Нищеброд хочет 6-ку!!!

пощади человека, з/п - 40к/месяц. 63-я просто разденет.

Конечно, содержать авто можно по-разному. Можно как чурбанчики дейво или классику по принципу - "едет и ладно", либо чтобы глаз и душу радовала. Но ведь второе-то себе приятнее.

 

Но во втором случае(чтобы глаз и душу радовала), с зарплатой 40 т.р/мес., денег будет оставаться только на то, чтобы раз в месяц вывести девушку на ужин в Макдональдс или в чебуречную "У Ашота"

 

И опять же повторюсь, после того, как авто стал обслуживать и заправлять за свой счет, бюджет мой поубавился (Если что, 21 год, студент, доход больше, чем заявлен в первом посте). Понял, что на данном этапе моей жизни( когда молод и все надо, когда хочется всего добиться самому) ФФ2 или Мазда 3 б/у-наше все. Понты на б/у 6-ке с голой ж***й какие то сомнительные..

 

мой выбор был 6-ка GG - до сих пор служит (7 лет уже) теперь под братом катается =)) прайс по обслуге - как у трехи, порой даже дешевле.

 

Читаю камменты, и у меня вопрос, что вы делаете со своими машинами и в каких условиях эксплуатируете?
я отъездил на 650 два с половиной года, на обслуживание потратил, ну максимум 250 тыс, тоесть столько, сколько тут советуют на полгода закладывать, причем в эти 250 входит замена маслосъемных, а заодно цепей, резинок, прокладок и тд и тп + квайф в редуктор, счет был 170 где то, и на все остальное значит ~80. толи со мной, что то не так, толи очередная нестандартно надежная бмв досталась, толи сообщения о безумной дороговизне 6-ки в обслуге - это дешевые понты счастливых владельцев. езжу я активно, регулярно на киевке, по ночам регулярно боком везде, где позволяет дорожная ситуация и тд, поэтому будущим владельцам, рекомендую делить на 5 многие сообщения в этой ветке, изначально не убитая машина не будет вынуждать тратить много денег.

 

Ну к примеру мне сейчас надо перебрать малость подвеску со сх/развалом, ТО сделать, купить летнюю резину, покрасить бампера и поменять лобовое. Вот уже соточка нужна в лучшем случае. Под вопросом подергивания двигателя, может подушки менять еще нужно. Ну а тюняшки, это наше все. Денег набегает порядочно.

 

согласен на 100%...

 

у меня была 645. 500к в год ела. 100к резина, 100к бенз, 100к ремонты, 200к амортизация. это с учетом того, что аварий, каско и тюнингов не было.

 

Берут жмуров, потом реанимируют...
Что непонятного?

F12-13 пока новые, лет через 8-10 появятся аналогичные темы.

 

Бенз я не считаю, амортизацию тоже....

 

если бенз считать то я 180000 в год только на него трачу, ор.15000 р/месяц

 

Нужно еще упущенную прибыль добавить

 

ну это ж я считаю человеку с з/п 40к. это как раз 500к в год. всё уйдет на содержание телеги. а если авария или угонят то еще +100500 ).

 

))))) неплохо
Ессно я не считаю бензин, резину и налог и тд, эти расходы есть у любой машины, зачем это обсуждать в контексте шохи...

 

что е60- 530, что е63, один хрен только кузов другой и немного по запчастям отличие...вот только в разделе 5 серии таких обсуждений по поводу обслуги авто нет...

 

Точно 645-я? Не Bugatti Veyron?

 

Автор, я бы вам с зп в 40тыр даже от 3 серии посоветовал держаться подальше, не то, что от 6er.
Ушатывайте чпокус и гоняйте лысого, глядя на 6er дальше, или зарабатывайте больше, наконец!

 

я так полагаю, автор сейчас проедет на своей покупке 2-3 ткм и узнает, что такое МСК ) и мотор БМВ )

 

Да это полторы-две зарплаты сходу

 

речь идет о маслосъемных колпачках?

 

Именно

 

Это замечательное развлечение ))

 

Ага, я себе на будущее оригинальные комплекты прокладок на бошки и поддон купил уже)) Правда займусь этим как-нибудь потом.

 

тоже купил заранее все

 

Втулки свечей где брал? А то что-то везде упоролись их больше чем за 1к продавать.

 

я все что на будущее(не срочно менять надо) - из-за бугра тяну, дешевле получается, по некоторым позициям прям ощутимо дешевле.
втулки уже не помню почем)


UPD: нашел, по $23/pcs покупал я их) тоже не дешево

 

Да с ebay не сильно дешевле выходит. Дешевле, но геморрой, почта, вот это всё. Будет совсем долго.

 

+1 Согласен, народ себе цену набивает.
Ездил я на М6 (63) за 3 года 1 ванос и 4 комплекта задних покрышек (но ездить то можно и попроще).
Так же в параллель была 530 (Е60) СМГ на М подвесоне и ДД - на этой отездил 7 лет и 90 000 км. Вложил около 150 тыр. за 7 лет на ремонт (обслуга не в счет).

Резину можно не жечь, бенз это 8 тыр. в месяц - опять же как жечь и сколько ездить., 100 тыр. на ремонт - опять как ездить!!
Учитывая, что 100 тыр. на ремонт, то АМОРТИЗАЦИЯ это что?? Удешевление за год 200 тыр. или ТО на 200 тыр. понять не могу!!

ТС покупай такчку и лови кайф от ее внешнего вида и характера!!
Забей на всех кто пишет не потянешь, мечты должны реализовываться.

Достижение одной мечты есть стимул достигать следующую!!!