Тормозные колодки, диски, датчики. Общая тема

Мои передние за 26к стерлись, по задним запас ходе 10к.
Торможу средне.

 

Колодки сменил, датчик тоже, обнулил потом на приборке, все сам, все там легко. Единственно датчик как то рано срабатывает, колодки наружные и справа и слева изношены лишь на 50 %

 

А внутренние??

 

Перед - 20-25 тыщ
Зад - 25-30 тыщ.

Диски менял 2 раза за 106000 км.
Правда тормоза стоят Brembo от М6

 

На внутренних примерно 2мм осталось, с обоих сторон

 

датчик как раз и срезает снутри. поэтому у всех так.

 

Можно датчик тогда не ставить совсем, вернее поставить и примотать его где нибудь, пусть висит. Тысяч на 5-10 можно будет ездить больше, спокойно. На многих машинах нет датчиков и ничего, ни кто от этого не страдает

 

Тормозят лучше?

 

Да но при использовании на 100% ТТХ наших авто очень уж рисковано экономить на спичках!

 

К этому вопросу добавлю еще вот этот . Если на мках такого нет может заморочиться и поставить http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=812289&highlight=%E3%F3%EB

 

Ну почему на спичках? Так как я езжу мне бы еще почти на год хватило отложить эту процедуру

 

Тормозять намного лучше, не нужно давить педаль тормоза с усилием, когда это нужно. Тормозят очень легко и встает как вкопаная!

 

Пробег 45000.
До замены передние- 21000, задние- 6000.
Трасса - город: 1,5/ 1

 

по-моему на колодках скапливается пыль/отработка. направил на даче струю воды на колодки проблема ушла на несколько дней пока новая грязь не накопилась.

 

Жаль что пыль и отработка скапливается именно на х6

 

Колодки неоригинал,немецкие.Сразу после замены загудел.

 

привыкайте это у всех скрипит,как панэль в холодную погоду,невероятно но,поставил не оригинал и ничего не скрипит,а вибрация обычно от кривых дисков идет,получаются когда на раскаленные по подает вода,например лужа

 

Сколько помню себя , ни как не могу найти подходящий момент чтоб с раскаленными дисками найти лужу. Следовательно диски не поведенные. А какие колодки поставили, не оригинальные?

 

А вы какие поставили, название? Немецкий неоригинал это скорее всего какой нибудь китай

 

у меня передние и задние скрипели
передние колодки поменял на ОТТО Зиммерман
теперь тока задние скрипят

использовал противоскрипную смазку БОШ согласно ТИСу

 

Тут не проскрип а про гул

 

текстар или врембо,точно не помню

 

На выходных просил ОД разобраться с этой проблемой. Всё осмотрели, проблем не нашли. Придётся смириться.

 

Мне сказали у ОД,что это потому,что колесо крутится в одну сторону. Я так понимаю,что на других марках и моделях колеса периодически крутятся в другую сторону

 

чета ссыкотно колодки у соклубника с таким ником брать

 

сегодня в пробке стоял,жара и у всех окна открытые,при торможении гул стоит как от камаза,имхо проблема в колодках.

 

Плюсанусь,конечно диски.

 

Доброго времени суток! Такая же ситуация с задними тормозами на 118 е87!
В апреле пришло время менять колодки, поехал а АТЦ Москва купил не оригинальные колодки АТЕ и датчик новый, там же поменял, начался скрип спустя два дня да такой что ехать страшно было. Поехал на дачу, вернулся на неревах. Решил менять тормозные диски и что бы уже на верняка и тормозные колодки тоже, еще одни, брал АТЕ. Все поставил как надо нормальный слесарь помазал, новые тормоза. Три дня и вот, что я слышу первый скрипок, бац, спустя еще пару тройку недель он усилился и скрипит теперь на горячую при плавном торможении почти постоянно, думаю продавать машину...... Шучу поеду на дачу буду прокачивать тормоза тк больше ничего не остается, направляющие ходят как положено пыльник целый!

 

Тормозные диски не решают проблему!!! Факт проверенный! Зря потратитесь!
Забавное наблюдение: на зимних девятнадцатых дисках не гудит, гудит тока на 20-х! Проверьте кто нить!
Думаю банальный резонанс, типа как пальцем по стакану водишь и он гудеть начинает.

 

гудят на всех