Военная Авиация

Нормальная статья. Все по делу написано. А делать выводы об эффективности реального применения по одному сбитому, или пусть даже двум самолетам в Грузии выдает в тебе настоящего эксперта.

 

нет модификации Ту22м3 - разведчик. задачи могли быть разведывательные , но маловероятно.

 

да тоже сейчас читаю...делали Ту-22МР но в серию не пошли

 

это не просто самолеты

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3-22%CC#cite_note-17
Масса:
пустого самолета: 68000 кг
нормальная взлетная: 112000 кг
максимальная взлетная: 126000 кг

 

Правильно.Их всего было 4.Осталось три.

 

http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=3749

По официальным сведениям, за пять дней войны в Южной Осетии были сбиты три штурмовика Су-25 и бомбардировщик Ту-22М3, состоявшие на вооружении ВВС РФ.
http://lenta.ru/news/2009/07/09/notfriendly/

 

Не знаю,на что я должен был обратить внимание по этой ссылке,
Но то ,что я знаю,полностью подтверждается этим-

 

ясно
не обращай внимание

 

Извини, Пельше Янович Попутал насчет М3, давно это было, 6 лет уже тому назад. Но особого криминала все равно нет.

 

Ленте доверять не надо на 100%, т.к. разницу между Ту-22М3 и Ту-22МР они не увидят.

 

Боевой летчик не знает, вернется с задания он или нет. Дальний бомбардировщик Ту-22М3 Вячеслава Малкова сбили 9 августа 2008-го над Цхинвалом. Майор попал в плен. Его вместе с еще одним летчиком обменяли на 18 грузинских солдат. Потом госпиталь, орден, квартира. Казалось, страшное позади. Но у Малкова закончился срок действия водительских прав. Он пошел менять, а там ему говорят: вы в международном розыске. И вызвали наряд. Так война еще раз напомнила о себе.
Ту-22М3 - машина грозная. Ее называют "убийцей авианосцев". Экипаж 4 человека. Командир, второй пилот и два штурмана. В тот последний полет Малков пошел вторым пилотом. Набирали самых опытных. У Малкова уже была боевая награда. Медаль Нестерова за Чечню.

Взлетели с авиабазы в Калужской области. Задача была как у Гастелло - бомбить вражеские танковые колонны.http://twower.livejournal.com/1132633.html

 

зато эти видят наверняка
http://vertoletchiki.ucoz.ru/publ/1-1-0-34


Первого и самого крупного успеха системы ПВО Грузии достигли спустя более суток после начала боевых действий, ранним утром 9 августа, когда им удалось сбить в районе села Карбаули Сачхерского района Грузии [5] (около 50 км к северо-западу от Гори) российский дальний бомбардировщик Ту-22М3 из состава 52-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного полка (аэродром Шайковка).

При выполнении несколькими Ту-22М3 полка ночного вылета на бомбардировку базы одной из пехотных бригад Грузии, группа бомбардировщиков проследовала обратно тем же маршрутом, что и к цели, при этом, по неофициальным источникам, по неясной причине снизилась с высоты полета 12000 м до 4000 м.

По данным анонимного российского военного источника, самолеты были обстреляны грузинским ЗРК «Оса-АК/АКМ». Попадание ракеты в бомбардировщик вызвало отказ ключевых систем самолёта, он оказался обесточен. Один из членов экипажа, второй пилот майор Вячеслав Малков, катапультировался и был взят в плен грузинами. При приземлении он получил компрессионный перелом трёх позвонков и перелом руки, был помещён в поселковую больницу, а впоследствии переведён в Тбилисский госпиталь. 19 августа Малков был обменен на грузинских военнопленных.

Командир Ту-22М3, подполковник Александр Ковенцов, катапультировался после Малкова и пропал без вести. Остатки его катапультного кресла были найдены [6], но он сам или его тело не обнаружены до сих пор. Спустя несколько недель после войны на территории Южной Осетии в труднодоступной малонаселённой местности рядом с границей с Грузией поисковой группой были найдены обломки упавшего самолёта и в них тела остальных членов экипажа: майоров Виктора Прядкина (штурман) и Игоря Нестерова (оператор систем вооружения). Следует указать, что вопреки ранним ошибочным сообщениям СМИ, сбитый Ту-22М3 не являлся самолетом-разведчиком.

 

Да ничего,Сигизмунд Евлампиевич,статья то не твоя.

 

Мой однокашник по ВУ был в числе тройки руководителей объединенной авиационной группировки.На юбилее выпуска в 2009 много о чем говорили.Я ему верю больше ,чем любым СМИ .Кстати,за одним столом в Харькове сидел он,и тот,кто хвалился,что готовил в Грузию спецов.Умника этого вывели под локотки.

 

ох уж эти однокашники, вот это тоже он рассказал ?
В условиях реального применения никто не будет выходить на связь с пво противника и предупреждать о подавлении,во избежание человеческих жертв.

 

Первоначально утверждалось, что Ту-22 был сбит Буком... В принципе, при сваливании с эшелона на 4000 он становился досягаем и для Осы (5000 - предел). В принципе, 15 кг БЧ могла вызвать дальнейшие проблемы с самолетом. Неясно, почему 2-е не катапультировались, и в этой истории выжившие никак это не комментируют.

 

Вот мне интересно,как Вы общаетесь за столом?На любую информацию отвечаете требованием ссылки ?Я-нет.Я доверяю полковнику ВВС.
Про ПВО информация есть в приемлемой для Вас форме,то есть в сети.Поищите.У меня пока времени нет.

 

http://itar-tass.com/sibir-news/1191390

 

Липецкий авиацентр получает новые истребители Су-35С
(с)
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11930927@egNews

 

там в 2км завод Порошенко

 

Отличная новость

 

Отличные машины, против приведенных выше су-34, но главное делают

 

T-50 на Авиадартсе. Красавцы!


http://russianplanes.net/id137532

 

Тесты Т-50 с вооружением.

 

А кто пояснит
Су-34 - замена су-24?
А грачей на что менять будут?

 

а зачем их менять ? сша а-10 модернизирует , рф су-25.

 

1) да.
2) на модернизированных Грачей. Су-25СМ, Су-39 (Су-25ТМ)

 

СПС
А в чем разница применения 24 и 25
Можно ссылкой где почитать
Я так понимаю, что 24 это все таки ракеты управляемые ( нет прямого контакта), а 25 - бомбы и нурсы на пикировании ( наоборот прямой контакт)
Извините если сильно упростил )))

 

су-24 40тонн взлётная масса , су-25 15т. проще некуда.