Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

у меня дкт и руль перформанс

 

для экономии веса лучше поставить recaro sportster CS, это те же самые перфоманс только без подушек безопасности и легче значительно

 

http://thesuperduperdopelife.blogspot.ru/2011/01/2011-bmw-m3-e92-by-ind-distribution.html

как вам сполер? )

и че за резина интересно Falken azenis ? они буквы походу сами прокрасили )

 

пирожок твой а номер запчастей?

 

крыло убойное и руль правильный ))

 

Резина на этих колесах была AZENIS RT615K 275/35R18 315/30R18
Спойлер Варис )
Одна из лучших JDM е92 тех лет)

 

ну что други) я доехал. 4500 км на субе импреза 2 литра МКПП 150 л.с.) ехал чуть меньше 3-х дней. на эмке бы однозначно не доехал бы. уват-салым, под Ебургом, самара - дорога ппц.. местами ее вообще нет. на скорости 20 км в час влетаешь в ямы и молишься чтоб были целы колеса. за поездку получил 4 неприятных скола. колеса целы ток благодаря 16 диаметру и 55 профилю. ну и протестил субу заодно)) одно скажу - даж в сравнении со 116 она никакой критики не выдерживает. 320 ай в 150 л.с. по сравнению с субой ракета! шумка никакая. салон скрипучий. руль ватный и слишком легкий.. на скорости 160 как г... в проруби болтает из-за этого руля. педали расположены по уродски - не продолжение ноги, а как х.з. что.. приходится сгибать оч неудобно стопу.. информации на дисплее ноль.. ни температуры движка, ни на сколько осталось бенза не показывает.. в общем в целом г.. полное.. 116 бмв в сравнении с ней супер элит, премиум мега спорт авто. Но отличная подвеска. очень энергоемкая.. кочки глотает.. ямки.. в общем там где на бмв едешь 70 км, на ней поливаешь 120. но правда где на бмв дуешь 220, на ней 160-170.. страшно.. И второй плюс - она дико гребет по снегам и грязи.
итог - рад что не поехал на эмке. убил бы.)

 

Ничего особенного в этом нету.

 

в ней задние арки раскатывали?

 

ребят есть где нибудь тема м3 e92 vs м5 e60? что лучше взять для города на каждый день, какая выглядит эффектнее?

 

е92 канеш

 

+1

 

друг в тюмени катал на е60. говорит оч комфортный и мягкий авто. +4 двери. думается м5 универсальнее м3. но сам не катал м5) хотя мечтал всегда.

 

имеется в виду м5 е60

 

а по драйву? в м5 звук песня)

 

по драйву? у меня м3 е92. динамики стока за глаза. едет оч прикольно. дкт -это вообще чудо!
но м5 быстрее. мощнее.
звук стока ппц какой у м5.. а если затюнить мейстером.. то можно кончить от услышанного..
http://www.youtube.com/watch?v=8rkycwRkusA
но м3 надежнее. там ничего не ломается ) в м5 сцепа - расходник

 

ага, а нафига я заказал вкладыши на 110тыс с работой тогда?

 

Действительно, нафига ты их на 110тр заказал? заказал бы на 50тр, как все!

 

Ага очень надежная. Моя До капиталки двигателя 5000 км аж проехала

 

цена на коренные и шатунные "с работой", уважаемый.

 

я про то и говорю, купил бы на 50тр как все. А так то в любом бу моторе можно много чего поменять.

 

Раскатывать там нечего) Американцы их оттягивают (pulled fenders), я так понимаю: делают надрез, потом оттягивают, потом заваривают разрез, потом красят)

Офтоп- Секси курочки:

Индивидуальный цвет решает! мож тож перекрасить)

 

здесь не я один эту цену в МСК заплатил. В ЕКБ для экономии ехать недосуг.

 

Были м3 е92 МКПП , м5 е60 смг , а оставил м3 е92 на Дкт. Тк нужна была именно на каждый день для города. Тут есть моя тема про это. В м3 , да вкладыши. Я поменял в целях профилактики. А на е60 , там в любой момент может сломаться все что угодно. Расход был больше на 10 литров!!! Да и рулиться м3 гораздо лучше. Все эти рассказы про звук в10 , согласен. Но м3 с хамманом - это песня. Идеальное соотношение. На м5 выхлоп Айсман был кстати.

 

А что за хаманн? Можно сюда или в личку?

 

ну... я купил вкладыши шатунные и всю приблюду к ним за 26 тыщ. в тюмени за 10-15 тыщ мне могут поменять. как раз если бы решился ехать на эм 3 в отпуск, то и поменял бы. про коренные не говорю. и опять же.. это не поломка, а профилактическая процедура. которая может и не нужна на моей конкретной машине. есть люди и по 100 тыщ без замены ездят. а у меня 40.

вот и я про то, что м5 именно ломается чаще. судя по отзывам людей.

бро , тебе не повезло. у меня у знакомого движка на тойоте тундре навернулась. машине года нет. оч надежный авто. тож меняет по гарантии. я не говорю что м3 эталон надежности.. я про то , что вероятнее м3 менее ломучая чем м5)

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=811431&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%EC5
вот вообще песня. а цена аж смешно. продал уже товарищ

 

Сам думаю что взять как машину выходного дня. Есть м5 1.6млн 30 тыс. пробега в итс зная хозяина или м3 в эти деньги искать -непонятно что будет с 3 хозяином))
В м5 вижу плюсы соотношение цена/состояние, 4 двери не будут лишними, салон кмк покачественнее

 

М5 лучше не надо

 

По мне так M5, помимо того, что это просто здоровый седан с хорошим мотором, очень уж, к тому же, устарела внешне.
М3 куда как симпатичнее...