Porsche Официально: Porsche Macan

зачем Вам дизель? сравните с макан s. стоит одинаково, топлива жрет одинаково - человек катает макан с расход 12 литров по городу, налог одинаковый, дизель будет 258 сил. после повышения цены вскоре все под роскошь попадет. При этом динамика хуже, причем реально хуже. тарахтит, не едет дымит черным пахнет

 

Расход там разный.
Даже очень, на высоких скоростях.
В городе бензин близок к дизелю.

 

Дизель будет старый VAGовский?

 

Что значит будет?
Он и есть.

 

коробас на дизеле будет тоже с-троник?

 

В смысле не Porsche

 

Почему все пишут в будущем времени??))
Всё давно уже продаётся и катается.

 

Объясню - у меня щас турбопанама и я по городу езжу слишком быстро. Хочу медленное корыто, но чтобы это корыто по всем остальным параметрам типа салона, была нормальной...поэтому предполагаю макан

 

Подождите двухлитровый бензин.

 

ну это печаль вообще)))

 

Всё относительно))
Заявлено в районе 240л.с.

 

да хоть 340 2 литра - это вата

 

Человеку нужно "медленное корыто".

 

ну это не про порше

 

Про БМВ также говорили))

 

http://www.drive2.ru/r/porsche/851129/

 

Если сейчас заказывать, реально к ноябрю/декабрю получить?

 

эску вряд ли, турбо если только, турбак даже раньше приедет, в конце апреля спрашивал была поставка на июль..

 

Спросил у местного дилера, эска - февраль/март, турбо - декабрь.
У каждого дилера свои квоты?

 

В Питере ска март 2015

 

Скорее всего, в конце апреля общался с местным дилером, у них была квота на турбак в июньское производство...

 

Удачное наглядное сравнение.


http://www.autogespot.nl/porsche-macan-turbo/2014/05/07#img1

 

Порше красИвее.

 

или так
был на тесте, машина супер - отлично сбитая, небольшая - каким и должен быть настоящий порше с отличной управляемостью. Негодования владельцев 911 и кайена понятны - все тоже самое теперь в 3 раза дешевле. 5,2 до сотни у s - быстрее кайена гтс. Управление в режиме спорт просто обалденное. Встречайте маканы на дорогах страны. Ну а в долгосрочной перспективе это удар по бренду. Хотя максимальный удар уже сделан давно- это подержаные 10 летние кайены. А как быть владельцем нового 911 турбо? - купить ламборгини Хуракан и забыть о марке

 

Ни фига себе он мелкий

 

еще какой мелкий - на дороге статус что то среднее между шкодой йети и ку 3

 

Надо глянуть вживую

Хотел ЛХ570, но так дизайн понравился ...

Взял бы турбо+ чип

 

Два поста назад фото в сравнении с каеном, из которог не видно, что мелкий. К слову 911 - вот он мелкий.

 

внешне - размер почти идентичен кайену - на тесте как раз рядом два белых стояли макан и кайен. Размер практически один в один. Тут дело просто в том что сам кайен не такой большой. Внутри - места поменьше чем в кайене, но кому нужен просторный салон - есть ЛК 200.

 

а что вас не устраивает в 10-ти летнем кае ?!Оо а удар как вы говорите - это то, что порше с недавних пор по сути ВАГ