Дурацкие вопросы новичков F30

3. странно, пакет для плохих дорог вроде должен включать металлическую защиту
4. если неисправность вызвана именно установкой сигналки, то да. Но это еще дилер должен будет обосновать
5. так же, как и с сигналкой. Можно установить у партнеров клуба, скорее даже нужно посмотрите в темах про дооснащение, у них ники зеленого цвета

 

большое спасибо

 

спасибо

 

я могу лишь сказать, что машина делает всё, что я хочу и ТОЧНО ТАК как я это хочу... нужно быстро перестроиться - пожалуйста, хочешь ускориться - пожалуйста... по сравнению с авенсисом, на котором я ездил - на много лучше

жена ездила на гетце до этого, говорит что на трешке удобнее ехать в плотном потоке, так как она "половчее"... правда гетц был на механике

 

Я не знаю, вот и спрашиваю.

 

отлично, спасибо
все меня вроде успокоили)

 

Вообщем самое простое решение выбрали. Берем любой цвет салона и кузова но с м паком. У партнеров клуба меняем салон на нужный и обтягиваем в зеленую пленку. Кстати и нашли нужный оттенок к которому будем стремится. У бмв этот цвет называется individual j.a.v.a green. В гугле есть фото ф30 в нем - это просто огонь

 

Турбину кто-нибудь остужает после поездки?

 

стою секунд 30 - 60, и то не всегда получается...(

 

Просто вроде как в современных это не требуется, там типа система сама если нужно чем то её охладит (даже после глушения двигателя), но вот реально ли это хз. А так диллер будет рад принять клиента на замену турбины после окончания гарантии.

 

если б ее надо было остужать то не было б системы старт/стоп
не морочтесь

 

Турбину не остужаю, до этого 3 года на турбо мазде отъездил, тоже не морочился. Стараюсь к концу поездки(2-3мин) сильно не вжаривать.

 

На ОПЦ после отжарева при включённой системе старт\стоп двигатель какое то время не глохнет.

 

так с турботаймером работает

 

любой автомобиль со временем станет работать как Опель, то глохнуть не будет, то заводится не будет

 

турбина на н20 охлаждается водой после глушения мотора.

 

минеральной

 

антифризной

 

Да я про старт\стоп и ситуацию на светофоре. Если тошнишь в пробке, то глохнет, если жёг и встал на светофоре то не глохнет.

 

А есть в трёшках функция AUTOHOLD? В X3 то есть, реализовано в виде специальной кнопки, а в обычных тёшках не знаю. Спрашиваю по тому, как в тех же мерсах это реализовали без отдельных кнопок, а просто более сильным нажатием на педаль тормоз. Может и тут до такого догадались...

 

нет в трешке такого, а если и было б то не работало это ж бмв

 

Ездил к дилеру пробить делал ли предыдущий хозяин ТО (делал) до следующего еще тысяч 7, а гарантии осталось на 3 месяца. Вот в чем вопрос: они мне сказали что машине предписано заводом удаление пластиковых колец каких-то (кажется так) и обновление ПО и еще чего-то … если я приеду не на ТО а ради этих работ это платно будет? (машина же на гарантии) просто я так понял что при плановом ТО они это попутно бесплатно делают

 

Можешь просто приехать для проведения этих работ и все сделают бесплатно, если это рекомендовано заводом изготовителем.
У вас машины раньше что ли не было? Что значит попутно?! Они затрачивают дополнительные чел/часы которые оплачиваются не вами, вот и все!

 

Заметил тут у себя странность с педалью тормоза - иногда, в самом начале нажатия происходит еле заметный затык, даже не знаю как еще описать. После этого нажимается нормально. Дальше еду 1 - 2 минуты, снова, как будто, через что-то проталкиваю педаль, при дальнейших торможениях все гладко. Пробег 200 км еще только. ))

 

Иногда все-таки бывают заминки с коробкой - вот счас ехал по пречистенской наб, повернул, добавляю газу, машина секунды 3 как-то очень вяло реагирует, потом топнул посильнее и она пошла. У кого-нибудь были такие заминки?
Ехал в обычном режиме комфорт. БМВ316, не надо списывать на овощность, обычно она хорошо реагирует на педаль газа на невысоких скоростях.

 

Если на наклонной поверхности нажать тормоз и отпустить, несколько секунд колодки будут держать. Вы это имеете в виду?
Такая функция есть, я проверял на ярусной парковке.

 

нет, тут не функции удержания на подъемах а об автоматическом тормозе. Остановился в пробке, ногу с тормоза убрал, машина стоит на тормозе. Газ нажал - поехала.

 

Да, такая функция есть, но это не совсем автохолд как это понимают другие производитель авто. Она срабатывает автоматически и только при трогании в гору, предотвращая скатывание назад.

По сравнению с E90, на F30 мне показалось, что для срабатывания нужен бОльший угол подъема.

 

какие другие? это есть в старших моделях БМВ...

 

Да, сорри. Я не дорос до старших моделей.