2014.05.09-11. Гран При Испании - Этап Пятый!

Да уж...я все таки надеялся большего от Феттеля....точнее даже не ожидал что он вот так начнет сливать партнеру, слишком уж был он зависим от боллида который сделал Ньюи

 

Да и в прошлом году тоже.
И не только они. Почему Тойота М4, выступающая в DTM, называется BMW - ума не приложу.

 

Да никакое шасси разницу в 100л.с. в пользу мерседеса не компенсирует.

 

Фитиля штрафанули на 5 мест , замена коробки

 

Выходи из танка! 0.5 сек. партнеру!

 

То есть, как тогда объяснить третье место Риккьярдо, оставившего позади 6 машин с мотором на 100 лошадей мощнее..?

 

он со своим мотором катаиццо

 

У него битурбо
Ты на самом деле думаешь что мерседес на эти 6 машин идентичные моторы поставляет?

 

Абсолютно идентичные. Как и в 2009, кстати, когда клиентский Браун обыграл заводской Мак.

 

А почему тогда торо россо не едет как буллы?
С Брауном это исключение из правил. А правила заключаются в том что например феррари всегда едет сильней команд которым поставляет моторы.

 

Если бы ты знал, что значит шасси в автоспорте, то этих вопросов у тебя не было! Мотор влияет на итоговое время прохождения круга меньше, чем шасси и аэродинамика...

 

Тогда чем можно объяснить квалификационные времена мерседесов(самовозок) лучше больше чем на секунду того же Рикьярдо(лучшего среди остальных)?
Может у Нью шасси хуже чем у мерседеса?
Алонсо например вообще почти 2секи привезли.

 

Ровно тем же, чем и четыре титула пальца - лучшей машиной по совокупности характеристик!

 

По шасси Ньюи... В Мерсе считают их возможности практически одинаковыми...

 

Не правильный ответ. Разницу в 100л.с. сложно компенсировать шасси при прочих равных на машинах Ф1, с нынешнем регламентом.
Поэтому мы обречены на неинтереснейший сезон в плане борьбы за чемпионство и кубок конструкторов. Еще и звука мотора лишили.
У быков есть шанс только на такой медленной трассе как Монако, отчасти за счет индивидуального мастерства.

 

Так получается все таки за счет мотора прут?

 

Видимо прошлый сезон для тебя был эталоном непредсказуемости..?

 

Электрический привод вообще не берем в расчет? Более эфективное торможение за счет оптимальной работы генераторов не рассматриваем? Более точные характеристики мотора, которые позволяют на разгоне не срывать ведущие колеса в букс и т.д и т.п. там нюансов ахулиард!

 

Совсем другое шасси, другие возможности по его доводке и настройке. Вроде очевидно всё.

Не путай. Когда Феррари поставляла своим клиентам прошлогодние моторы, как в случае с Минарди в 1991 и с Заубером, начиная с 1997, это было прописано в контракте. Точно так же, как клиенты Форда не получали свежий мотор. Здесь Мерс (бывший Ilmor) поставляет всем командам одно и то же изделие. Заводская команда имеет преимущество только в том, что она получила сведения о компоновке мотора раньше остальных. Как и с Феррами. Правда, там некоторые не получили некоторые данные даже к первому этапу.

 

через полчасика обещают стартануть

 

дык ему козлы телегу подсунули, не такую как у Пушкина

 

фитиль протух .....