F25 отключил ЕГР на дизеляке

Ух ты ж хитрая жопаКрасава!Но нет смысла мерять 2д и 3д.Раскажи про возможности сей жидкости.Сделал ездит и молчит

 

не порвитесь там надвое от мощщщщщщи)))

 

завтра выработаю обычную соляру и поеду на погоняться. есть пара машин которым я немного сливал в прошлую пятницу. хочу посмотреть что поменяется с отключенным ЕГР и спорт соляркой)

 

даа)))) я еще наклейку БМВ клуба наклею + 10 лс говорят)

 

На боровке гоняешь?

 

не, там опасно как мне кажется. я на 4ТК езжу. там машин почти нет а длина позволяет до 250 разгоняться и тормозить.

я тоже подумал что позже загорится. хотя 3 запуска уже не горело.

 

Я Иван,Андрей.Не буду этого делать,если только мокрой тряпой.Проблему это не решит,нужно фартук ставит снизу,но сразу вопрос о темлообмене движка.И не менее важный где взять фартук,или из чего сделать.

 

С таким кол-ом электрики стремно ппц!Кстати завод №2 есть джеки чан!

 

Дождался )))

 

а где ты москвичам расскажешь ?

 

Странно... Партнёр ДизельБаста вон чего пишет (см картинку).
Это, как бы, они просто снимают разъём, за 20-ку.?
Думаю, понятно кто это... )))

Интересно мнение.

 

Про е70 рест понятно. Я свой у них чиповал. Мне снимали блок, сверлили... Прошивку ждали с Москвы. Тут всё понятно. ))))
Просто сейчас в пути из Германии F25 2.0D для жены. Естественно мне интересно его тоже чипануть... )))

 

КЭП! )) Как понять? ))))

 

Не томи) как отключить то?

 

Т.е. машины (Ф25) сделанные для Германии вообще не чипануть?

 

Вообще вся серия F на данный момент не чипуема.
А насчёт америка/калина речь тест-пилот вёл о том, что возможно вы ошиблись про машину из Германии, их собирают в Спартанбурге и в Калининграде. В Германии их не собирают.

P.S. это к тому что никто в своём уме не будет тащить из Гермашки 2-х литровый F25, так как смысла нет по цене и по пробегу (вероятность большего пробега на F25 будет больше на 20d чем на 30d из Германии)

 

Я прекрасно знаю, где собираются автомобили BMW. Это у меня не первая машина от Баварцев и не последняя. И даже не в одном количестве в семье. Опыт в эксплуатации не маленький.
Был задан простой вопрос! В чём смысл "тролить", со стороны "тест-пилота", мне не понятен. Он мог бы и в профиль заглянуть если есть мышление. Мог бы и просто не отвечать. А можно было бы написать - "я ничего не знаю относительно вашего мнения". Детский сад...

Я понимаю, что я и без него справлюсь со своим вопросом, но зачем тогда создавать темы, в которых никто не может найти ответа?

За ваше беспокойство, о моём уме, отдельное спасибо. )))) Я лучше из Гермашки притащу, чем калина. Машина куплена у официально дилера в Бремене. И всё там честно и хорошо. С нашим премиум-селекшен не сравнить. Пробег реальный, состояние соответственное. Цена более чем адекватная, по сравнению с нашими перекупами и дилерами.

 

А что за проблемы с цепями?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332&highlight=n47

Оппа, горностай.) 184 страницы осилите? Не смотрите что там версия 177 лс, они близнецы.

 

Ошибку EGR можно отключить и на F** серии, для этого вскрывают DDE и сбрасывают счетчик моточасов и тогда простым кодированием можно отключить ошибки (правда все, check engine вообще не будет никогда гореть, заводская опция между прочим, многие Е83 официально поставляемые с ней шли) и как бонус поднять максимальную скорость с 215 кмч. Через 10 моточасов возможность кодирования опять закроется.

Без EGR N57 субъективно громче работает на холостых, и на высокой скорости и нагрузке иногда вибрация появляется (может от прошивки DDE зависит), но с включенным EGR нет такого. По динамике субъективно чуть быстрее отклик на педаль.

Интересно посмотреть на этот дроссель EGR внутри, насколько много там сажи в закрытом состоянии накапливается, например, если потребуется его включить, не полетит ли все это овно во впуск, и закроется ли он потом плотно после этого.

 

Как работает датчик джеки чана?Если купить еще один WAHLER и подключить его ошибка пропадет?Цепь замкнута,ошибки нет.Или бред?