Как опустить на 40 мм

Про TEIN слышал. Модели есть на Е63 с EDFC?

 

Вообще про них впервые слышу. Чья марка? Отзывы есть?

 

слушай, когда дропнешь на 40 отдашь мне свои пружины, ааа???))

 

Погреть родные пружины не пробовал это дешего и никаких проблем а на зиму можно другой стандартный комплект пружин заказать

 

Господа ! Хочу возобновить тему... Как я понял, под занижение есть 2 проверенных варианта:
1. KW var 3 или bilstein PSS
2. Bilstein B8 + айбах или HR
Что то еще ?
Какие +- 1 и 2го варианта если речь идет об активной эксплуатации в городе без необходимости выезжать на трек и тд ?

 

Ну что, будут у кого дельные соображения по данному вопросу ? Хочу определиться, какой вариант заказывать к сожалению нет возможности протестировать, а ошибиться не хочется

 

Stas_M, если машина круглогодичной эксплуатации, то брать стоит койлы (удобнее). Так что хороший вариант без трэка - bilstein PSS

 

Машина без эксплуатации зимой... Если только в экстренном случае
Сейчас стоят айбахи, все таки сток аммо не совсем правильно работают (раскачка на скорости и не справляются нормально на неровностях, леж полиц и тд) особенно стало заметно в последнее время, тк перед, видимо, подустал.... Вот и вопрос: просто поставить аммо под занижение (B8) или заменить весь комплект (KW или PSS). Если бы на е63 можно было поставить комплект koni - вопрос бы даже не стоял, тк у меня очень положительный опыт на других авто (koni + eibach). Ставить от е60 считаю не правильным, особенно с учетом того, что зад точно не подойдут. Разница в цене b8 и KW - мин 2 раза + нужно настраивать и ждать заказ пару мес.....

 

Вопрос не в деньгах изначально, а в том, что до момента установки результат будет не известен.... Равно как и не понятно, будет ли при нужных мне настройках он принципиально отличаться от бильштайна..... Я бы предпочел пойти методом исключения..... Но для этого нужен тест драйв, есть у кого-нибудь такая комбинация подвески, кто мог бы прокатить ?

 

Нах КВ3 в городе. Это как гтр годзилу взять под передвижения в пробках 30 км/ч. Нет смысла в потраченных деньгах. Если на кольцо есть выезды/спринты...а так

У меня бильштайны и ХРы. По жесткости и поведению на дороге - отлично. Я бы хотел только чутка ниже, хоть они и сами по себе немного ниже айбахов.

Я считаю, что для города отличный вариант именно bilstein pss, чтоб можно было выбрать красивый вид и функциональность (настройка жесткости и клиренса)

 

а подскажи пож, в личку, где пружины брал?
мне м3 тоже дропать надо, везде заказ на месяц(((
и та же беда Eibach 20/10, HnR 30/20 перед/зад....

 

Vitogan, вопрос ко мне? Я заказывал на tunermotorsport.com, но, конечно же, тот же месяц ожидания

 

оххххх
мне бы просто пружинки, да в наличиииии, амморты лежат уже два месяца ждут своего часа
а то колеса 19 в арках, как в джипе )

 

В наличии на м3 анрил похоже. Даж в атомике такое не держат скорее всего. Только под заказ.
Надо было зимой под сезон заказывать

 

ага,
в атомике 2-3 месяца, а в представительствах по месяцу и занижение слабое

 

Vitogan, выход один- выбирать самый подходящий вариант для себя и заказывать на месяц. Это лучше, чем сейчас урвать что попало, а потом пять менять

 

А какой именно ? b12, b16 ? b12- это вроде и есть комплект b8 + пружины ?

 

Кто-нить ставил Bilstein B16? И если че, где лучше купить?
Тут http://www.bilstein-online.ru/ объявили 93 р., по срокам не понятно

 

Взял у них b8 в наличие. Вцелом доволен. Цены на бильштайн у них хорошие. Винтовую подвеску решил не брать ибо не нужна она кмк при обычный эксплуатации авто, да и с настройками возиться лень

 

Пользуюсь уже больше года (70 000 км.), одни положительные эмоции, управляемость как у карта(правда тяжелого).
Был у меня GT-R 35, на шестерке по сравнению с нисаном повестка чуть жёстче.
Только вот у нас дороги хорошие....

 

Нужно уточнять, но под е63 офф роуда точно нет. С регулировкой скорее всего тоже. Остаются только обычные b8

 

Подозрительно дешево