F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

В ГЛ вровень. Навозу будет удоообно.)))

 

Итак, не нашла темы, куда писАла ))) Отпишусь здесь.
х3 3л. дизель июнь 2013 лайфстайл калина
в процессе установки камеры заднего вида... - поменяли голову на НБТ
в итоге и комбинашку приборов поменяли и голову и камеру поставили- в общем накладные реформы из за камеры
после замены в НБТ голове стал хуже и неуверенней прием радиостанций, часто пропадали, чувствительность приема упала, на вопросы мужа ответили: там просто штырек входа антенны воткнули. Позвонили недавно и пояснили неожиданно, что у нбт две антенны, а у родной головы одна, приезжайте - у нас ноу хау какое то... за 2 тыс. рублей....)))))
муж приехал, минут 20 , пока пошел болтать....- и все....
теперь прием стал прекрасным, ноу-хау не раскрывают...))), муж только видел - голову снимали и что то сбоку со стороны бардачка ковыряли..
добавлю сию информацию "в базу знаний и хитростей"
для местных самоделкиных.

 

Тахо-то сделали нормальный???

 

небольшое чудо... в виде 5 тыс. рублей доплаты..- еще два месяца назад, и приборка привезена и заменена на расширенную от дизелька.
как то так.

 

Если мне не изменяет память, то с 2013 года стали ставить разнесенные антенны в не зависимости от типа головы
А их ноу-хау видимо представляет собой обычную антенну

 

А никто не обращал внимание, что после простоя 2-3 дня, особенно на жаре, салонное зеркало чуть вниз опускается?

 

А как вы это отмеряете - особенно если "чуть", может посадка чуть выше/ниже у вас, то устали, то бодрячком, то прямо, то ссутулившись, какой критерий для измерений??? )))

 

Сразу видно-Людмила спец по позам(прямо-выше-ниже...)-чуть туда-сюда

 

на жаре сильной опускается, при сильном холоде, при простоях, если стресс сильный тоже не подниматься может ... салонное зеркальце

 

Зеркальцу тоже не нравится жара, вот оно и поникает

 

А я думал мне это показалось

 

Кстати, еще обратил внимание, что при проезде крупных неровностей (ощутимые удары по кузову) пропадает тяга на секунду или около того...

 

Система стабилизации работает.
Лампочка на панеле должна мигать

 

Что в вашем понимании может сделать на небольшой скорости с тягой система стабилизации? Колеса тормозить она может не более того, если бы тормозила при проезде неровностей, колодки бы ходили на наших российских просторах тысяч пять. Более склоняюсь к версии что это иксдрайв что то там переключает. Алгоритм работы этого чуда до конца никому не ясен.

 

А подачу топлива ограничить не может?

 

Это конечно существенный факт, возможно даже была отзывная кампания, надо погуглить..Меня вот больше напрягает говенное остекление, абсолютно не противостоящее камням и солнечным лучам.

 

Тонировка атермалкой решила.

 

А лобовуху тоже тонировал? Не бликует?

 

интересно, как пленка повлияет на проекцию?
хотя судя по некоторым тестам атермалку с норм. тонировкой сравнивать сложно... чуть лучше, чем просто ничего...

 

ГТшку забрал?

 

Поздры! Ну желаю удачи и чтобы она на твою бывшую Ф25 не была похожа.
Кастомайзинг будет?

 

Молодец! Ты заслужил. Удачи на дорогах!

 

Не трогал. Не парит почти.

 

Вот сомнительный результат у атермалок, кто боковые закатал, когда солнце в окно светит, чувствуете нагрев лицом?

 

Стабилизация не мигает, ошибок в диагностике тоже нет. Икс драйв как бы не переключал, а задние колеса он отключить не может... такое впечатление, что или в двигле что-то от удара перекрывает кислород\топливо, или в коробке... на Е60 помню как-то в яму приложился, аж на 2-3 секунды обороты взлетели, как будто нейтраль включилась, но потом сама дальше поехала без каких либо ошибок... но там были убитые подушки двигла и тросовый привод селектора к коробке

 

Интересный график

Для сравнения, на второй машине (VW) с завода стоят
4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло
4KC - Теплоизолирующие заднее и боковые стекла
если сравнить с Urban ом где простые стёкла, то с теплозащитным/теплоизолирующими стёклами внутри заметно "прохладнее".