Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Если однажды попробуете, то в закрытый кузов даже под дулом пистолета не вернётесь.

Рекорды тут никто ни на чём не поставит уже. Хоть на купе, хоть на кабриолете.

 

вернусь) к сожалению условия проживания не позволяют мне эксплуатировать кабр)
фото сделано сегодня))

 

А причём? У кабриолетов тоже крыша есть. В кабриолете нет ничего, что было бы минусом зимой. Наоборот, кабриолет зимой даже удобнее.

 

в смысле удобнее?

 

Ничем зимой не лучше, шумоизоляция в полтора раза хуже чем в купе и зимой крыша скрепит

 

Мне ставили апарат илизарова полгода в нем, потом 3 месяца в гипсу, до сих пор хромаю и нога отекает, а иногда даже с палочкой хожу

 

удобнее с крышей, чем без нее. Экономится время на очистку сидений от снега по утрам

 

Например, удобнее на мойках. Если крыша мягкая, то удобнее тот же снег с неё счищать, не опасаясь поцарапать чем-то, стёкла дверей не примерзают к крыше и т.п.

 

Скрипов зимой не слышал. Хотя я устанавливал цельнометаллические хардтопы на свои кабриолеты. Потом понял, что с мягкой крышей зимой удобнее и приятнее. На М3 Е93 зимой пока не пробовал ездить. Может и скрипит, так как часто читаю на форумах об этом. Пусть хоть 100 раз скрипит, лишь бы была возможность открыть крышу, а я её открываю в каждом месяце года, когда позволяет погода.

 

Уж не думаете ли вы, что все здесь фанатеют идеей дышать московскими выхлопами и мыть голову после поездки в кабриолете да еще и круглый год?
Так уверенно за всех говорите...

 

было бы че открывать тоже бы открывал)

 

Владельцы М3 -москвичи, может кто нибудь из вас подъехать глянуть М-ку, прокатиться, может посмотреть билась-не билась, чтоб на основании вашего заключения уже решить: вести ее на полную диагностику в сервис или нет?
Вы ж эти авто как облупленные знаете, а я в нее сяду и мне все ..уенным покажется.

Интересуют именно такие моменты как работа ДКТ и прочие нюансы, которые увидит именно владелец М.
А диагностику двигла, подвески, электрики, кузова я уже в сервисе сделаю если решу брать.
Не за так конечно. Если есть кто, жду в лс с предложениями.

 

ДКТ - скорее всего ничего не увидите и можно не заморачиваться если машина прекрасно ездит, это не автомат.

 

для столиц и правда сомнительная затея. В москве еще эти поливалки регулярные, даже в сухой день по мокрому ехать со всеми вытекающими.

 

Едет на грани потому что. А не в носу ковыряет

 

По написанному Вами сразу видно, что Вы опираетесь исключительно на ложные стереотипы. Владельцы кабриолетов дышат тем же воздухом, что и вы. разве что может быть более чистым, так как в салоне не собирается угликислый газ, запахи от кондиционера, печки, грибков и плесени.

Головы моют те, у кого нет ветрозащитных экранов. Тогда конечно дует ужасно и ветер гуляет по салону.

 

Причём поливалки и как они могут помешать ездить без крыши? Когда окна подняты, а крыша опущена, никакие поливалки и даже лужи не страшны.

 

Роман так впечатлился кабриолетом м3, что решил продать его на авто.ру
По космической цене.

 

Рука-лицо. Может хватит?

 

Если Леша Румин вернётся в тему, он подтвердит все мои слова. И для любого, у кого есть кабриолет (с ветрозащитным экраном), мои доводы в пользу кабриолета очевидны. Остальные это никогда не поймут, пока не станут владельцами кабриолетов. Хотя даже единожды покататься достаточно, чтобы рассеять все предрассудки насчёт пыли, грязи, мытья головы, холодно, дует и т.п. стереотипов.

 

У меня есть более новый кабриолет, поэтому М3 продаю. У меня всегда будет кабриолет. Цена для кабриолета вовсе не космическая, тем более в таком состоянии, как мой. Это ваши купе стоят и всегда стоили намного дешевле))

 

У меня был кабриолет 4 года. Может хватит, а? Мы, кстати, знакомы лично. На каком-то слете кабриоводов пересекались.

 

у нас в Мск злые поливалки, иной раз так дуют, что как в туман заезжаешь. Плюс дорога после них прилично мокрая, если ехать за кем то в потоке - постоянный и не очень чистый душ. Может за 100 кмч он в салон и не попадет, а вот на небольшой скорости?

 

Какой кабриолет был? И что "хватит"? После 4-х местного кабриолета ни один человек в здравом уме не пересядет в такую же машину, но в кузове купе. Или может быть финансовое положение заставит его сменить кузов. Покажите мне того, кто после кабриолета М3 добровольно пересел на купе М3.

 

А я предупреждал...
Удачи в продаже, Роман!

 

При поднятых окнах и при любой скорости вода извне в салон кабриолета не попадает. Утверждаю это из опыта 5-ти летнего владения различными кабриолетами. Правда, все они были не родстерами, а именно 4-х местными кабриолетами.

 

Рома правильно говорит. Нет с этим проблем. На любой скорости.
А вот если стекла были опущены...

 

Хоть бы не продался)) Оба хочу, но один лишний)

 

Тогда естественно. Но и в других машинах на мокрой дороге стёкла поднимают. Зато в кабриолете при этом не душно, так как крыша открыта.

 

ну как минимум если стекло помыть своим омывателем, то брызги летят в салон, это точно