки, мультитул.

Все суждения субъективны и не претендуют на безапелляционность

 

ого,на такой скорости не каждая группа по шоссе ездит


какой велик?

 

Чушь это ты пишешь

 

микроциклы: силовой в зале (стато-динамика), аэробный (большие объемы на низком пульсе), скоростно-силовой (низкий каденс на большой передаче и скоростные интервалы в гору) и т.п.

 

Я по шоссе и гоняю. Точнее по асфальтовым дорогам юга МО
Но в контексте вопроса ТС для Москвы это слишком бескомпромиссно.
На днях буду выбирать педальки с замками и с ботинками разбираться.

 

С такими колесами и педалями только Канчеллара 36 км/ ч поедет)

 

Все норм.
Педали заменим. Ну а слики по моим дорогам нельзя. Посмотрим
В прошлом сезоне на этих педалях 30км/ч сделал. Так что все будет

 

чтобы от 30 км/ч продвинуться к 36 нужно крутить в два раза мощнее)

там квадратичная зависимость

 

Значит не будет скучно

 

Вопрос к знатокам !
Что скажите об этом велосипеде ?

http://www.elementbikes.ru/photon_20.html

 

На супер знатока не претендую, но за это бабло можно cube aim взять ... Модель 2013 на 29 колесах

 

попутал, не квадратичная а кубическая зависимость

бери педали LOOK или SHIMANO ULTEGRA, хотя они шоссейные,

если по пересеченке - SHIMANO XTR или XT

тапки SIDI


только сильно не затягивай, чтобы выстегнуться можно было не заморачиваясь