Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

и тем не менее она указана в спецификации

- Pad Area = 76.3cm
- Pad Depth = 54.0mm
- Thickness = 18.0mm

 

А М3 с новья была? Сколько стояла если не секрет?

 

Чип BPM
Безкат
Сток впуск
Сток банка
В планах впуск и шкив, думаю из 9 выеду.

 

как со вторичкой дела обстоят ?
кому сколько трейд-ин предлагал за 9-10 год ?

 

Он стремящийся )))))

А про нос , что то вы совсем меня напугали. Но делать надо. 4 перелома + слизистая сожжена была еще в 90-х )))

 

Леш, давай с тобой прокатимся как-нить, у меня безкат тюн Есс и нулевик)

 

тут пол форума стремящихся к м3, в итоге покупают 320 все нормально будет, зато потом дышать будешь как м3 с нулевиком

 

сразу скажу что м3 е92 лучший автомобиль которым я владел пока не появился кайман) и если бы не налоги я бы себе оставил его для прохватов на V8

но надо понимать что м3 НЕ рулится по сравнению с кайманом легкость с которой стоковый кайман на торможении входит в поворот впечатляет и это если учитывать что у меня м3 была на винтах без салона и с развалом на морде -3
мотор в базе позволяет перестраиваться и менять траекторию в повороте очень легко !!
теперь разгон - опять же из за размещения двигателя почти на задней оси букса нет! на выходах из поворотов когда на м3 я уже получал балы за красивый дрифт здесь хрен короче ускорение на выходе впечетляет

пдк супер робот не сильно, но лучше дкт
звук 6 порш опозитника не похож на в8 мки но он другой и в нем больше спорта чем рыка

тормоза по кругу с завода 4 поршневые брембо............

подвеска в стоке обрабатывает неровности лучше чем на м3 кв клабспорт !!!

еще для меня главный плюс что двигатель с сзади и салон не нагревается от двигателя и катов как в м3 !!!!!

про понты писать не буду зае... все вокруг в выхи полная тонировка

минусы
нет заднего сиденья
много шума в салоне от шин так как отсутствуют задние подкрылки а это в свою очередь сделано для того чтобы люди покупали 911

вообщем тачка супер

п.с. для тех кто любит покататься на треке покупайте кайман а не м3это совершенно другой уровень удовольствия!!!!!!!

 

Чем ты слизистую то сжег? Ватки нюхал?

 

так я не понял - сток даже из 5с в старте 0-100 не выезжает?

 

чтобы ехать быстро со старта надо врубать Ланч ) думаю цели 0-100 замерять не было ))

 

а сколько сток едет без ланча 0-100?

 

Тонировка на поршак ну это просто
Если так стесняешься, есть другие способы, не делая из машины аратюн.
Купи очки черные и кепку) и не порть машину.

 

Леша придет и скажет как он стартовал на эти 5.1)
По идее сток должен быть там же, прошивка это не компрессор, разница со стоком, есть когда мотор крутится за 7000к оборотов, а если стартовать то 100км это третья передача, и эти 7000 ты едешь только доли секунды на 1й и 2й)

 

да задолбали на парковке подходят фоткаться на дороге каждому интересно кто внутри...

будет точно аратюн.. ну и белая с тонировкой красиво

 

Ксенон в противотуманки не забудь:





P.s. что-то есть ))

 

ну у меня тож аратюн) белая с черной тонировкой)
эх, жаль туманок нет))))))

 

"полная" - там была одна, 12 года на компетишене - теперь она у меня

а так - нормальная комплектация. для жизни все есть.

 

5.1 0-100 для +5 на зимней резине с буксом без ланча, думаю нормально.
Вань, конечно заедем.

 

Вань и меня не забудьте позвать

 

видишь даже рекламных фотках она тонированная мальца. я же не в черноту буду тонировать

а вот диски в белый покрасить хорошая идея

п.с. это фотка древнего каймана

 

вроде на вид нормуль

 

Петухи после белого в нос вставлял))

 

Ну на эмку тоже смотрят , особенно когда выхлоп + у меня цвет не стандартный. Тоже достали , поеду на выхах перед тоже сделаю.
П.С. на белой эмке даже лобовое было 5-ой. Пусть ара тюн. Но я сам почти ара - Греки и армяне братья побратимы ))))))

 

С тонировкой:


Без тонировки:


Вот тут вообще секас, как ферра 430:

 

как соберетесь заезжать мне тоже свистаните

 

C тонировкой !!! Я ЗА тонировку!!! Сам с 15-хой гоняю!!!
Не Cayman конечно, но вроде тоже норм...

 

диски ппц!!! вид бомба!!!

 

точно и мне)

 

Как нынче менты реагируют? Все больше и больше в СПб тонированных машин вижу, думаю может тоже перед закатать