Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Роман , а откуда у Вас такие деньги в гос Думе?

 

я вас всех умоляю - не отговаривайте его! пусть меняет каждые 20 000. интересно будет понаблюдать за развитием событий через пару месяцев, когда, тьфу-тьфу , не дай Бог, ляжет мотор.

 

а вообще красивая машина у Романа.

 

много страниц листать не надо. 10 - 15 назад. тема поднимается раз в месяц точно.

 

парни. такой вопрос.. начитался про гибриды тормозов в этой темке..
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=666824&page=10
вопрос - а что можно поставить на сток диски?? чтоб и недорого, но и красиво и сердито.. и вообще смысл будет в этом? так уж слабовыносливы сток диски??
на треки я не езжу.. нужно больше для вида.. но и как бы приятно будет думать, что я не просто поменял шило на мыло, а что тормоза лучше стали. заранее спс всем.

 

Вариант как в конце той теме обсуждается оптимален, если удастся найти бу суппорта от Каена 957 Turbo S (от других версий Г....). Ну или найдите кит для М3 Е46 (их просто чаще можно встретить в продаже), у них как правило ширина торможного диска 32 мм, с точки зрения трека это малова-то, а с точки зрения "красоты" будет сипатично Только вот суппорта надо смотреть, чтобы были сделаны под съемный переходник иначе вы их не установите

 

переходник сделать , думаю, не проблема.. Ща еду в отпуск в свой колхоз.. там каждый второй друган токарь)) забахают ток в путь)
с порша надо на диски от м5-м6) тогда да - вообще убойный вариант.. я просто не разбираюсь в этом еще.. и изучаю так сказать вопрос.. что встанет на штатный тормозной диск и при этом будет красиво и скажем поэффективнее, чем стоковая скоба. Хотя если честно для города она тормозит мега хорошо)))

 

Скоба ничем не хуже поршней! На 28 диск нет смысла поршня ставить, скоба распределяет усилие равномерно. Либо меня с диском, либо оставить как есть

 

вчера ехал со знакомым на стишке, так вот он газ поставил )))) кто что думает? валит не хуже а даже лучше говорит чем раньше) октановое число 106 у газа так-то.. я с непониманием и удивлением отнесся, как можно на такие тачки газ ставить, я понимаю на газель, ну паркетник какой, но на спорт тачку газ ставить - хз...

 

чтобы выглядело по солиднее есть такие штуки


2500 р комплект

 

поверх скобы что ль?)))

 

ок.. в общем подожду когда придет время менять все - тогда и махну на дискари м5 и т.д.))

 

ну да

 

спс, конечно.. но не) как -то это.. как резиновая баба)) сорри)

 

Производитель рекомендует доверяться бортовому компу. Раз уж на то пошло.
У меня даже 528 просится на замену масла примерно на 11000 пробега. Хотя я езжу большую часть времени в ЭкоПро.

 

Кто-нибудь катался на YOKOHAMA A048? Я ездил на треке на этой резине, но на переднем приводе, вела себя более чем достойно и в дождь держала отлично. Но опять же она не проходит по регламенту RHHCC и MPC т.к. имеет TW 60.
Или не заморачиваться и взять Neova AD08?
Других трековых вариантов в размерах 265/35R18 и 295/30R18 я не нашел. Michelin Pilot Sport Cup мне очень нравится, но резины "свежее" конца 2011 года в мск нет.

 

если ехать в рххсс то ад-08 или ханкук рс3
в мпк тоже самое но можно и на кап2
если ехать просто так то и 048 можно поставить

 

спрашивал в другой ветке.. но и тут спрошу..

вот эта приблуда для крепления поршевских суппортов..
позвонил парню - токарю. сказал выточу легко и без проблем. какой нужен металл точно? подскажите.чтоб не развалилось потом на скорости.. тормоза все-таки не шутки..
и еще он говорит, что нужной прочности детали можно достичь смотря как калить металл. на воздухе.. масле и т.д. я в этом не шарю. в общем кто шарит скажите - что нужен за металл? скажу - чтоб сделал. а там пусть валяются до лучших времен. мож когда-нить заколхозю себе как у филлина)

 

Бери Ханкук для гонок (МПК и РХХЦЦ), а А048 для себя (на трек-дни).

 

А ты на AD08 катался? Она лучше держит чем PSS? Я не хочу отдать 70 тр за резину, которая меня также разочарует как PSS

 

Ханкука нет в таких размерах, а в стандартных размерах я брать точно не буду

 

ты можешь взять 265/35 285/35, почему нет? Зато этокомия средств в сравнении с АД08 внушительна при том же уровне перформанса.

Вот ханкук, как ад08 держит, если расстроишься, то при ценнике в 40, а не в 70)

 

А где его взять? В наличии желательно, я где то читал что ее сняли спроизводства

 

лучше AD ничего не катал на треке чем тебя ПСС разочеровал

 

Ханкук держит как мне показалось только когда новый но цена решает, ибо можно взять два комплекта RS? за один AD08. Кстати на mpower кто продавал именно AD (не реклама )) )

 

Могу узнать, там где диски ты мне передавал, я там заказываю у Субчика) Узнать?

Я на ханкуке проехал быстрее, чем на ад08, правда диски на ханкуке были легче и шире, скорее из-за них, плюс не в первый раз ехал уже и второй раз воемя всегда лучше.
Читал много тестов, ханкук проигрывает всего пару-тройку десятых на селких трассах, как у нас. А эти десятые лучше скиллом снять, нежели лишними 30тыс)

 

Узнай пожалуйста, только мне надо до 7-8 мая, если нет то буду AD брать

 

Ханкук держит лучше, если Неова не ad08r, которую стали делать с этого года. Но она вроде запрещена в рххцц и хрен найдешь, наверное. Ценник конь.
Короче, бери ханкук и не парься. По размерам уже сказали.

 

Коллеги, ни у кого насоса ГУР нет б/у случаем? Или в аренду на этап? Боюсь, что новый из Германии не успеет приехать к следующему этапу

 

да катался весь прошлый сезон . резина супер ! псс по сравнению с ад-08 и рс3 полное Г... если посуху а вот по воде равных псс мало