E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Вообще, честно говоря в Х3 кроме сервопривода и раздатки особо ничего и не ломается, ну и кардан передний естественно, за все время не продал ни одной коробки АКПП на Х3 а на Х5 они как пирожки продаются.

 

Мне мои сервисники звонили, говорили что поменяли серводвигатель и что есть уже износ в раздатке, так?

 

Приветствую!
Во-первых: спасибо за оперативность и нормальное отношение

Да, серво поменяли, ещё поменяли муфту кардана по настоятельным рекомендациям мастера-приёмщика (ржавьё вокруг соединительных отверстий - признак раздолбанной муфты, как мне объяснили, и ездить с такой плохо, и для раздатки, и для кардана). По самой раздатке сказали: угол около 120 градусов (норма - 90), что нехорошо и желательно отремонтировать в ближайшее время. Думаю оставить её на переборку через недельку.
На что ориентироваться в плане пробоин в семейном бюджете?

 

Андрей, приветствую! Судя по данному случаю умерший сервопривод может за собой раздатку потянуть?

 

Ну вообще всегда так происходит, сервопривод не выключается вовремя и идет повышенный износ фрикционных дисков, да и всей муфты.

Что тут делать заранее, не знаю, я бы просто менял серводвигатель, но это деньги...

 

120 градусов, это значит муфта изношена на 50%, это плохо, но раздатка при этом еще работоспособна, может если сейчас в нее залезть все обойдется только заменой пакета фрикционов и все:

http://www.avtodriver.com/catalog/z...razdatochnoy_korobki_ats400_dlya_bmw_kh3_e83/

 

А сколько его стоит махнуть на обмен с вашей помощью? Я привык не ждать, пока что-то кончится... к тому же живут они в наших реалиях на бензинках больше конечно, чем на дизелях и на 2,5 литрах дольше, чем на 3-х, но все-таки 200-250 тыс км?

 

Живет серводвигатель обычно не больше 120 тыс км, у кого то чуть меньше, у кого то чуть больше, но середина именно вот такая. Он же не выходит из строя одномоментно, у него вначале идут неправильные показания с датчика Холла, а потом уже в самом конце срывает шестерню и только тогда загораются ошибки на панели приборов.

Поменять его на новый у нас стоит 22 тыс рублей в обмен на неисправный + 1960 рублей установка и адаптация, и 15 тыс рублей восстановленный в обмен на неисправный, так же установка и адаптация 1960 рублей.

На восстановленный мы даем пол года гарантии, на новый - 2 года гарантии.

 

прям как офицалы мой серво нае на 165 т

 

Гарантия да, цена нет

 

Это я понял, спасибо. А ресурс его точно можно определить и продиагностировать вашими силами? Сколько ему осталось узнать? А то масло в раздатке я менял зимой, адаптируется все нормально, но я так понимаю, это не показатель?

 

Вечер добрый! Как адаптируется сервопривод?

 

Какой именно, они же разные! Машина какая?

 

Можем посмотреть ошибочные данные угла поворота шестерни серводвигателя, и тогда становится понятно, менять или нет серводвигатель.

 

Это сколько стоит сделать? И в каком сервисе Москвы из контактов на сайте сделать смогут?

 

В Ясенево, Литовский бульвар д.12 техцентр Ясенево, запись 8-495-425-1105

 

Понял, спасибо.

 

Записался, поеду посмотрю. Диагностика час занимает?

 

15-20 минут

 

так это вы мне датчик руля кодировали на той неделе

 

Мы

 

Экскуюзи муа, напишу здесь, как в самой живой теме про пинки и рывки и раздатку и АКПП и резину и давление в калёсах

В целом неприятность при пробое колеса до грыжи привела к тому что пришлось купить два ооочень поношенных колеса и поставить их назад ( колеса штатные, сейчас такие мишлен новые не купишь, а покупать четыре дорого и ещё не определился какие)

Поставил, накачал перёд 2.2 , зад 2.3 ( вместо привычных 2.4) так как задние ООЧЕНЬ поношенные

Постоянно испытывал рывки при переключениях АКПП что вверх, что вниз. В режиме спорт меньше.. Ну думаю, всё, привет АКПП , придётся с ней что то делать... При этом за машиной слежу, масло и в раздатке и в АКПП с фильтром менял...

Сёдня заехал , сам померял давление везде 2.0
Чё там думал шиномонтажник при переобувке ХЗ , но сцуко из за его ттрупездиляйййствааа я два недели нервничал и рывки испытывал

Накачал как хотел 2.2 перёд, 2.3 зад изношенный- ВСЁ ПРОПАЛО! Нет рывков.

 

Андрей, спасибо! Проверил привод, увидел привод, поменял привод на новый, сохранил раздатку Пробег 203 тыс. км.

 

Тоже был сегодня в Ясенево. замена серврпривода на бу, замена масла в раздатке.

Викинг, ты уезжал на 2.5si, когда приехал ХЗ без шильдиков?

 

У тебя номер 1...? У меня не si, а i. Хотел я познакомиться, были мысли, но нужно было проскочить Москву, пока дачники не вернулись. Как тебе сервис в целом?

 

Обычный сервис - как и все могут что-то найти только если висят ошибки, не разводят - это +

 

Не за что, обращайтесь, у нас специализация именно полный привод и агрегатка, ну еще и электронные блоки

Надеюсь наши сервисмены были на высоте.

 

После ремонта раздаточной коробки висят ошибки, подскажите что она от меня хочет )) масло новое

 

Прописать класификационное сопротивление и сделать процедуру замены масла Disом. Те кто чинил Вам раздатку должны быть в курсе что делать.

 

Спасибо) масло залито не оригинал а мотюль,это не страшно ? Там в допусках вроде все)запчасти для раздатки брал у вас))