BMW 650 xdrive F13 стуканул мотор у ОД! пробег 38 000

Добрый день!Авто BMW 650 xdrive

Есть проблема…авто подергивался при разгоне ….долго думали в чем причина…грешили на форсунки…ОД отдефектовал и поменял по гарантии (вопросов нет, все сделали быстро и качественно, но причина осталась), покатался пару дней…заехал вновь к ОД с той же причиной, говорят оставляйте будем читать…и снова нет результата, так указаная процедура повторялась еще пару раз….и накнец-то предположили, что это раздатка. Но с оговорвкой, что у клиента на GT такая же проблема и как только они ее устранят (заменой раздатки),если результат будет положительным и «дерганье» уйдет, то позвонят мне и произведут замену. Вот я жду звонка и прихода раздатки, чтобы привезти авто стоимостью более 6 млн. в идеальное состояние (пробег за 2 года - 38 000), за это время были поменяны (визит на сервис не реже 1 раза в месяц….я уже и не буду говорить о том, что все ТО проходились в срок)

1.Привода передние
2.Амортизаторы в круг
3.Проблема с настройкой активного круиз контроля (более года не могли устранить)
Форсунку топливной системы
Катушка и свечи
Баковые камеры и жгуты проводов
Чаши передних сидений (скрип, на очереди замена)


Наконец-то долгожданный звонок мастера ОД и говорят приезжайте, проведем замену раздатки, честно говоря был рад что к сезону авто будет готов и в идеале)

Оставил машину в райне обеда, ближе к вечеру набрал ОД …говорят поменяли, будет стоят на программировании 4-6 часов, завтра авто заберете. В итоге звонок ОД…поменяли, запрограммировали…причина осталось!!! Вибрация усилилась…Я честно сказать в ах…е! ОД говорит будем смотреть…возможно причина в коробке или моторе. Итог печален…звонок мастер ОД и слова, что машина заглохла и больше не заводилась! Будут вскрывать мотор….вскрытие мотора показало, что провернуло вкладыши и что-то еще….на вопрос, что конкретно и как??????? Пока не ответили… в понедельник (14/04) поеду разбираться.

Но точно уверен в одном, что на 39 000 мотор стучать не должен, тем более когда машина находиться у диллера!!!


Подскажите пожайлуста, может кто-то сталкивался с аналогичными ситуациями…..какие действия предпринять????

 

При всей любви к этой марке...чувствуется разочарование, но те минуты когда все исправно...этот автомобиль не с чем не сравнить!!! Хотелось бы чуть большей надежности

 

Отнють не спокойной...просто машину и марку люблю, готов мириться с тем что ломается...но не так часто и не так по крупному!!! У меня в свое время ВАЗ 21099 прошел - 150 000 км. и столько проблем не было

 

Если еще будет новый Мне и на "старом" моторе было отлтично

 

5 раз

 

Уфа, у Друга тоже 650 ... тоже самое начинается

 

Соглаушусь с Вами в некторой части, Премиум сегмент должен быть надежнее на мой взгляд, дабы не отнимать время у владельца! Я готов платить деньгами...а не временем и нервами! Езжу минимум 50 - 100 км в день, в пробках почти не стою! Обслуживание и уход регулярны)

 

Мне совсем понятна причина...как и почему? Надежность мотора? Умение профессионалов или что?

 

У Вас есть такой опыт? Приезжать на ТО и говорить мне пожалуйста сделайте ТО...масло, фильтра, посмотрите еще что-нибудь Хотя нет...давайте лучше сразу новый мотор

 

Другу уже второй раз менять будут "чаши сидений" признали что слабый конструктив Уфа ОД ТрансТехСервис

 

Замена масла была выполнена за месяц до этого случая! Все работы были проведены у ОД включая расходники!

 

Дизелек вроде понадежнее будет

 

ну плюсы определенно есть

 

Согласен, могут делать хорошие авто премиум сегментавопрос может в кривезне рук и маркетинге BMW ...продать подороже и потом на обслуживании срубить еще денег!!!???

 

Пишите, если что у своих дефектовку запрошу по кторой на замену поставили