Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Знаю! сам хотел брать варис, но уже второй год не получается осенью его заказать )) Если вдруг надумаешь продавать, тем более сток у тебя остался же, пиши ))

 

Народ сколько примернл стоит одно М сиденье если заказывать у оффициалов??

 

Забыл еще появился звук непонятный, когда набираю скорость его нету, только отпускаю газ и еду накатом начал появлятся какой то гул типо - вууууувввуу, авто м3 е92 2011г

 

Вы правильно сформулировали вопрос: под М-сиденьем вы подразумеваете штатное сиденье М3 Е92 или сиденье Performance, для Е92?! Первое всборе купить у официалов нельзя, так как оно всборе не продаётся, только по запчастям или б/у, второе далеко за 100.000 руб. за одно

 

Да да, штатные стоковые заводские etc )

 

парни, точно скажите - сколько литров масла заливать в двиг при замене? с учетом того чсто оно ж не все выливается так сказать. 10 или 9,5? и еще раз о выборе.. сто раз уже говорили , но прошу всех отписаться - кто какое предпочитает ?

 

Я пока на кастроле 10W60.

 

8.5 заливаешь смело и потом после измерения, если понадобится, еще 0,5

 

Filin 330
На каком масле ездить твой BMW?

 

Я пока на кастроле 10w60 но в эту замену возможно попробую залить другое масло, какое - пока не решил.

 

Вот и мне пора бы уже, я тож не пойму что залить.Может Pentosin 10W60

 

Все двигатели моего БМВ работали и работают только на TWS 10-60 и его продолжателях-заменителях

Замена масла раз в 3 500 - 4 000 км. Жор - не более 0,5л за этот промежуток

 

Может нафиг мне эти эксперементы.Оставить то масло которое и заливал.

 

Летом 100% не надо экспериментировать

А вот зимой надо однозначно заливать Mobil 0-40

 

Сорри, а продолжатели-заменители что это такое?))

 

Tws, edge и тд

 

так) 8,5 литра точно? не мало? отпишитесь брос

 

9,3 под завязку

 

спс , плохо -щупа нет нормального)

 

Я менял масло на своей машине больше раз, чем кто-либо другой на m3 E90-93 в стране, 100% А именно, около 35 раз

Так вот, когда производишь обычную замену, а не после сборки-разборки двигателя, 9 банок всегда достаточно, и средний заливаемый объем около 8,8л. Поэтому заливаешь сначала 8.5, потом читает, и доливаешь или нет. Все! Никаких 9.3 даже не думай лить сразу! Перелив хуже недолива.

 

Обидел честной народ

 

слушай, что-то есть касательно М3 и\или ЕСС чего ты делал меньше чем другие?

я по доброму, респект

 

есть - до трека так и не добрался, и это при условии, что уже два года машина ездит по всем дорогам общего пользования на Intrax 1K2 со 120кг пружинами и комплекте полусликов Nitto NT-01

 

а я за месяц после покупки уже два раза успел на трек

наверное тогда на анлиме познакомимся

 

у меня с момента покупки уже прошло 62 месяца

 

8,8 это как раз будет середина уровня. На сколько я понимаю , что от мин значения до Макс значения - это 1 литр. Из чего вывод , что 9,3 это под завязку. Но полностью согласен. Перелив хуже недолива. Всегда смотрю за мастерами и предупреждаю, чтобы все 10 не залили.

 

Не спорь!

У меня еще НИКОГДА не было использовано больше 9 банок при замене масла.

8.8 - это полный уровень.

Поэтому 9 банок сразу мои мастера не заливают, только 8.5л.

 

точно ли только что от мин до макс -1 литр?

у меня сейчас одно деление от середины ушло, долил 250 грамм, а оно обратно не добавилось. А одно деление это даже не четверть по шкале.

 

Это так не работает... Правила следующие:

1. Не добавляйте масло в двигатель, пока уровень не начнет показывать последний кубик. Всего кубиков 4. Ушел один, второй - не обращаем внимания. Ушел третий, переходим к следующему шагу.

2. Когда показал на кубик ниже середины, доливаем смело 750г. Никакие 250 или 500.... После этого покажет или полный, или на кубик ниже полного уровня