F07 Покупка GT 535 ix

да в принципе норм, только подогрева руля нет..

 

Классный цвет салона на мой взгляд, ну а из недостатко/плюсов смотря для кого- это цвет кузова, я люблю более темные, они потом лучше продаются при последующей продаже. А так во всем вполне хороший автомобиль. Дом еще на 50-100 подожмете и будет хорошо совсем!!!

 

И дальнейшего получения гемороя. Что это за авто с пробегом 50 т.км и косяками. У меня 535DXdrive 2010 года пробег около 150000км и никаких подтеков и потений нет. Я за дизель пусть у Вас и маленький пробег в год.

 

Запотевание, как сказал мастер: ты дурак что меняешь, нормальные люди ездят пока не начнет подтекать, сальника заднего редуктора было на предыдущей Е61 2008г.в. с пробегом 230000км. а, поддон заменил на 270000км, и то по причине чтения форума, на самом деле там все было сухо и хорошо.
Что то по отзывам про 535i печально там у них все, видимо поэтому люди понимающие в бензиновом моторе стараются брать 550i или как вариант 535D, а в случае если "наваливание" Вам не принципиально, вполне достаточно и 530D.
Если просвет по выше не нужен, то GT на голову выше X6, причем не на одну.

 

По ходу пробег там совсем не тот. Уже в миллионный раз... когда свою 535 в прошлом году в трейд ин отдавал, пробег 44 (ну почти 50), машине было два года - ни одного замечания по тех части. И не должно из быть, как минимум до пробега тысяч 100-150 при грамотном сервисном обслуживании...

 

подтверждаю!
смотрите дизель, у меня пробег 83 почти - все в иделальном состоянии.
да и цена прямо скажем не фонтан, я бы своя поставил за 1.9

 

Это продать или продавать?

 

Не с целью продать, а только помочь топикстартеру определиться
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=817364
Очень похожая машина, только дизель, пробег 81000, никаких нареканий по техчасти, кроме установки новых пневмобаллоонов месяц назад, плюс к комплектации "Вашего" авто: панорама, комфортные сидения сзади с электрорегулировками и памятью, климат 4-зонный, nightvision, проекция, камеры кругового обзора, интегральное рулевое управление и т.д. Я не говорю уже о расходе топлива и налоге. Я к тому, что однозначно не самая хорошая компектация и мотор, ну и ценник не гуманен. Из плюсов вижу только полный привод, но интегральное рулевое с лихвой компенсирует его отсутствие в плане управляемости авто. Все эти недостатки должны нивелироваться ценой авто, стоить она должна минимум на 100-150 тыр меньше.Все строго ИМХО, без претензий на Ваше мнение

 

"Из плюсов вижу только полный привод, но интегральное рулевое с лихвой компенсирует его отсутствие в плане управляемости авто." Громкие аплодисменты))))) Бугага)))

 

После ровера вообще тяжело к чему то привыкнуть,я как раз недавно пересел с МАМы 10 года на ГТ 3.0d .Вроде ничего...привыкаю))

 

Ну не мешай ты заблуждаться. Человек думает, что при интегральном неведомо откуда появится тяга на передних колесах а то, что они сами по себе будут заблокированы на льду, это так ничего но задние будут не только крутиться, а еще и доворачивать

 

В один голос закричали владельцы полного привода...акцент стоял не в тяге на передней оси и поездок по льду, а сугубо в УПРАВЛЯЕМОСТИ

 

Да? И чем управляемость интегрального лучше полного привода? Если объективно хдрайв перевешивает в наших климатических условиях интегральный? Вы часто ездите по горным серпантинам и сухим круглый год дорогам? У человека зима 8 месяцев в году, а вы ему интегральный

 

Скажу еще раз, все сугубо имхо, есть люди которым подходит полный привод и барабан, кому то важнее комплектация и достаточно заднего привода.точно также как у людей есть определенные стереотипы о дизельных моторах, я думаю найдутся те, кто встанут на защиту бензиновых моторов, и хоть вы всю пену у рта изведите о преимуществах дизеля.и это не вопрос заблуждений, а сугубо предпочтений...

 

у меня производство конец 11 года, продажа июнь 12 года и пробег 83, явно год 300 тысяч стоит, нет?

 

А у меня год 12, покупка февр 13, проб 30. Как думаешь, в моменте цена? Машину ты знаешь...

 

я думаю с учетом скачков курсов трейд-инн точно около 2х даст, а на реализацию 2200-2300.
Жень, кстати, отец тут свой гл поставил на комиссию в автофорум- машина фактически продалась за 3 дня, просто человек долго кредит одобрял!

 

Многое зависит от режимов эксплуатации и наличия у автолюбителя еще и других автомобилей моему авто в аккурат 4 года, пробег 47 ткм, в основном по трассе за город на выходных.
Для пробочного режима есть тачка поменьше и поэкономичней, парковать удобно и у офиса оставлять без присмотра не напряжно одним словом, рабочая лошадка!

 

Полный привод ликвиднее, для сравнения цен гт530dx = гт535d при прочих равных.

 

Я просто не исключаю продажи, когда из европейских поездок в конце лета вернусь...

 

Намекаешь?) я кстати думаю о том, чтобы взять знакомую машину, но свежее! Хотя проще купить рабочую лошадку)

 

посмотрите у нас на форуме,в разделе продажи автомобилей,питерская 535Д,с полным приводом и в приличной комплектации и стоит 1.7

 

Пока без намеков... Хотя наверное тысяч 50 хотя бы откатать надо... А с моими пробегами это ндо будет еще раз в Европу по полной съездить.

 

Так съезди 2 раза).

 

Получится третий. Второй как раз сейчас...