E83 Какое масло лить в ХЗ?

ll04 это низкозольное масло для машин с сажевым либо евро5 бенз, если его нет, то и смысла лить низкозольное масло нет-оно из-за нашего топлива окисляется и стареет быстрее чем полнозольник лл01. пакет присадок в лл04 по сравнению с лл01 не урезан, он просто иной, при замене масла раз в 8-10т никакой разницы между полнозольным и низкозольным не будет, если только это не 10т в московских пробках. производителя каждый выбирает сам. я лью тотал кварц 9000.

 

лучше менять раз в год, если не выкатываешь 10тыщ за год, оно стареет даже, когда не эксплуатируется.

 

кто-то и сам меняет и еще и почаще
по сабжу не могу с Мобила1 ЛЛ-01 0-40 слезть - нравица Иксу это масло!

 

deepchaos обычно привязка с дилерскому обслуживанию идет с подтекстом "не делаешь у дилера ТО, нет гарантийного ремонта", у меня машина уже давно негарантийная, поэтому никаких печатей и поездок к дилеру, всё у неофициалов, масло сменить вообще в любом гараже можно, лишь бы уж совсем криворукий пробку в поддоне не свернул. я покупал машину б/у и наличие сервисной было совсем неинтересно.

 

C "родным" маслом LL-01 5w30 (0W40) за 10 тыс.км (от замены до замены) доливал порядка 2,5 литров.
Перешел на Mobil 1 0W40 LL-01 доливки за 10 тыс.км теперь не требуется. Сам удивлён

 

Да есть такая клёвая тема!

 

Катаюсь на мобиле 0w-40, пока не доливал ни капли, уровень держится, тьфу 3 раза.

 

Блин я вчера не в той теме написал ))) Пишу здесь )))
Позвонил вчера дилеру, узнал по замене масла )))
Масло от 750 до 1000 руб./л. На замену 5 л. (точнее 4,8 л. было сказано после вопроса, ровно пять?). BMW LL 01 0W40 - 950 руб./л. Фильтр 744 р. работа 840 р. Так что вот так.

 

Дорого у Вас.
Меняю раз 8-10 т.км. Лью Мобил 0W40 LL01. Расхода НЕТ.
На замену 6,5-7 л. около 2800-3200 р. фильтр кнехт 300р.

 

а дорого потому - что у нас других нет )))

 

Есть.
Например, тут:
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/RepresentInfo.aspx?d=145
Берешь материалы и меняешь у дилера.

 

можно конечно и со своими материалами. Но причем тут ссылка такая?

 

Поправил))

 

Лью в свой трактор Mobil 5w40 diesel. От замены до замены подливать не требуется. Предыдущий хозяин лил кастрол, говорит, подъедал около 1 литра на 8 тыс.

 

а я еще ничего ен подливал, лью хз что с завода было залито ))))) пробег 9343 на майские поеду на замену )))

 

Хорошее масло. Но мне кажется это немного (совсем немного) перебор). Лью вместо жидкого Кастрола Motul Specific LL-04 5w40 для БМВ в 35-й бензиновый (кстати, его даже на самом сайте Мотюля по машине рекомендуют). Через 10 тыс. Никакого долива.

 

300V не перебор, а именно то, что нужно
а вот лоу-сап масло (ll-04) да ещё и в бензиновый мотор - это верное убийство поршневой
проходили, знаем

 

Не для всех регионов подходит зимой.

 

что не подходит? V300?
я не настаиваю именно на этом масле
ну а вообще, в их линейке есть и 0-40

 

Да, ноль ещё более-менее - до -51.

 

Заливал я Castrol Edge 5w-30. Оно, конечно, масло подъедает, поехал к дилерам в автодом узнать, что да как. Посоветовали перейти на 0w-30 edge или 5w-30 magnatec. То которое я заливал, лучше не лить.

 

Здесь я с Вами не согласен. low SAPS масла очень чувствительны к качеству бенза. Если есть возможность лить качественный низкосернистый бенз (желательно евро5) - никаких проблем. Я пою своего только 98 экто от Лукойла.

 

здесь даже сказать нечего...
лейте, если вам нравится

 

Может кто знает чем отличается это масло 83210144456 от этого 83210144461?

 

На последнем ТО у официалов я приехал как обычно со своим 83210144456 и мне показали разницу с 83210144461.Последнее светилось в ультрафиалете.Мастер сказал, что это настоящий оригинал из германии и цена в два раза больше , а первое фасуют на "малой арнаутской".Но я особо не расстроился т.к. меняю через 5-6 т.км.

 

Да ладно? Не шутишь? Теперь понятно что означает приписка TU в каталоге ))) типа ультрафиолет ))) надо будет на свое посветить посмотреть ))) как раз 0,200 осталось с недавней замены )))