Ответы по АКПП!

Мою компетенцию оставьте мне.
А свою лажу - себе. "Сообщение от Сергей 911 Подскажите, пожалуйста, кто в теме. Е53, 3 л. бензин,АКПП GM.
vovan77 это отверстие для блокаровки маховика спец приспособлением"
Покажите-ка мне ТИС, где написано, что нужно такой приспособой маховик стопорить на 3.0 БЕНЗИНЕ М54?

А демпферы я меняю на дизелях по несколько штук в месяц, так что без вас знаю, что и где стопорить.

 

отверстие есть? есть , коробка таже ? -та же
оно для стопора
а то что на бензе его не надо стопорить, то это не знасит что оно для этого не предназначено
стопорить маховик нужно еще много для каких целей

 

Не надо болтовни и логических разглагольствований.
стопорить маховик нужно еще много для каких целей
Ну да, на да, как же... Щассс...
Назовите хотя бы одну операцию, при которой на Е53 М54 3.0 через это отверстие стопорится маховик приспособой.

 

всем привет.
у меня е70 4.8 2007г 170000км начал подпинывать передачи с 1-2 2-3 и обратно, на сервисе сказали что уровень низкий.
можно ли добавить масло до уровня, или же нужна полная замена?
вин 5UXFE83567LZ37475

 

повторяю мотор к отверстию в коробке никакого значения не имеет
оно там для стопора маховика
а нужно это или нет - требуеться или нет это уже другой вопрос
потому как корпус коробки под конкретный мотор компания GM не будет делать, где надо там стопорят, где не надо там пользуют гаглушку под стартером
и закончим бесполезный спор
речь про отверстие а не конкретный мотор

 

на пробеге 140 тыс. нужно ли поменять масло, если доподлинно не известно, менялось ли оно до этого?

 

Всем здравствуйте! 5hp19
Будьте добры помочь советом:
На 200 т.км. Поменял масло в коробке, проехал 4000 с лишним, загорелась шестеренка и авто трогалось будто с 3-4 передачи. Проблема решалась путём выключения/включения зажигания. Работала исправно, пока одним прекрасным утром при спокойном движении в потоке, машина просто заглохла на ходу. После остановки завелась сразу же. Появился посторонний звук-гул! Дальше гул превратился в звук похожий на стон или вой при оборотах выше 2500. Постояла возле офиса часа 2, завёл вой присутствовал, ошибок не показывала. С Р на R - много оборотов мало тяги! На D точно тоже самое, на асфальте две лужи масла, ближе к двигателю и к задним колёсам. Уехала на эвакуаторе..в сервисе говорят проблема с гидротрансформатором!

Вот теперь вопрос: ремонтировать или контрактную брать?г.Томск даже дилера bmw нет теперь, не говоря уже о спецах по акпп
Bmw 320 купе 11/2003 m54 2,2 литра

 

1 Речь была про конкретный мотор
2 Спор был не бесполезен - мы-таки выяснили за компетенцию, у кого какая.
3 Предложение закончить принято.

 

Можно просто долить. Вот это масло 83222305396
Другой вопрос - куда оно делось? Коробки масло не жрут, как мотор. Где-то вытекло.

 

вобщем ситуация такая, пробег у меня 170 000, масло уходит с уплотнителя картера АКПП, в бавария центре, сказали менять картер-фильтр, втулку мехатроника АКПП и адаптер АКПП.
вопрос такой в астане в бмв-центре мастер говорит мол масло сливаем и заливаем обратно +доливка, а в омске в бмв-центре мастер сказал что масло меняется полностью!
кого слушать? )))
мне что до омска что до астаны одинаковый путь!
и кстати объем полной замены масла какой?
заранее спасибо.

 

Добрый день!
Друзья!

Авто E92 07 2.5 Короб ZF

Горит ошибка DSC

Тычки с 1-2 и 2-3 во всех режимах Обычный, DS, Мануал

При включении D звон где-то сзади(металлический) в районе редуктора. Потом поехали….

Проблема возникла после того как авто постояло месяц зимой, появились симптомы "за жопу держат", поменяли свечи, бодрее поехала… Сейчас тачка в основном стоит, в день наезжаю 15-20 км.

Куда копать?

По коробке вобще ничего не проверял и ничего не делал, только сканером тыкал. Вот ошибка DSC (только на сканере, а панели все норм, оборван датчик задних колодок) и вылезла…


Вопрос еще: А поддон в АКПП обязательно менять? или можно просто фильтр (http://exist.ru/price.aspx?pcode=V20-1019) новый поставить?

 

Полный бред - ставить недешёвый новый поддон-фильтр и заливать старое грязное масло. Так что в Омск вам.
Если будете снимать мехатроник, то понадобится 8 литров.

 

Вам поддон менять не надо, фильтр-то отдельно, а не в сборе с поддоном

 

Благодарю за совет. Но чет, я видимо сам затупил. Нет отдельно фильтра на ZF коробку. Только с поддоном.

 

и все же подскажет кто?

 

MegaMech речь шла про заглушку в коробке

 

Масло не меняли случаем?

 

При увеличении оборотов из коробки идет свистящий гул средней частоты, который также нарастает как на холостом ходу, так и в движении. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что это может быть и ремонтируются ли 8-ми ступенчатые коробки? Машина Х6 2011 года выпуска. Также может кто нибудь подскажет хороший сервис по коробкам с грамотными специалистами? Заранее спасибо за помощь!!!

 

Мне думается, что гидротрансформатор на замену. Не претендую на истину.

 

Всем доброе время суток!
Находясь в сервисе, на одном из плакатов увидел надпись о том, что надо менять масло в коробке после 70 000 пробега.

У меня 325 е92, пробег 76 900, 2009 года. Ошибок никаких не было, но хочется, что бы коробка чувствовала себя нормально. Думаю стоит ли менять масло с фильтром. Единственное что смущает когда перехожу с драйва на паркинг машина один раз на 1-3 сантиметра двигается вперед и назад.

 

Подскажите ,на СТО рекомендуют заменить фильтр масленый в поддоне коробки ,но не в коем случае не менять масло,процедить ,залить старое и долить до уровня новое.
Е70 4,8 пробег 150 масло в коробке не менялось не разу. как поступить? спасибо

 

Восьмиступки практически никто из коробочных мастерюг внятно делать пока не умеет пробуй на Берзарина(берлизева?)) в районе живописного моста, те могут... Маишники на ленинградке тоже некий опыт по восьмиступкам имеют

 

Послать их нахрен с такими идеями.
Раз уж масло цедить, то зачем фильтр менять? Пусть в стиралке постирают

 

т.е. лучше не менять фильтр и не трогать масло?

 

Вот такого я ещё не слышал ни разу!

 

Вы бы точнее ориентировали. Берзарина и живописный мост не совсем рядом.

 

Добрый день.
Вопрос к знатокам - при замене АКПП модели GA6HP19Z (ставилась на машины третьей серии с датой выпуска до 09.2007 г.) на более новую модель GA6L45R (ставилась с 09.2007 г.) необходимо ли что-либо ещё менять кроме собственно самой АКПП и гидротрансформатора (например крепёж, блок управления итд)? Более новая КПП снята с машины с абсолютно таким же двигателем.
Другими словами, взаимозаменяемы ли они?

 

Народ кто в курсе, в автомате что на е92 335i идет масло меняют и на каком пробеге? А то всю тему не осилил, кто говорит эти коробки не меняют масло оно типа там на весь срок жизни, кто говорит надо менять тыщ в 50-60, кто то жалуется, что вроде меняли и коробка после этого умерла... подскажите пожалуйста!

 

Х.з ,из форума я понял ,если масло не менялось ни разу тыщь 150 ,то и менять не надо,Если и менять то с интервалом 50-60 т.км. с новья.

 

Этот вариант тоже слыхал, здесь есть мастера кто регулярно акпп делает, они что посоветуют?