Дурацкие вопросы новичков F30

Газ нужно жать именно в пол, до срабатывания концевого выключателя кикдауна.

 

С зажатым тормозом?

Ничего ужасного не произойдет, если например все равно окажется, что ланч не прошит? Коробка выживет?)

Я как-то немного опасался, и возможно тормоз жал не с полным усилием, но машину подтаскивало вперед с прибавлением оборотов.

Что должно случится при правильном сценарии? Тормоз в пол, газ в пол до кикдауна, но обороты фиксируются на Х и загорается флаг, отпускаю тормоз и потарахтел? Авто на месте стоит в момент "газ в пол" или его все равно немного тащит вперед?

Вот некоторые пугают, что мол пару таких экспериментов (газ+тормоз) неправильно исполненных могут плачевно отразиться на коробке, где правда...

 

Кто-нибудь ставил сетку под решетку радиатора? Типа для защиты радиатора от камней и прочих радостей.

 

Нажать DSC, Включить DS.
Зажать левой ногой тормоз крепко, чтобы при увеличении газа колеса не проворачивались ВООБЩЕ.
Нажать правой ногой газ достаточно быстро до упора.

Если ланч прошит - вылезет флажок, тогда, не отпуская газ, бросаем тормоз и устремляемся вдаль.

Если не прошит - надо бросить газ. Через пару секунд можно ослабить тормоз. От одного раза ничего не должно умереть.

 

Спасибо.

Правильно я понимаю, что нет разницы, отключу я трекшн контроль однократным нажатием dsc (но при этом меня кинет в комфорт) или сделаю режим спорт+ ? Главное что бы горело "dsc off"?

 

Правильно.
При использовании режима спорт+, коробку все равно нужно дополнительно рычагом перевести в DS.

 

Спасибо. Ещё немного Вас помучаю.

Туда же вопрос, ведь логика ланча в том, что если все сработало как нужно, я могу какое-то время оставаться с зажатыми двумя педалями? Якобы ожидая отсечка светофора или сигнала человека и проч. Я к тому, если сразу не стартовать в ту же секунду как увидел флаг, а пробыть в таком положении 3-5 секунд, это ОК?

 

Логика такая, но на старт дается, судя по мануалу, не более 3 сек.
При этом следующий старт можно делать только через 5 мин, дав охладиться маслу.

Причем ни время старта, ни время между стартами, ни прогрев до первого старта программно не установлены, это рекомендации производителя.

 

gestion, отпишись как попробуешь.
Меня мучают те же вопросы и опасения )

 

Мне прошили лаунч. Конечно штука потрясная, но это так - повеселиться. Что заметил после прошивки - если в спорт режиме поездить (не ланчуя даже, а просто быстро разгоняясь), а потом двигатель на выключится в положение Ready, то мне постоянно пишет - КПП перегрета, при этом, вырубив start-stop, то есть заведя двигатель заново, сообщение пропадает.

 

Здесь почитай:
http://www.drive2.ru/l/1808961/

 

Ребят, как часто BMW обновляет навигацию? Если в раз в полгода, то стоит ли сейчас обновляться с 2013 карт? Поддерживает последние карты пробки? Спасибо!

 

Если я поставлю у партнера клуба пару доп. опций типа громкой связи, блутуса и т.п., ничего с гарантией не случится?)

 

Не случится

 

Пропали из автонастройки часть радиостанций
Теперь только слушаю их с помощью ручной настройки
Что делать? Куда бежать то?

 

Похожая фихня приключилась. Есть только станции, которые зашиты в кнопки, а остальные нигде не высвечиваются - ни колесиком на руле, не джойстиком Раньше все станции были
Тоесть колесико и джойстик скачут только по тем же запрограмированным..

 

незнал в какой теме написать, решил попробовать тут. сегодня заметил, что левая фара светит чуть ниже чем правая. на Ф 20 вообще не помню как было. тут тоже долго не попадалось на глаза. вот тут теперь думаю, стоит забивать мозг этим или не стоит? ибо как, это должно быть так или что то случилось с креплением регулировки фар?

 

это специально чтоб не слепить встречный транспорт, все нормально

 

Ребят, а как руль блокируется? Выключаю зажигание, все потухло, кручу - верчу, а он ничего....

 

Ребят, сорри за глупый вопрос.
Тяжело ноздри меняются на F30? Черные вкорячить нужно

 

Если руки прямые, то ничего сложного
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=701830

 

Спасибо

 

А зачем его блокировать? Правда интересно

 

Значит выехали из зоны уверенного стереоприема. Автонастройка - она и настраивает на станции с уверенным приемом в зависимости от отдаленности до передатчика и его мощности. Можно их в ручную записать.

 

Как противоугонное средство. На всех машинах присутствовало, довернул до щелчка и все, только вставив ключ. А надо ли это делать, кто делает и как - это уже другой вопрос...

 

Какой и куда вставлять будешь?

 

Думаю мой вопрос дурацкий. поэтому сюда
на 2 ТО (29000км)офицю дилер говорит нужно менять свечи.
обычно как то сильно позже...
дилер говорит каждое второе замену масло нужно менять свечи

 

33 тысячи, до второго ТО так и не доехал

 

мне борт комп. говорит, что масло менять еще через 16 000
но я почитала форум и решила каждые 15000 делать ТО ну там масло и фильтра. салонный не буду менять т.к его зимой меняли
вот думаю слушать или не слушать дилера...и свечи на 45000 поменять

 

подскажите, что за ошибка 480134 "direction of travel cannot be determined"? не стирается, постоянно горит.