E53 кто восстанавливал допвентилятор???

Походу никто, ибо бесполезно.

 

хотел починить, снял вентилятор, начал откручивать гайку крепления лопастей. В итоге гайка за 12 лет прикипела так, что сорвал всё что можно сорвать. Купил новый termal за 11к.

 

Была же где-то тут тема (в прошлом(или позже) году), там чел. заморочился и отремонтировал вентилятор !!!

 

выгорает внутри капитально в 90% случаев

 

Если полетел блок управления (90% причин выхода из строя), отремонтировать нереально. В блоке все залито компаундом. Год назад сервисмен пытался мне его починить. Три дня бор-машинкой пытался вызволить залитые радиодетали, не смог. Пытался подсунуть другие блоки управления, от других моделей и марок авто - безрезультатно. В итоге поставил новый аналог термаль за 10000.

 

Я разобрал его полностью, один из транзисторов напрочь сгнил , ставил похожие и включал . С третьего раза заработал

 

писали что от е39 можно поставить, он дешевле термаля в разы

 

На выходных делать буду, отпишусь. Про сорванную гайку поржал. Это не гайка, это отлить с металлом. Вставляете ключ в нее и относительно фиксации шкива крутите лопасти, они на Защелках. НЕ ПРИКРУЧЕНЫ!

 

Да, была тема в прошлом году примерно по осени, чел писал винты там неудобно было выкручивать, но с русской смекалкой нет ничего невозможного, и плату вроде ремонтировал

 

Сделай компом его активизацию, а то мож дело и не в нём

 

Целиком в сборе подходит на икс, или как-то колхозить/переделывать крепления нужно ??? Кат. номер и ценник выложите ???

 

В сборе не подходит

 

Х5 - 64546921381
E39 - 64546921395

 

Комп видит всё видит, а БК не всё выводит на табло

 

Всегда пожалуйста! Обращайся

 

Переделка - дорогая, тяжелая ???

 

Поздравляю !!!

 

Ни разу не пробовал, но в теории нет, наверно надо просто сам мотор перекрутить

 

Сегодня вечером снял допвентилятор. Разобрал. Есть надежда на удачный ремонт, т.к. он у меня пытался раскрутиться и останавливался. Вот и вероятная причина - датчик не получает сигнала о том что что эл.двиг. крутится- магнитное кольцо оказалось сломанное. Завтра попробую подобрать замену. Вот только не смог разобрать дальше чтоб подшипники заменить- нужно спрессовать латунное кольцо или со стороны магнита пытаться открутить?. Кто разбирал, подскажите, а то сломать не хочу.

 

Вчера поставил новый термаль полёт нормальный !!что и вам советую!!Ибо эти подчинки всё отстой!!

 

TERMAL 404940S 9889 руб

 

как будто из золота сделан, за такую цену

 

Как от е39 на икса приколхозить ???

 

А только-что просадил отпускные на ремонт ходовой. Еще надо ДИСУ.
Термаль в эксисте показывает- 12000р.
Поставить можно любой подходящий с ШИМ (трехпроводный).

Меня интересует сейчас как разбирать чтоб подшипники заменить.

 

Я что-то не очень понял
В итоге из-за чего вентилятор не работал???
Активизация ч/з дис или инпу - это ведь просто проверка.