Военная Авиация

это новое катапультное решение - отодвигает фонарь и ставит лестничку.

 

У меня производство рядом с Жуковским. В преддверии МАКСа проходили тренировки Т-50. Очень круто. Фигуры пилотажа впечатляли. Не впечатляли постоянно отваливающиеся детали самолета во время исполнения фигур.
Летчики как минимум Герои! Такое терпение иметь...

 

да , тоже видел , отваливались крылья , двигатели ...ужас . до чего Путин довёл страну.

 

Путин нормально ведет страну. Мне нравится.
А то, что летчики-испытатели сталкиваются с подобными проблемами, как отваливавшаяся обшивка самолета или что-то еще (причем довольно крупная), при этом, самолет тут же уходит на посадку - это их работа.
Кстати, программа перед МАКСом истрибителями отрабатывается за 10 дней до начала. Включая и Т-50. Причем спутать его с другим истребителем довольно сложно.

 

самолёт не принят , проходит испытания.

ПС извини, спутал с всёпросральщиками, был неправ.

 

Принято

 

При любых испытаниях бывают аварии, самолёт новый.

 

Су-24 планировался для прорыва войсковой ПВО или для работы не входя в нее. А Су-25 непосредственно в зоне ПВО...Отсюда и все
Но Су-25 это вчерашний день даже для войны с папуасами . Пришло время ударных БПЛА

 

Смысл в Стелс-самолете, если вооружение снаружи вешать ?

 

есть конечно
когда ПВО подавлена, можно отработать по полной, но только управляемые канеш

но на фото по-ходу чисто покрасоваться

 

Если ПВО подавлена, можно и на чем-нибудь подешевле бомбить

 

можно
но они пойдут как лидеры групп, передающие информацию допустим на Су-35 , ну и сами что-нибудь потащат чтоб не зря керосин жечь
Именно так планируется сейчас использовать к примеру Раптор

 

Так РЛС на 35 и 50 вроде одинаковые, что он сможет лишнего на 35 передать? Баловство какое-то с использованием новейшей дорогостоящей техники.
Притом у Т-50 два внутрифюзеляжных отсека по 5+ метров каждый. Имхо просто еще не отработали туда подвеску широкой номенклатуры вооружений, вот и цепляют под крылья.

 

на Су-35 ПФАР ,а у Т-50 АФАР
за счет низкой ЭПР он может впереди лететь как лидер и оттуда управлять всем отрядом
Может и не отработали, про испытания никто толком ничего не пишет, одни восторженные всхлипы и куча фоток ни о чем
Насчет баловства согласен, но это типично для нас. Показуха - наше все

Там какие то соревнования были Авиадартс , ну и эти прилетели покрасоваться


http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/6611/

 

Спасибки, указал, а я по наивности считал, что на 35 АФАР, тем паче что дальность определяют за 400км, и не стесняются говорить о схожих характеристиках с Ф-22. И даже МиГ-35 предлагали на тендерах с АФАР. А тут эвона как.

 

Раптор вообще чистый air superiority, не для чего больше не используется. За океаном вообще не летает.

 

по началу таким делался
но из-за исчезновения СССР решили обучить и бомбежке
в смысле не летает ? Даже наши бомберы перехватывал именно над океаном

А также корректируемыми бомбами JDAM и управляемыми высокоточными авиабомбами класса SDB (Small Diameter Bomb) GBU-39.
Истребитель способен производить пуски ракет и сброс бомб из внутренних отсеков на сверхзвуковых скоростях

 

утянул про летное происшествие с ПАК ФА

На самом деле все чутка по-другому было. Изначально Сегодня т 50 поднялся для демонстрации возможностей для наших индийских гостей. Примерно в 12 часов дня на борту пропала связь. Была лишь частичная. На 3м развороте последовала команда ,, стружка в правом двигатели,, Летчик Был вынужден выключить правый двигатель. Поскольку связи не было, он прошел над ВПП помахивая крыльями , давай понять РП о проблемах на борту. Успешно смог посадить самолет на одном двигателе. Срулив на ближайшую РД, пилот сразу же выключил и левый двигатель. Ну а дальше самое веселье! РП дал команду срочно покидать самолет . Летчик обернулся и увидел что из правого двигателя весьма интенсивно валит черный дым. Не дожидаясь никаких стремянок пилот выпрыгнул из кабины. Увидев под самолетом лужу горящего керосина пробежался хорошую стометровоч

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/572242#ixzz34SX92p3W

 

Не базируется и не летает над "враждебными" территориями.

 

Пардон муа, но пресса неоднократно писала о перелётах эскадрилий Ф-22 на Гавайи, в Японию, Юж.Корею, Гуам, и по-моему(не уверен на 100%) на Филиппины.

 

на Гавайях 2 эскадрильи

15-е Крыло, Хиккэм (авиабаза), штат Гавайи
19-я Истребительная эскадрилья
154-е Истребительное крыло Национальной Гвардии, Хиккэм (авиабаза), штат Гавайи
199-я Истребительная эскадрилья

 

Там USAF базы и страны "дружественные"

 

причем регулярно
и с подвесами и с дозоправкой

 

Гавайи вообще-то 50-й штат США

 

демо - полёты. не базируются за пределами США.

 

А что, есть страны недружественные, где авиация амерофф базируется: Китай, Россия, Венесуэла, Иран, Сев.Корея??

 

забавно , площадь Гаваев равна площади Крыма.

 

И Бутово

 

Не сдадите Остафьево значит под базу Рэпторофф!

 

Бутурлиновскому 100лет? Не знал. Жил там с 1974 по 1986, папа начальником ПДС ПСС был. Несколько лет назад слышал что там полное запустение, сейчас говорят летать опять начали. Поделитесь впечатлениями, новостями и фотками оттуда - буду признателен.