Выбор дисков, 5-я серия, единая тема. Часть 2.

Имел опыт реплики на vw.. никогда больше не поставлю, поскольку тяжеленные..

А вообще по вылету вперед могу сказать по собственному опыту, что на ф10 можно ставить et20 с резиной 245, ничего тереть не будет.. Даже с учетом занижения. et35 уж больно глубоко в арке сидит, сильный диссонанс с кормой при параметрах 8.5 et35 перед и 9.5 et35 зад, что в основном предлагают в 19 радиусе японцы

 

Реплика весит не больше оригинала
По переду у меня сомнений никаких...у меня сейчас 9 с ет25 с 255

Предлагают
Перед: ширина 8.5, ет: 20
Зад: ширина 10, ет: 24

 

Да ,)) до этого на 1 и на 3 стояла реплика птфу 3 раза все ок было ))

Бюджетненко в сборе с шинами Dunlop Sport MAXX - 70.000 рублей

 

Да не, я против реплики ничего не имею, сам хочу поставить на зиму 343 19шки, потому что во что-то надо будет обуть М5 тормоза

Но альпину минимум в 20 надо брать

 

Спасибо!
Буду думать.
Из того что мне понравилось, 9 и 10.5 нет. Я 8,5 и 9,5 взял именно потому, что есть в наличии у АЕZ.
А если смотреть , например, ADV1 , то там ценник к полтиннику за диск приближается
Замкнутый круг

 

Ну просто подобрать резину на такие диски сложновато, чтоб было красиво и на Х без проблем крутилось

 

Если честно тоже об этом думаю но там резина, как изолента )))

Что думаешь)? По поводу профиля резины ...

 

245\35 и 275\30 это далеко не изолента, поверь
Это обычные размеры F10, и ездить на них будет комфортно, это я тебе точно говорю

 

СПС . Завтра про вылеты узнаю и отпишусь , если подойдет возьму )))

 

Да, согласен, параметры для задних жестокие...

А сколько весит реплика (точные цифры имею ввиду)? просто в моем случае диски весили точно сильно больше оригинала...

 

Точный вес реплики пока не запрашивал. Но была у меня когда то реплика на Аккорде. Так вот она весила меньше стока)
Понимаю, что не бмв, но пока так.
Просто считаю что для Московских тошнотиков в зимних пробках реплика вполне подходит)
Главная задача, уместить М5 тормозилки

 

Я не отговариваю, ни в коем случае..
Просто очень чувствителен к весу дисков, вот замечаю..

а по тормозам от м-аккуратнее.. Я на ф20 поставил тормоза перформанс, так вот туда ни одни bbs 18" на суппорта не налезали, а родной 18" м дизайн вставал..

 

Вот поэтому и хочу 19 реплику 343 стиля поставить, они налезают точно!

 

Именно реплика не факт что налезет,были прецеденты.

 

ок
В любом случае конечно же буду мерить

 

Парни, я правильно считаю? Все таки терзают меня смутные сомнения по поводу дропа )))

Без дропа:
Базовый клиренс F10 140мм при установленных сейчас штатных R18 (R18*2.54/2 + 245*45%/2 = 77,98мм по морде)
с R19 клиренс становится ~-134-135мм (R19*2.54/2 + 245*40%/2 = 73,13мм по морде
с R20 клиренс становится ~131-132мм (R20*2.54/2 + 255*35%/2 = 70,02мм по морде

Т.е если ставить Eibachи (-30) и например R20, то клиренс уменьшится до ~100мм?
это ж полицейских объезжать придется ))) не говоря уже о том, чтобы назад кого-нить посадить )) ппц

 

Расчеты не верны, но результат примерно соответствует =)
11 см при 19"
12 см при 20"
из заявленных тобой данных в условии.

Но суть не в этом т.к. эти данные не совпадают с реальностью - мой авто на колах занижен добротно (минималка там 30мм занижения, мой сетап ниже) Цеплял только высокие асфальтовые да и то если скорость была больше 10 км/ч. Клиренс сейчас ровно айфон пятый - 124мм. Вывод - на пружинах авто будет не ниже и кататься можно.

Вот только с зимой беда - либо комплект колес менять, либо пружины переставлять обратно - кататься так как есть - жутко не комфортно, особенно там где не чистят.

 

При заявленном занижении минимум -30мм текущий клиренс у тебя 124мм? это как?
Колеса какие?

 

R20/265/35

 

где ошибка тогда?
получается заявленный клиренс не 140мм?

 

Естественно) причем он пляшет даже между автомобилями дизель/бензин, полный/задний и так далее. Имхо это указан клиренс при полной загрузке.

 

тоже вопрос занижения сейчас волнует. У эбаха реально 25мм занижение идет.

 

У "м" от стока -10 вроде идет
Как тебе на 20"х по Ярику?)

 

Померяйте у кого есть возможеость и кто на 20ых катает расстояние рулеткой от нижней кромки диска через центр ступицы до нижней арки колеса. У меня перед 66,зад 64см. Кажется визуально что перед выше(

20ки особенно легкие ковка просто супер,стало даже чуть мягче 29го стока.
А так "не надо стесняться" больших радиусов,они только на вид так пугают,ездить вполне реально! На Иксе 3 сезона на 22ых,проблем не было тьфу-тьфу-тьфу.

 

Ребят...вся эта теория не верна изначально, и на нее нельзя ориентироваться при расчете просвета.
Только живые примеры!
У меня H&R. производитель заявляет 35мм.
В реальности это или так и есть или даже больше дроп.
Езжу уже год. Проблем вообще никаких по Москве. Для области и там где не чистят есть другой авто.

 

Всем привет!

Подскажите, может кто сталкивался с этими дисками: Advanti Forza 18" 19" или 20", нарыл их на финском сайте http://www.finnservice.fi/diski_1 и терзаюсь теперь смутными сомнениями, больно ценник хорош, да и продаются, как я понял, они только в Финляндии и Швеции (соответственно и качество должно быть на уровне...)???

 

Диски как диски
За качество не скажу

 

Не смог не поделится,взял комплект для гонок Red Brashed


Ну и классический Ganmetall приятелю.

 

Красные взрыв!
Молодца!

 

Красные чума) сколько Адын такой тапочек стоит?)