Инвестиционные машины

Ну как говорится на вкус и цвет...
У меня почему-то с f1 ассоциируется только дорожная версия и LM, все остальное от лукавого ИМХО. Но модификации GTR, переделанные в дорожные, самые дешевые по рынку, хотя их и было не много, всего 16 по-моему (16 GTR, сколько из них модифицировано под дорожную версию, не знаю)

 

Ну тогда через посредников, типа Kidston http://www.kidston.com/kidston-cars/2471/1996-McLaren-F1 или dk engineering, я с ним лично не общался, но мне казалась что узнать что сейчас на рынке в продаже, через него можно!

Интересно, что с этим экземпляром в итоге стало http://blog.auto.meta.ua/communities/avto_foto_blog/posts/i1870413/ вообще целка ведь...

 

Швейцарцы мне вон вообще предложили СЛС за лям заместо Мака
Пишут что строили для Шумахера, но отдали Рону Денису. Типа эксклюзив, единственная в мире GT3 RS SLS

 

в новостях была инфа про эту тачку, на мейле висела.

 

красота

 

Когда же уже кто-нибудь соберется делать приличную реплику \ реинкарнацию этой машины, тысяч за 200-300 евро? С современными технологиями это не должно быть неподъемной задачей, компактными и легкими двигателями в 650 лс тоже никого уже не удивишь. На такой машине хочется ездить "на все деньги", а не др*чить на нее в гараже...

 

fxx реплику сделали для последнего форсажа с мотором от М5 c автографом Пола Уокера

 

ЭТО даже на миниатюре смотрится смешно. Я серьезно про F1...

 

The 750.000€ #Lamborghini 5-95 #Zagato made its world debut just a few days ago, click to hear the sound of its V10 engine:

 

Страшко ИМХО

 

Забавно выглядит, вначале показался уродцем, но потом даже понравился. Что-то в нем есть... Но 650 тыс. евро грубо говоря за обвес - это

 

такой еще сделали для Нид фо спида

 

Отзвонились DK-евцы, сказали что найти дорожный в продаже сейчас практически нереально.
"Today a buyer must pay circa $12m + commissions."

В общем будем выжидать переделанный GTR под дороги, LARK'овский взяли бы с удовольствием. Они должны быть существенно дешевле.

Vlad, вот получается что 7 евро это не завышенная цена, а практически невозможно низкая. И чувствую дальше будет еще "хуже" и будут просить уже не 13 долларов а евро.
С другой стороны, как инвестиции неплохо, пара муликов за 2-3 года

 

Да, найти Мак в хорошем состоянии и с прозрачной историей сейчас за $10 млн. большая удача. А на GTR ценообразование так и начинается от 7, но скорее не евро, а долларов Последние тенденции таковы, что по 2-3 млн. Мак прибавлят каждый год...
Минус GTR в том, что справа там никого не посадишь!

 

http://motor.ru/articles/2014/05/27/bmwi8/

BMW i8
цену в РФ предполагают ближе к 6 млн.
интересно, что потом с ценой будет?

авто очень интересный получился, и уникальный

 

в 2010м.цена за машину с 12000км уже была под 5 лямов!!!

 

Вот что он мне ответил:
"Right now there are no bargains to be had when it comes to the McLaren F1. It is a sellers market and has been for quite a number of years. If he feels the prices are too high then he should wait to buy one when the price moves even higher."

 

Короче, тишина, никто ничего не продает

 

Я писал. 3 машины отдают, просто умоляют забрать. Но ценник...

 

по моему дешевле будет заказать макларену изготовить еще один. Гликенхаус же заказал на пининфарене p4/5. обошлось 4кк $

 

Их всего дорожных штук 50-60 осталось. Треть в руках тех, кому в приниципе продавать не нужно, для остальных бабла в экономике полно, кризиса пока нет, цена на них растет, какой смысл продавать? Года через два нужно смотреть, а случайно по хорошей цене не купить имхо...

 

Макларен врядли будет так делать имхо. Исходно планка цены была поставлена высоко и выпуск ограничен искусственно, зачем им сейчас подставлять существующих клиентов, размывая имидж и рынок этой машины? C p4/5 другая история, это была совершенно новая для Ferrari машина и интересный проект сам по себе.

 

Ну так дешевле вряд ли будет. Надо смотреть, пробивать историю, в т.ч. и обслуживания, там очень дорогие ТО. Для ваших цифр в долларах, цена была бы оптимальной, в евро, конечно кажется завышенной. Надо, смотреть, мониторить рынок, и если есть желание (и возможности) - покупать. Инвестиция ИМХО не плохая, будете первым в России!

 

тут скорее другая история, феррари реально не мало выполняет бутик заказов от постоянных клиентов, но они ни разу не идентичны серийке, скажем так новую энцо они в принципе не сделают

 

А как на рынке обстоят дела с ценообразованием на Reventon? Вроде тоже достаточно экслюзивная машинка, всего 20 штук сделано.

 

да как))) стоят капец сколько и не падают авто.ру в помощь))) по питеру один авторитет ездит на таком (родстер) периодически.

в живую просто космос.

 

Можно приобщиться
http://www.autolehmann.ru/cars/#gnumber=13G119&

 

Питерский в Дрездене) Предлагали за 1,5 мио

 

ну я не слежу за местоположением)))) там знатные братья с неплохим ассортиментом авто ,но и репутация тоже за ними неоднозначная

 

По Чечне тоже один авторитет катает на таком