Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

Менялось реально сколько раз за 55000? Один? Два?

 

Нет. Все LL-04 любые кал. Ибо LowSAPS
Но для дизелей не критично.

 

Мы тут вроде про автомобили =)))

А по теме - мнений и тестов куча, каждый выбирает сам что ему больше нравится и чему больше доверяет, для всего остального есть MasterCard.

 

если посмотреть внимательно рекомендации бмв, то LL-04 рекомендуют использовать только в европейских станах (точнее запрещают в остальных)

в остальных, как написал MegaMech, LowSAPS приводит к тому, что масло может потерять требуемые свойства заметно раньше (в зависимости от условий... в заметно раньше - подразумевается, что оно может себя выработать и в 7500тыс. км. и раньше, а может и 10тыс. км. проходить нормально, никто гарантий не даст, все зависит от условий)

ссылка на документ
http://tis.bmwcats.com/doc1104545/

имхо - хотя я не согласен, что указывают проблему только в топливе, есть еще проблема с пробками (это масло в принципе меньше живет из за менее защищенного состава, а пробки, холостой ход, долгий прогрев авто зимой - это полный хардкор для масла, и они очень быстро перестают защищать двигатель, т.к. км не крутит счетчик, а моточасы идут в неблагоприятных условиях)

 

Подскажите по поводу вязкости - сейчас залито 0w30 при пробеге 23к двигатель N45.
Стоит ли переходить на более вязкое ? Например 5w30, 0w40 или 5w40 ? Или оставаться так-же на 0w30?
Заранее спасибо за ответ.

 

Если нет никаких проблем, смысла переходить нет.

 

Парни сколько людей столько и мнений!!! Я вот какую тему нашел, там есть что для себя взял на вооружение
http://bmwservice.livejournal.com/

 

Если не ошибаюсь упоминалась первый раз на 38 стр. темы ещё в 2012г, но инфа там полезная, и не только о маслах.

 

расход масла есть?

 

Расход есть но небольшой, т.е. за 7 тысяч пробега после замены масла компьютер показывает между max и серединой.

 

0W30 хорошее масло для мотора с небольшим пробегом (или перебранного).
Но если гоняешь подолгу, агрессивно до отсечки, либо в пробках стоишь часами, то тогда лучше перейти на 0W40 LL-01

 

0w40 или все-таки 5w40? Есть ли разница?

 

Для горячего масла - разницы нет. "Горячая" вязкость одинаковая

 

Я щас на лето как раз хочу с 0w30 Кастрола перейти на 5w40 Мотюль.
Не раз читал, что у последнего масла расход меньше.

 

За его стоимость можно Mobil 0W40 купить. Накера от тогда, матюль этот?

 

У моих сервисников 450р/л - вроде недорого...
А Мобил... Я не доверяю Мобилу в Новосибирске

 

Внесу свои 5 копеек . LL04 - малозольное масло - оно же МВ229.31 , 229.51 у мерседеса - разработано ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для турбодизелей с сажевым фильтром http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109 - вот неплохое обьяснение . Если коротко - единственное его предназначение - продлить жысть сажевому - все остальное - в минус . И в наших условиях теряет очень быстро свойства - похорошему раз в 7 - 8 тыщ менять надо . Что и есть на новых дизелях БМВ - где по компу замена так и выходит . Лить его в бенз -глупо . Озадачился этим в свое время потомучто у самого стоял смажевый на МЛке -в результате выдрал все это нахрен - вместе с ЕГР и вихревыми - и лью нормальное масло .
По своему опыту - беру масло шелл 5-40 в супермаркете на распродажах (в последний раз недавно взял 8 канистр по 4 литра по 999 рэ канистра) - дешево и сердито и за последние лет 8 точно проблем не было .

 

я мобил заливаю , а дилеров можно на сайте посмотреть чтобы не напороться на подделку

 

Мда, раньше голову не забивал всем этим. Прочитал всю тему и теперь уже который день не могу определится какое (производитель) и где покупать. =)

 

я себе взял в 116i motul 0v40 LL01 после долгого изучения вопроса

 

А вот тут смотрели http://bmwservice.livejournal.com ?

 

А ЖЖ это че, сборише экспертов и владельцев n45n или что?
Родное масло так вообще говно (как по мне), но почему то дилеры и производители льют его, и рекомендуют.
как так получается по Вашему?
Верить нет сообществу? производителю? или опыту (своему)?

 

ИМХО - В ЖЖ довольно много интересной инфы у этого автора.
Если Вы решили что родное масло говно, почему так решили?
Кому и чему верить каждый выбирает сам по тем факторам которые он посчитал более убедительными.

 

смотрел.

 

Лучше всего испытать на собственной шкуре.
Например последний раз когда залил, родное масло, пришлось 2 раза его доливать до следующей замены (меняю 8000-10000 период), т.е. расход масла больше, более того заметил увелечение расхода топлива (что для 116 критично, так как она больше всех и так кушает из всей серии).
Ну и динамический показатели, тоже ухудшились, на овоще это осбенно чувствуется, когда динамика итак не очень.
Кастрол по всем параметрам лучше масла "БНВ"

 

Какое именно масло БМВ так себя плохо показало?

 

сегодня заеду в гараж, посмотрю, где-то как раз литрушка пустая лежит - отпишусь

 

А сейчас льете кастрол или что-то другое ?

 

а "масло бнв" - это не кастрол?