Дымит из трубы!!!

Пробег?
Какой двигатель?

 

очень странно что до такого пробега добегла)
масло раз в 10 тысяч?
по описанию, МСК, это к терапевту, который написал Вам вверху (ник: e81)

 

Вообще немного пугает, что пробег в 200 000 для бмв это уже много)
У меня предыдущие автомобили добегали до этого пробега без проблем особых.
а теперь купил новую f20 и боюсь что тыщ 50 и ВСЁ)

 

Ну с учетом что у девушки n46b20 то косяк с МСК проявляется на 80-100 тысячах, а тут 200 как раз наоборот, очень здорово
МСК - это же не замена двигателя, не приятно - да, но не критично

 

Белый дым? От масла же не белый, от антифриза белый. Может ошибаюсь конечно, но литр на 150 км это не нормально даже для мертвых маслосъемных...

 

Девушка наверное хотела сказать что не черный, характерирозала тем самым что "белый"...
Интересно, там пробка то закручена?.... может идиеты при смене масла на масленный фильтр не одели прокладку? не закрутили его....

Девушка открывала капот, смотрела, масло не сопливит?

 

Ты думаешь что на N13 проблем этих же нет?) да и сомневаюсь я что этот горячий движок пробежит 200 000 без проблем) Плюс турбина, которой тыщ на 100 то может не хватить. Да и блок не ремонтопригодный

 

2 раза ей меняли масло, должны были с 2 двух замен закрутить, а если бы масло с фильтра подтекало, в салоне запах был бы еще. думаю теч где то снизу а то очень большой расход.

 

Жизнь покажет, машинки с n13 еще относительно свежие. думаю мало у кого есть пробег 100-150 тысяч

ну если руки из *опы расли в первый раз, есть вероятность, что опыт от первого раза, не дал результата, и второй раз руки по локти погрязли там. (в случае если одно и тоже лицо меняло)
Надо смотреть в любом случае

 

сам двигатель 200 тыс отходит без проблем турба 150тыс может больше

 

Машина Е87, о какой турбе речь?
Не понимаю смысла флудить в теме, даже не прочитав ее нормально...
По теме: как уже говорили, скорее всего МСК, надо на предмет подтеков смотреть, расход конский((( Для начала поменять МСК, если проблема останется, думать дальше...

 

Ездить нельзя, ремонтировать.

 

Пробег солидный, но не критичный для мотора n46.
Что тут сказать, надо смотреть машинку для начала. А то была машинка с предполагаемым расходом масла 1л/200км, а при замерах оказалось, что 1л/600км, а это уже разные вещи по ремонту.

 

Кстати, Игорь, подскажите пожалуйста, при мертвых МСК дым валить сизый обязательно будет? Или их смерть видна только по расходу масла?

 

При расходе 1л/2500-3000км дыма может не быть вовсе. При более высоком расходе дым будет обязательно. Смерть определить достаточно просто - при работе на хх после 3-5 минут при резком нажатии на газ из выхлопа выплевывает облако дыма. Размеры задымления зависят от состояния колпачков, при расходе 1л/500-800км всё будет в "тумане".

 

Ясно, спасибо огромное)

 

У меня е90 320 n46 пробег 96тыс, последние 8 тыс. км залил 2л масла, до этого редко когда подливал по 1л, дымит на ходу, особенно сильно после холостых действительно выпускает облако сизого дыма.. При этом еще вырезаны каты и машина перепрошита на евро2. В сервисe сначала на маслосъемные кольца грешили, но потом как узнали что расход масла не 1л/1000, а всего 2л/8 тыс. км, сказали что маслосъемные колпачки..но ценник в 30 тыс ремонта прибыл конечно, неужели бмв настолько делает уг, что на 100тыс накрывается мотор?

 

Мотор n46 высокотемпературный, плюс, некоторые владельцы меняют масло "по компу"... Как правило, не выживают резинки колпачков в этих условиях больше 100 тысяч...

P.S. А чем удивил ценник? Там только оригинальных з/ч на 8500р.

 

Если пробег скручен в 3 раза и масло не меняют по 20 тыс., то да, может и проявляется..

 

и прав и нет

Есть ребята у который с нуля машины были и пробег был 70 - 80 - 90 тысяч. А на счет менять раз в 20 тысяч, больше половины владельцев копеек беззаботно меняют по БК и им в жизни не придет в голову что они что-то делают не так. Тем более если это девушки.
только когда клюнет побегут регистрироваться на БНВклаб и излагать проблемы.

Это Вы, я, и остальные 95% конфы меняют масло раз в 10 тысяч и чаще. Но есть и люд, даже на конфе, который по сей момент считает если надо раз в 20 тысяч - значит так правильно

 

у мня расход 1л на 1500 стабильно.....не дымит
по кругу сопли, ну я думаю вряд ли 1л на сопли уходит...

 

Бывает.

Не бывает.

 

Я меняю масло каждые 10-11 тыс, единственный владелец.. Буду менять скоро мск. А вообще чем чревата езда при таких условиях? Мне нужно в ближ дни проехать около 500км.

 

При длительной езде с мертвыми мск умрет катализатор.
От поездки в 500 км, к тому же, с таким расходом как у Вас, ничего не случится.

 

Спасибо. А в случае если кат вырезан?

 

Тогда он не умрет))))