1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для первых 97 участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Раздатка

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем руслан 111, 29 апр 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Добрый день. Ошибка по раздатке замыкание на массу или обрыв тарированного резистора. Где искать проблему??? 4.4 n62
     
    #1 руслан 111, 29 апр 2014
  2. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    В сервоприводе раздатки. Наверняка это сопротивление рассыпалось в труху. Не первый случай.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 kalter, 29 апр 2014
  3. escalimyr

    escalimyr Завсегдатай

    Регистрация:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    352
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Водит:
    а от чего такое бывает не устанавливал никто?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 escalimyr, 29 апр 2014
  4. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Кто ж его знает? От чего всё со временем ломается? Может датчик хола аукнулся и мотор давит и давит, ток большой и сопротивление горит. Я не очень понимаю. DRON ххх у нас спец по этой части
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 kalter, 29 апр 2014
  5. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    А резистор меняется отдельно? Можно ли ездить с такой проблемой?
     
    #5 руслан 111, 29 апр 2014
  6. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Меняется. Лучше не ездить. ТАм непонятно, в какую "сторону" начинает из-за этого глючить серводвигатель. Хорошо, если просто слижет пластиковую шестерню. А может зажать фрикционы, те спекутся и передний редуктор в клочья. Сними передний кардан от греха, если нет возможности починиться. Или при выключенном зажигании сними с сервопривода разъемы. Там их два. Только проверь, что бы передние колеса крутились свободно от задних. Т.е., фрикционы уже не спеклись.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 kalter, 29 апр 2014
  7. VampeerCo

    VampeerCo Старожил

    Регистрация:
    17 июн 2006
    Сообщения:
    4,988
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    с раздаткой шутки плохи
     
    #7 VampeerCo, 29 апр 2014
  8. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    А если фишки снять с сервопривода то задний привод останется что ли?
     
    #8 руслан 111, 30 апр 2014
  9. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Конечно! А куда он денется?! Выходной вал коробки жестко связан с задним редуктором!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 kalter, 30 апр 2014
  10. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    То есть серводвигалель и фрикционы регулируется момент тока на переднии колеса?
     
    #10 руслан 111, 30 апр 2014
  11. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Конечно! БМВ - "классика". Всегда задний привод. Буковка "Х" - полный привод. Это у ауди кватро только передний и подключаемый задний
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 kalter, 30 апр 2014
  12. BMW__X5

    BMW__X5 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 апр 2014
    Сообщения:
    182
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Сначало на диагностику, скорее всего сопротивление, удачи!
     
    #12 BMW__X5, 30 апр 2014
  13. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Извини, но.... Как в воду пёрнул! Ты первое сообщение читал? То, что у ТС обрыв или замыкание на массу - это ему машина на ушко нашептала? :facepalm:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 kalter, 30 апр 2014
  14. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Щас заезжал на яму и обнаружил что фишка которая цепляется в резистор она не держится толком там. То есть посадочное место разломано. Придется резистор наверно менять
     
    #14 руслан 111, 30 апр 2014
  15. kalter

    kalter Старожил

    Регистрация:
    14 сен 2010
    Сообщения:
    6,353
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Видимо, дело всего лишь в разъеме. Восстанови контакты и снова почитай ошибки
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 kalter, 30 апр 2014
  16. руслан 111

    руслан 111 Участник тусовки

    Регистрация:
    19 сен 2010
    Сообщения:
    129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Все контакты восстановил и ошибка пропала)))). Спасибо всем
     
    #16 руслан 111, 1 май 2014
  17. Magway

    Magway Завсегдатай

    Регистрация:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    518
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    У кваттро постоянный полный привод, подключаемый у халдекс скорее.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Magway, 1 май 2014
  18. BYS

    BYS Живу я здесь

    Регистрация:
    27 ноя 2009
    Сообщения:
    8,096
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Рязанская обл.
    Водит:
    Приветствую! А не расскажете как могут "спечься" фрикционы и от чего, и почему в связи с этим должен разлететься передний редуктор в клочья?!:hi:
     
    #18 BYS, 1 май 2014
  19. BYS

    BYS Живу я здесь

    Регистрация:
    27 ноя 2009
    Сообщения:
    8,096
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Рязанская обл.
    Водит:
    А что скажете про Е53 дорест, тоже классика?! Про ауди Вы не правы, ее примерно можно сравнить с БМВ дорест.:hi:
     
    #19 BYS, 1 май 2014
  20. BYS

    BYS Живу я здесь

    Регистрация:
    27 ноя 2009
    Сообщения:
    8,096
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Рязанская обл.
    Водит:
    Что это значит?! Все полноприводные Ауди называются кваттро, а уж халдекс на ней или торсен это всего лишь принцип межосевого дифференциала! А так у ауди кваттро всегда постоянный полный привод!:hi:
     
    #20 BYS, 1 май 2014
  21. Magway

    Magway Завсегдатай

    Регистрация:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    518
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Согласен, неправильно выразился. Но халдекс на кваттро эта таже самая раздатка. И поэтому там не постоянный, а подключаемый пп.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Magway, 2 май 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика