F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

так все таки я не понял куда смотреть то, фото не подсказало ответ

 

Слав привет..розетка это в багажники

 

каждый день вижу.

кроме серых планок других отличий на морде нет.

 

Обнаружилась следующая штука: пока ездил по городу, сидухи устраивали. Теперь на дачу 100 км езжу - не могу найти комфортное положение для правой ноги. Часть бицепса бедра, что лежит на выдвигающейса подушке (+/-), начинает тянуть, побаливать, не знаю как точнее объяснить. Перепробовал кучу положений всего кресла, пока не помогает. Кайф обламывает изрядно. Стулья комфорт. Было у кого такое?

 

точно, голову в багажник нужно засунуть, она расположена рядом с правой проушиной.

Да в багажнике.

 

проходил такое, очень хочется выдвинуть по максимуму подушку, ограничься половиной! и саму сидушку назад сделай наклон побольше, компенсируй наклоном верхней части сиденья

 

Спасибо

 

Ты про выдвижную? Задвинута почти.

Не понял про наклон побольше. Всю сидушку поднять/наклонить? Делал так, не помогает. С этой позиции и начал эксперименты.

 

да про выдвижную, на половину выдвини. А само сидение сделай ковшом в заднюю сторону . Рост около 180 ?

 

Руслан, не за что.

.


А копеечку брось.

 

Покатался седня по городу на м550д. После 550и не едет по ощущениям. Где там "дикая дизельная тяга" так и не понял

 

Было как ты пишешь, неудобно. Рост 177 Нас дискриминируют?

 

не любят нас, обижают, я давно на таких сидушках, без труда уже адаптируюсь на них

 

И я тебе верю. Всегда считал, что букву "М" поставили чисто ради маркетинга.

 

Она реально шляпа. Сел в ней про катился по городу и сразу потом свою и дальше поехал. Первое 550д удивил тем, что расстроил динамикой. С 550и рядом не лежал.
Втрое расход -14.8 литра. Не особо экономней. Второе - сразу почувствовал отсутствие ad. Который раз убеждаюсь - маст хэв опция.
А звук еще, все таки в8 в разы мелодичней

 

14.8 и 23-25 конечно совсем рядом не лежал. дизель куда экономичней...
вопрос только - "надо ли?" )))
у меня средний 24 и как-то не особо парит - езжу в удовольствие. тем более у меня рабочий день рано начинается, в районе 6:30 утра как раз по москве рассекаю - очень приятно )))

 

Кароч буду экспериментировать. Первый раз у меня стулья, где такая проблема, и надо ж так, что они самые навороченные

 

+1
без нее уже отличий бмв не чувствуется, авто совершенно по другому управляться начинает.

 

А иначе ноги девать некуда

 

Зачем на 5-ку такие двигатели - ума не приложу... N63 - убожество полное, которое жрет не только бенз ведрами, но и масло. Через 60ткм потребовалась замена МСК, еле продали потом. То же самое с дизелем - хватит и обычного 530 и турбин меньше и налог.

А про расход, ъоть и холивар, но у меня х6м жрет 23л в Мск со всеми пробками...

 

Странный вопрос ) а зачем на другие кузова такие движки ?

 

нету у меня розетки площадка есть фигни нет

 

Нет сигнала о непристегнутом ремне пассажира. У всех так или это мне заодно при перепрограммировании убрали? На Е90 пищало, когда пассажир был не пристегнут.

 

вот это тема откопалась)

сто лет назад удалил цезаря... и вот на днях запищало но заводится и через минуты затыкается.

что это? как убрать своими руками? или ехать куда? Спасибо.

 

месяц назад взял калину 530 хд
отгонял 10 тыс
-заглючили присоски, вылезал 2 раза через пассажирскую
-багажник живет своей жизнью что с кнопкой что без
-скрипит боковая подкачка сидений. омерзительный звук
-дороги или моя езда не знаю, машина сожрала за 10тыс всю резину.
-на двух передачах идет очень жесткий свист турбины, на каких фиг определишь среди этих 8ми
-водительская карта двери ходуном ходит

зная поганый сервис бмв интересно сколько свалят на меня, а сколько на калинград. да и кто вообще в трезвом уме довел их до калинграда?

 

Вообще за 10к сильно...

Вопрос у 550\535 в базе идет : Теплозащитное круговое остекление. Это вместе с лобовухой или без ?