Cadillac новый CTS - класс, да ?

Это важно?)

 

Я б сказал первоочередно ... экстерьер - это, конечно интересно, но 99% времени на машину владелец смотрит изнутри ... и купить кадиллак за 2 ляма и видеть перед собой круз - как то ... западло что ли

 

Вот ты мне пока не рассказал про Круз - я не знал...)
Если бы вдруг стал обладателем CTS и не зашел бы в эту ветку - так и не узнал бы и прожил бы жизнь счастливо...)))

 

схоже как поло и а6 примерно

 

Я так и сказал, что не готов

смотря по какой цене

 

Кэдди:


Дэу:


А если дэу без монитора, то сверху ящик - форма как у кэдди козырек над воздуховодами )))

Ясно, что они не одинаковые, но всё прям из под одного пера. Ладно круз - гольф-класс, но в Кэдди, ИМХО, салон должен быть более классический без этого ребячества из фильма "Полёт навигатора" .... вот, например, как в новом 300С - былоб прям зигиби )))

 

на сайтах дилеров нет информации про продажи, а в приложении мажоров для яблофона - есть!

 

так то у всех машин внутри теперь - руль, экран и воздуховоды.
Важно же еще качество материалов. Дизайнер из кадиллака утверждает, что если уж кожа, то кожа, алюминий, значит алюминий.

 

в CTC2 до появления этой СUE системы с экраном, мне казалось достаточно уютно было...; сейчас как-то мне меньше нравится
б.у. стс обязательно бы взял себе, но мне не нужен седан , а сарай я видел только 1 раз в жизни

 

дороговато 2700....

 

Ну глядя на ценник АТС - даром его раздавать не будут.Вон выше с яблофона картинка.Если правда - вообще,по-моему,только для энтузиастов марки...)

 

дык это я картинку с яблока разместил
постоят годик машины в шоу-руме, и по 1,8 будут продаваться.
или обратно в США отправят

 

Будут конечно за 1.8, а то и дешевле продаваться. У кадиллака в Россия такая интересная стратегия продаж - выставить цену на уровне немцев, подождать годик, пока произведенные и привезенные в страну машины никто не купит, и с честной совестью продавать их по цене чуть ниже японцев. Самое удивительное, что в итоге все рады - и дилеры, которые хоть как то эти машины продают, и покупатели, урывающие их по бросовым ценам.

 

http://www.cadillac.ru/cts/2014-cts-sedan/byo.html
опубликовали комплектации. Ничего так, в топовой конфигурации есть, кажется, весь конфигуратор Ф10.

 

А где мотор 3.6 бт? Вот если бы он стоил бы в районе 3 мио , то было бы интересно, ессесна пп!

 

3 ляма - как раз пятерка в лакшери. Так что спорный вопрос Но если опять же скидки 30 процентов - почему бы и нет

 

Опять будут скидки миллион % чтобы продать)
2,8 мио - насмешили))

 

Ну в пятерке лакшери нет 420 турбо сил, да и если ее так комплектовать, то она бы вышла под 4, что впринципе нах не надо. Пятак лакшери можно было брать по 2,4 млн. За 3 он не упал

 

Так ты за V говоришь? он и в старом кузове кажется ближе к 4 лямам стоил, что в этом будет, даже страшно подумать а так на 3.6 вроде как теперь 321 лошадь будет. Так, по крайней мере, американский сайт кадиллака вещает http://www.cadillac.com/cts-sport-sedan/features-specs/standard-optional-equipment.html.
Хотя я до конца не понял, что это за V-sport, может это они для гражданской версии решили топовый мотор сделать (то есть тот же 3.6, но с двумя турбинами, опять же если правильно их понимаю). Хотя, он все равно будет далеко за 3, так как им надо еще будет версию с 321 лс куда-то запихивать.
А еще, насколько я помню, кадиллак любит древние коробки) поэтому как это все в итоге поедет непонятно, надо смотреть (имхо, в старом ситиэс 3.6 вообще не ехал на свои 306 лошадей, если сравнивать с тем же бмвэшным н55).
Про 2.4 за лакшери 5, конечно, готов согласиться, но кадиллаку тогда в лучшем случае за 2 придется продаваться И это я еще лояльно к кадиллаку отношусь.

 

Вспомнил я откуда мне ник твой с эссэрикссом на аватаре знаком ... Юниланс блин )

 

Привет!
ЗЫ недавно гулял на Кубе, увидел много незнакомого для себя

 

А у нас на Медиков ничего не меняется =(((

 

+100 я бы даже сказал 1.7-1.8

 

убивает не то, сколько он новым стоит, а то что через 2 года будет счастьем его продать за 1 млн.

 

Как тут уже все согласились, покупка кадиллака - исключительно вопрос цены. Если дилер сделает скидку, которая перебьет будущее падение на вторичке - можно брать но не из первых партий, это точно)

 

С дэу?

А вообще дорого и опять двиглы в рамках самой высокой налоговой шкалы.
Снова штучным товаром будет.

 

Заезжал посмотреть на это чудо. Ну в целом если не брать в расчет мотор в 2 литра ( бутылка кока колы ), то ничего. Качество салона стало значительно лучше. Много разных прикольные фишек в интерьере, сидушки ничего так, но не стали они комфортными как на БМВ . Короче если бы не мотор то можно было бы и рассмотреть, а так за эти деньги анриал!!!!

 

Не вижу не одной причины взять его вместо Е класса к примеру.

 

Заехал с товарищем на ТО на его тахо, пока делали прокатился на этом чуде. Причём прокатиться не хотел совсем, не возникло желания, но менеджер настоял, приятный ненавязчивый продавашка. И .... херак!!!
Да он комфортней пятака, по крайней мере на городских скоростях. Ямки,колдобины и выбоины лишь лёгкий шлёпок едва-едва слышан.Руль конечно с нашими не сравним,да он не сравним с любыми другими марками и это остаётся, чуть ли не единственным преимуществом BMW. Салон комфортен и приятен, музыка не плохо,а вот управление ею через сенсоры это дрянь. Прикольнула камера заднего вида, если у нас она в HD качестве кажет, то у них это прошлый век, деталий не разобрать. Вобщем на 3+,но если цены на следующий год на 14 год упадут,то можно составить конкуренцию всяким лайф стайлам и урбанам 5 серий.