E53 2 DIN магнитола. Единая тема. 2 часть

ок, спасибо.



если кто знает отпишитесь.

 

А че за машина (кузов, год выпуска) и какую магнитолу присмотрел?

 

Подскажите, пожалуйста. Купил хулигана. Прошивка Вин СЕ6. Установили. Управление на руле вначале работало, потом перестало. Потом опять начало. Короче живет своей жизнью. Потом я несколько раз нажал на ресет, сделал сброс настроек в настройках системы и теперь вообще не работает.
Вычитал, что есть скрытое меню, если заходить через утилиту, но файла утилиты нет. Или это брак? Что делать, подскажите?
Машина е53, магнитола сд без монитора, без дсп. Все остальное работает хорошо.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=820495

 

DragsteR, погоди, если ты ведёшь речь о китайце - то в комплекте идёт кан бас или как там оно называется...
вобщем, тупо подключаешь разъём и всё само работает.
если ты хочешь голову типа алпайна что то, то тут я пас. пытай торговцев.

про китайца немного тут
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=793423

 

Да скорее всего будет китай, ок спасибо.

 

погоди со спасибами:
у тебя авто рестайл или до рестайл? это важно!!!
в до-рестайле идёт от магнитолы не такой переходник.
до рест - 17 пиновый
рест - 40 пиновый.


при заказе это нужно уточнять!!! а то китайцы пришлют не комплект.

 

Все правильно, обязательно нужно уточнить, чтобы в комплекте был CAN bus модуль - он отвечает за кнопки на руле.
В комплекте всегда есть 2 кабеля (17 и 40 пин)
Есть один момент, если главный разъем установлен в багажнике, то потребуется дополнительный удлиненный кабель.
Это касаемо машин с установленными CD/DVD чейнджерами с навигацией и родными мониками.

 

Есть вариант что просто накрылся кан бас модуль.. коробочка, которая обычно болтается на главном кабеле.
Можно было бы предположить, что просто неконтакт.. но если после перезагрузки совсем перестали работать кнопки, то тогда уж лучше отписать продавцу и потребовать новый Can bus на замену и проверить

 

авто, 2001 года, в комплектации бизнес сиди.

если еще есть чтото что важно скажите, я чайник в этих делах.

 

значит у тебя 17 пиновый разъём.

 

ок. CAN bus модуль должен быть в магнитоле да?

и это


-Есть один момент, если главный разъем установлен в багажнике, то потребуется дополнительный удлиненный кабель.
Это касаемо машин с установленными CD/DVD чейнджерами с навигацией и родными мониками.

не мой вариант да?

 

это(про 6метровый шнурок) для тех, у кого родной монитор 16х9.
у тебя бизнес си ди - значит тебе такой шнур не нужен.


кан бус на проводах от магнитолы висит.

 

ок, теперь уже можно сказать спасибо?


спасибо!!!

 

не за что)))))))

 

Я полагаю уже все растолковали. На всякий случай фото, как определить какой разъем в какой машине установлен.

 

по умолчанию идёт 17-пиновый

 

Супер! Лёгкая фраза, одна картинка - и всё на своих местах! Спасибо.
Но не будем забывать, что из многих правил бывают исключения... Так что лучше получше знать свою машину.

 

Ну, вот, получил посылку, продавец наврал - CANBUS пришел с 20-пиновым разъемом, а не 16-пиновымЯ так понимаю это такой декодер как на KGL-753? В обозначении KGL4639GD-XP цифры 46 и 39 означают надо полагать, что предназначен он для Е-46 и Е-39. Владельцы HuiFei, у вас такие же? Вопрос у меня возник по поводу двух проводов с обозначением REVERSE-IN, один идет в декодер, а второй в разъем головы, куда их подключить??? Вместе что-ли? Но почему тогда китаезы их не объединили? Посему, опять вопрос обладателям HuiFei, как у вас подключены эти концы? И еще, китайцы сделали универсальный кабель: разъемы ISO и старый 17-пиновый, и новый 40-пиновый просто спаяли в параллель только вот провод на подсветку приходит только на 17-пиновый, на 40-пиновом его нет опять китайская загадка, у всех так? Еще зачем-то вывели провода KEY1 KEY2, типа BMW есть с резистивными кнопками руля

 

сегодня наконец то докопался опять до автозвука.
переподключил "по высокой" саб. нашёлся киловат низов.
было с выхода на саб, простите, хуйфея. на громкой громкости(масло масляное) низа были. на тихой - отсутствовали, как класс(((
теперь появились, но!!! за 5тыщ корпус саба, купленный у Баяна, засифонил, как дырявый пи...р. неужели за деньги нельзя нормально проклеить стыки??!
вобщем я слегка понервничал...



буду переделывать сам.

 

Это чо.. был так сказать саб?))))
Такое гомно щас на авито продают. И чертежи от него за полтора рубля.)))

 

говно было бы не говном, если бы было нормально герметизировано!
когда я брал, на авито были по 8кр от соконфетников тоже.
самому делать было лень. вот результат.
ну и до моего вмешательства смотрелось вот так:

 

Привет! Что значит "по высокой"? к каким проводам зацепил? Управление оставил стандартное?

 

День добрый ! Правильно ли я понимаю, что несмотря на все заявления, KGL-753 внешне заточена под Е53, а на Е39 с ее прямой вертикальной консолью, будет смотреться колхозно?

 

сделал как у тебя, только через такую штуковину
http://www.soundline.su/catalog/aksessuari/klemi-kolbi/supra-sad-hl
помнишь я жаловался, что у тебя низов больше - вот и сподвигся на переделку.

с управлением пока не мудрил.
а ты обратно перекинул управляющий проводок?

 

Управление я пока оставил стандартно, потому что так нет "пуков" при включении. Но саб как-то странно работает, как будто тормозит. После выключения магнитолы он делает еще пару ударов бумбум.
Приезжай завтра басами меряться.
Еще бы яндекс-навигатор научиться устанавливать на хуйфэя.

 

нави - это на 4pda/ там ставят. как то путь другой указывают к картам вроде...
баса у меня ещё нет. я корпус сегодня только до половины собрал.
тюбик герметоса ушёл. дошёл до Димоновсеого брака - деталь одна меньше, чем нужно и забил на сегодня.

ну и у тебя полноценный короб, а у меня маленький стеллс. я в проиграше полюбому(((

 

Ну, Вы удивляете! Вернее, китайцы удивляют. На переходниках начали экономить. Была такая мысль, что кладут практически две одинаковые вещи к одному аппарату, но не верилось, что решатся на такое. Ведь место в панели не безгранично, а тут лишняя фишка будет болтаться. Да и остающийся переходник можно было подербанить на что-нибудь полезное.
Короче, выход такой, что ненужный разъём надо просто отрезать, не забывая изолировать провода.

Ну вот, зря надеялись, адаптер оказался обыкновенный, по крайней мере снаружи.

Два провода "REVERSE-IN". Вроде бы у всех всегда был один. Вы уверены, что один из них идёт на CAN-адаптер? На какой номер его разъёма? Прозвоните, может быть эти концы вовсе и не идут на CAN, а только на аппарат и тупо запараллелены (как и ISO-разъёмы). Что-то где-то напутано. Может банально, маркировка. В любом случае, Вам надо найти куда идёт второй конец каждого. И пока не выясните, никуда их не подключайте (от греха подальше).

Наличие проводов KEY1 KEY2 - есть благо для владельцев КГЛ-ов. Так как нажатие рулевых кнопок на машине действительно передаётся по CAN-шине и работает без подключения этих проводов, их можно не подключать. Но зато при подключении кнопок через эти проводки можно будет все кнопки переназначать.

И ещё раз напомните пожалуйста, у кого покупали аппарат с таким чудо-переходником?

 

надо скинуться толпой и купить, в подарок, Maleksm такой же как у нас мафон.
вот тогда дело быстрее пойдёт, в устранении косяков девайса
тут уж он никуда не денется

 

Гыгы, точно, при чем самой корявой сборки, со всеми косяками
не в обиду Гуру
Maleksm, а TDA-шки еще не пришли? интересно почитать отчетик о замене.

Shenzhen Aotop Electronics Co., Ltd с 28-31 августа павильон 2 зал 9 стенд U360
выставка "ИНТЕРАВТО" Крокус экспо, Москва.
Москвичи при желании можно посмотреть продукцию в живую.