E70 Ошибка VANOS впуск!!!

Датчики распредвалов не меняли. А как их проверить?

 

Поменял, как писал ранее, и выпускной распредвал с постелью на новый и впускной на БУ.

 

Камерой в цилиндрах смотрели, задиров нет сказали.

 

Подскажите вот по этой догадке, может такое быть?:

Я поменя два распредвала, т.к. на них были задиры. Выпуск с постелью поставил новый, а впуск поставил Б/У.
Этот гуру мне говорит, ну купишь ты новые исполнительные узлы, воткнем их тебе а проблема не уйдет!!!
Типо все это может быть из-за того что распредвал впуск поставили Б/У и у него своя выработка, и если на шейках головы крепления распредвала есть задиры, ТО МЕНЯТЬ ТЕБЕ ГОЛОВУ МИЛ ЧЕЛОВЕК, А НЕ VANOSы.
Что реально так и есть???? Кто шарит ребята откомментируйте плиз.

 

Про ошибку не знаю, сам диагностикой не владею. А электромагниты поставили новые, меняли местами и ошибка оставалась.

 

В понедельник поставлю на последний 4 разбор мотора!!! Решил поменять исполнительный узел Ванос впуск, перетрясти все валы, углы и тому подобное. По результатам отпишусь.

 

Добрый день!
Да читал Вашу тему. BMW не перестает удивлять.
По стоимости могу сказать что помню:
Распредвал выпуск с постелью новый урвал за 20 тыс.
Распредвал впуск Б/У за 11 тыс.
Колпачки маслосъемные, прокладки, цепь с натяжителем, ремни и еще там патрубки по мелочи порядка 25 тыс.
По работам у меня получилось около 40 тыс. Просто моторист у официалов мой хороший знакомый, он брал инструмент оснастку и у себя в гараже 3 раза разбирал мотор, заменил все эти детали.
Потратил 100 тыс однозначно, это с учетом экономии на ремонте!
Знал бы, что результата не будет, купил бы движок контрактный. А сейчас только продать осталось машину если не поможет. Нодоел этот бензин, дизель лучше ходит.