BMW 650 xdrive F13 стуканул мотор у ОД! пробег 38 000

Я имел ввиду способность мыслить и обобщать факты.

А не слепо действовать по какой-то указке.

 

почему забывают про нас!!!)))740 и 640 бензинки!!!проблем ноль по двиглу!!!едет немного хуже 4.4,таможня адекватная!!!и бензинчик,тобишь тихо и не воняет дизельком.на мой взляд лучший мотор бмв сегодня,чему и на мобайле подтвержденно малым кол-ом авто и быстрой раскупаимостью!!!

 

Находятся люди, которые и этот мотор радостно обосрут))

Беспристрастность и научный подход сейчас не в моде.
Точнее, этим мало кто владеет.

 

Хотя бы для общего развития...
+1 к мнению Квадратег

 

Оно не может быть запрещено т.к. это противоречит законам РФ - то, что они это утверждают...что поделать, везде развод. По Автодому особо ничего сказать не могу, но 1 чел упомянутый выше был из Автопорта, личный опыт был в Независимости (на след. день после их "замены" слили черное масло) - если не пускают в ремзону и выносят мозг несмотря ни на что, лучше послать подальше и найти другого дилера т.к. если даже мастер приемщик такой...то какие там слесаря ?...

 

Нет.Я трансвестит питающийся мотюлем.

По теме.
В теме обнаружились крайности.Менять раз 3-4 тысячи не понимаю зачем так как жора и угара нет. Стандарт на турбомоторах раз в 5 тысячах. Меняю здесь раз в 7
С аргументами о том, что за такую замену 3-4 тысячи толком уход масла и отследить нельзя нельзя не согласиться.

 

При обслуживании ОД авто как раз доезжают до 100 ткм. и на замену мотора (к 100 ткм. расход масла примерно 1 л. на 1 ткм.)
А если как КВАДРАТЕГ то доедет до 120-130.

Правда не знаю, что там с колпачками. Что притормозит потерю эластичности резины при температуре голов 150 гр.
Надо снижать Температуру мотора.

Он к сожалению на много хуже 4.4 !!
А коксуется (кольца) так же, только колпачки дольше живут в 2-4 раза.

 

ТС, что с автомобилем? Как продвигаются дела?

 

Голимая отмаза
Обычно так говорят нищуки, у которых нет лавэшки на частую смену масла

 

А может он и правда уже их заменил? как результат, те самые "проблемные" двигатели

 

квадратег и до шестерочной ветки добрался.....Мало им 10 тем о масложоре в ветке х6. Уже и здесь втирает какой это клевый движитель.

 

Я не видел, что он говорит о его "клевости".

По моему он сказал, что не хитрым способом частой замены масла компенсирует проблемы с коксом и шламом.
Вот помогает ли частая смена масла колпачкам сохранять эластичность это вопрос, на который ответит Квадратег или будущий хозяин его автомобиля на пробеге 80 тыр.

 

Реально мутант -засцал проголосовать рублем за чистоту эксперимента я твоим родственникам подам после твоих похорон поскольку никому никогда кроме родственников усопших не помагал материально

По существу:
До работы мне 18 км и я туда еду на другом своем авто а 70км до фазенды, вот туда как правило на БМВ с семейством еду.
Относительно твоих 4км до работы - кругами вокруг работы катайся, пока масло до 120 не прогреешь, поскольку твой реальный режим эксплуатации авто действительно способен убалбесить мотор. Оптимальный с точки зрения КПД и температурных режимов вариант использования ДВС как раз не особо способствует нагарообразованию в цилиндрах, перегреву масла, возникновению большого количества побочных продуктов сгорания в моторном масле - но....это не о тебе))

 

Ну ладно когда с новья авто. На вторичке получается вообще покупать с таким двиглом нельзя ибо лотерея. Стало быть неликвид полнейший для владельца с новья и рискованная покупка на вторичке. Гамно двигло!

 

шутки должны быть смешными, а не такими ))

Выпей йаду.

 

еще один нищеброд

новую машину купи
хотя бы приору)

 

Покупка машины не говорит о богатстве. Нищеброд может и на бентли в хрущевке жить. Я знал таких. И по-моему вешать ярлыки на незнакомых людей это странно. Также как и оспаривать регламенты ТО , рекомендованные производителем. Я смотрю люди раз в 7000 меняют , и раз в 4000 . Скоро чую найдутся герои кто раз в 1000 будет менять

 

хамство никого не украшает. А оскорблять незнакомых людей просто глупо.

 

В москве с дорогими машинами это поголовно.
А вообще мотор отличный,надежный, масло не жрет, только еб***ся с ним нужно постоянно, и это типа так и должно быть.

 

А Квадратег это делает с легкостью, достойного лучшего применения.

 

да нифига

на замену масла у меня уходит 15 минут
поменял я его за полтора года 6 раз
итого, 6 х 15 = 1.5 часа потратил за полтора года.

Это непосильный труд и гемор ?))

 

да лузер ты))

иди размышляй о покупке пятилетнего ведра на вторичке

теоретик-нищеброд, блин

 

Смешной ты. Не порть,пожалуйста приятную атмосферу шестерочной ветки.

 

а ты не уподобляйся ушлепкам, которые вместо аргументированного обсуждения, с приведением фактов, доводов, и прочих атрибутов цивилизованной дискуссии, в своем деревенском стиле заявляют "мотор-гавно", как сделал именно ты.

 

В голове случайно масло не меняют? Кмк ты уже пропустил пару замен.

 

В общем, судя по всему проблема в дисках...

Отъездил 3 дня на стоковых - никаких проблем, дерганий и т.д. ничего нет...

Сегодня поставил обратно VOSSEN - сразу начались дерганья, при разгоне, даже на небольших скоростях чувствуется

Из-за чего это может быть?

Размерность:
перед: 245/35 R20
зад: 285/30 R20

 

Резина какая? Может в ней дело?

 

Резина Dunlop SP SportMaxx TT

 

а диски ровные и колеса нормально балансируются?

 

Комплексы так и прут...