E84 Кодирование X1(E84) для чайников

На даче в праздник день провел пытаясь подключить шнурок к авто, ничего не получилось, все время ошибка Переустанавливал разные ИНПы и РГ, менял винду с 64 на 32, опять ошибка. Решил, что кабель дефектный. Вчера дома решил раскрутить кабель, обнаружил спаянные 7 и 8 ноги, соответственно с авто после 2007 года выпуска он не может работать, удалил перемычку, должно все заработать, в выходные попробую.
А что надо настраивать в РГ, ИНПА и шнурок у меня настроены на Com1 ?
Где взять РГ версия 3.43 ?

 

В настройках , конфигурация VCI, тип интерфейса, выбрать EDIBAS стандартные настройки (ediabas.ini)

 

У меня так после установки РГ и стояло.
А где взять РГ версия 3.43 ?

 

Бесплатно пока нигде, или купить за 6000 руб. на беневетулсе , если очень нужно.

 

Понятно, подождем, позже возьмем с трекера.

 

Rheingold для диагностики авто, чтения ошибок, инструкции по ремонту и т.п., а кодировать или программировать - ncsexpert/inpa/tool32/winkfp

 

Новая система диагностики автомобилей BMW. Работает с E и F сериями. BMW Rheingold это замена диагностической программы
BMW ISTA/D версий 2.XX. В данное время поставляется на официальные дилерские сервисы.

Доп. информация: Работает только с Ediabas 7.3.
Виртуалка не нужна, ставится прямо на железо - все летает.

Не знаю, для себя решил пока зарядник не куплю подходящий в программирование не полезу.
Только кодирование без зарядника, ибо один ЭБУ кодернуть время немного занимает.

 

Нужно знать каким СП-Датен обновлялся твой авто в последний раз...залить все прошивки в WinKpf, а после выбрав нужный блок, запрограмировать его... Есть только одно но...Некоторые блоки могут програмироваться всего 1-14 раз, и в случае неудачи можешь его выкинуть..
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22908008&postcount=985

 

О том и речь, что без спец.зарядника и icom лучше в программирование не лезть.

Вернемся к сабжу темы:
Для тех кто мало ездит и у кого не успевает заряжаться аккумулятор

Профиль коротких поездок.

Проверено на E70

Мой акум тоже судя по диагностике на 60-70 % заряжается.
После кодирования данным профилем -KVNK, состояние заряда АКБ будет 83-86%.
Информация о продукте
Интеллектуальная система управления напряжением генератора IGR http://yadi.sk/d/apVMCYl1PEeBp

Отсюда: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22904973&postcount=976

 

Да они собственно все програмятся 5-10 минут, окромя цица, но есть пара моментов...
Не все блоки програмятся при напряжении меньше 13 вольт, какие не подскажу, не эксперементировал
И если что то пойдет не так, то простой зарядник уже не поможет, нужен уже будет полноценный блок питания... а что может пойти не так, я тебе уже писал...
Да, и я не уверен, что часть связанных болков типа dde - cas - jbe - kombi - egs, будут корректно работать, если у одного из них разный уровень данных.

 

Не совсем так... программировать любой блок можно сколько влезет, а вот UIF записать - действительно, только 1-14 раз.

 

Кузьмич написал только про CAS http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=763360&page=34

 

Да. CAS управляет отключением контакта 30G.
Это дооснащение ускоряет его выключение и соответственно немного сокращает разряд аккумулятора.
З.Ы. Как-то эксперементировал со временем засыпания, правда на е60, отправлял машину в спячку за 16 минут, как е39

 

Кузьмич по зарядке добавил пост:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22918685&postcount=999

 

а при чем тут x1?

 

Электросхемы на всё дают полный ответ. В исте даже с описаниями.

 

Патамушта это:

 

перед тем, как писать сюда бред с ветки х5, проверь это на своем ведре

 

повтор

 

Нужно заменить ксеноновую лампу. Есть установленный РГ. Где там найти описание по замене с картинками?

 

Напишите пожалуйста, при установке появились следующие ярлыки: INPA, NCS-expert tool, Tool32, WinKFP.. Для чего нужна каждая из этих программ, просьба написать подробно, чтоб в голове не было каши(я думаю тем, кто имеет дело с этим впервые - будет полезно разобраться). Обязательно ли делать их установку в корневой каталог С:\? Или я могу установить их в Program Files? Придется ли изменять что-то в таком случае?

 

Без шнурка вбей свой вин .

Идентификация, номер шасси (последние семь цифр вин),
поиск информации,осветительные приборы,фары, замена инициатора газоразрядной лампы( лев или правой)