Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

не реклама
сейчас в атомаге акция при покупке масла фильтр в подарок(= кому интересно

 

Фильтр хоть для ф20?

 

На любую(= главное что бы у них был (=

 

Цена фильтра рублей 200. Думаю на масле они имеют больше

 

BMW 118 F20 пробег 37т.км собрался менять масло(меняю каждые 7.5 т. км), на последнем ТО на 30 т.км в Автопорте залили 0w-40 LL01, до этого до этого в Гема премиум лили 0w-30 LL01, что лучше заливать сейчас? и измение типа масла связано с пробегом или с тем что есть в наличии у дилера то они и льют?

 

До больших пробегов смело можно лить 0w40. Если хотите, чтобы двигатель работал мягче - 5W40.

 

А большой пробег это скока?

 

Под 100.

 

А при больших какое лить ?

 

Его хватит до конца жизнь мотора

 

ф30 320и - за первый год машина прошла 12 тыщ, не знаю что там лили на заводе, но уровень стоял на максимуме (да, электронный щуп и т.д. но тем не менее), на то залили 83 21 0 144 456 за 10 месяцев машина прошла те же 12 тыщ, но уровень показывает чуть выше половины - значит угорело? интересно что льют на заводе в германии, явно же не будут лить что-то специальное в машину собранную для России, значит надо залить не LL-01 а LL-04 которое рекомендовано для европ раз оно не уходило?

 

Что то вы загоняетесь на пустом месте, по-моему =)
Если по городу ездаить и жечь - оно будет чуть уходить, даже на 100% исправном двигателе.

Машины собираются по региону использования - поэтому скорее всего лили рекомендованный у нас LL-01.
Попробуйте другое масло, мотюль там или еще что, может лучше будет?

 

тест прожарки масел ничего не значит (с) отношение к таким "исследованиям" (http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/) двоякое, но у мотюля там полимеризация у серии 8100 и осадочек от просмотра фото у меня остался, а 300v масло для трек дней я считаю. если не знаешь, что лить - лей оригинал! но и оригинал судя по всему разный - манера езды за год не менялась

 

Не надо читать перед обедом "советских газет"

 

На многих авто масло держится между пробегами на одном уровне (никто не лукавит, не я, не мой брат на мазде, не отец на тойоте, может там совсем незаметный расход и все+- пол сантиметра - это может быть просто разница наклона или стекания масла по стенкам от разного прогрева, многие на это не обращают внимание, визуально он остается на одном уровне примерно), даже если в отсечку часто топить, в том числе на гоночном кольце и ездить на работу с расстоянием в 4км каждый день (из личного опыта эксплуатации хонды цивик, при этом масло с завода он кушал и был запрет его менять до первого ТО в мануале... в пробках жестких не стоял только, просто очень плотное движение)

Про уровень на максимуме и то, что масло не уходит - там просто могли залить выше максимума (не знаком с тонкостями электронного щупа, но судя по обычным - ОД мне всегда выше максимума заливал масло в БМВ, хз в чем их мотивация, говорят четко по инструкции объем заливают, да и сливают вроде по инструкции, сам наблюдал...).

 

..............

 

Да, вопрос ухода масла - это очень мутная тема.
К примеру у меня если залить 4.25 как по инструкции - то будет ниже максимума. 4.4 - ровно на максимуме - F20 118i.
Т.е. если заливают по инструкции 4.25, а потом через энное время по щупу смотреть - якобы сожрала, а на деле нет.

Насчет разных режимов движения - у меня заметна разница.
Если ездить 100% трасса, у меня за 8 500 вообще ничего не ушло - по щупу до отъезда и после приезда в гараже проверял - на одном уровне.
А по городу - за те же 8 500 подъедает 150-200мл.
Средняя скорость 37 км/ч, в день по 70-80 км, езжу быстро.

 

Смотря какое масло еще лить. Например, на 0w30 ела около 500 мл на 10 тыс. км. На 5w40 не съела вообще ничего.

 

Быстро пробежал глазами тему, ответа не нашел.
Знатоки подскажите какое масло залить в F21 116 (118) с учетом регулярного участия в трек днях? Слышал про Мотюль, но вот какой лучше брать никто сказать толком не может, даже продавцы. Если есть опыт поделитесь пожалуйста.
Заранее благодарю.

 

Любое не подделку 5w40.

 

Galiber
За вменяемые деньги, я бы выбрал Mobil -1 New Life 0W-40. Но если ты прям такой уж завернутый, то масел для гонок достаточно много представлено, всякие там Bardahl, RedLine, Xenum, тот же Motul-300V и прочие. Хотя если я правильно понял, то местные гонщеги, вполне удовлетворены мотюлем X-cess. А что, хороший полнозольник с допуском LL-01.

 

Всем будьте бдительны купил подделку моторного масла Mobil 0W40 Long live в магазине exist на войковской по ленинградке. Можно определить по запаянному шву в домашних условиях около горловину поверх заводскому! фотки сейчас скину!

 

И еще сейчас во многих местах скупают пустые упаковки... ссылка почитайте.
http://adoil.com.ua/shop/blog/7

 

Как определил что это подделка? Только по шву канистры?

 

Если видел что подделка, зачем домой приволок, не проще отказатся было ?))
Мне кажется шов не показатель, вам просто на уши кто-то присел, а Вы и запаниковали. Хотяяяя.....

 

есть один популярный человек в интернете, который за масло-подделку заикался заплатить больше, чем за оригинальное... (вроде в практике он не сталкивался с подделками и очень хочет изучить их отличия от оригиналов)



http://bmwservice.livejournal.com/

p.s. по поводу шва - имхо не показатель, в мире куча заводов и у них разное оборудование, упаковка легко может иметь небольшие отличия... да и фирма не та, что бы подтелки возить, больше на антирекламу походит... хз

 

Я тоже не сталкивался. Если почитать интернет, то подделок хоть пруд пруди, но где они продаются и как выглядят, для меня загадка. Торговал маслами лет 15 есичо. А, нет, вру, видел поддельный лукоил, но это было очень давно, сейчас лукоиловскую банку не подделать.

 

Motul 300V TROPHY 0W40 кто-нибудь пользует, расскажите как оно?

 

Чет я не нашел тут тему, где обсуждается экономия при ТО.
Хотел спросить по поводу расходников и того, какие могут быть последствия, если я притащу все расходники на ТО, а не буду брать их у ОД. Что все-таки лучше сделать.
Через 1500км уже делать ТО-1